Entsüklopeedia

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[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/01//18070104021521391215787771.png[/img]

Valvatsmaa Ühendkuningriik

RATIONALISATION[/center]

[center]SOMMAIRE[/center]

• Généralités et divers :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p341103]Informations générales[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=341315#p341315]Recherches technologiques et scientifiques[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=352658#p352658]Système carcéral (2039)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342983]Système politique (2036)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=344875#p344875]Système scolaire (2037)[/url]

• Artisanat :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342984]Les ambres (2036)[/url]

• Culture, coutume et traditions :
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=342396#p350191]Nomadisme (2038)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=344238#p344238]Nuit de Kupala (2037)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=349966#p349966]Rites funéraires (2038)[/url]

• Démographie :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p341914]Pyramide des âges (2036)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=355517#p355517]Les Sâmes (2039)[/url]

• Economie :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p341951]Revenus et salaires (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342981]Consommation des ménages (2036)[/url]

• Géographie :
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=353430#p353430]Grands centres urbains (2039)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p342003]Reliefs (2036)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=342396#p342396]Relief du Votyakskiy (2037)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=351695#p351695]La taïga (2039)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=351867#p351867]La toundra (2039)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=343378#p343378]Falaises du Kreemjas Rannas (2037)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=342396#p350122]Kluj (2038)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p342094]Seyidna Yûnûs (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p342022]Tengmalm (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p342021]Vindurhiminn (2036)[/url]

• Géopolitique :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342985]La mer en partage (2037)[/url]

• Histoire :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342236]Mésozoïque et antérieur (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342472]Pléistocène et paléolithique (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342980]Neandertal, grand-père commun des Valvates (2036)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342982]La révolution néolithique (2036)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=344848#p344848]Les peuples Uuraliques (2037)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=352010#p352010]La protohistoire : de l'âge des métaux jusqu'à l'époque médiévale (2039)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=352072#p352072]La période médiévale : création et développement de la Ligue des Valvatides (2039)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=342395#p342395]Ancien régime du Votyakskiy : informations générales (2037)[/url]

• Secteur primaire :
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=350526#p350526]Agriculture et alimentation (2038)[/url]
  • [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&p=350557#p350557]Élevages (2038)[/url]
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811#p342100]Industrie pétrolière (2036)[/url]

• Secteur secondaire :
  • [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1301&t=16811&start=15#p342134]Tissu industriel (2036)[/url]

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[center]Informations générales[/center]

• Dénomination officielle : Valvatsmaa Ühendkuningriik // Royaume-Uni des Valvatides

• Nom courant : Valvatides

• Gentilé : Valvate(s)

• Drapeau : [url=https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/01//18070104021521391215787770.png]Ilusad Neitsid[/url]

• Hymne national : [url=https://www.youtube.com/watch?v=HVMOjsn9f38]Alleede Puuvirn[/url]

• Langues :
  • Langue officielle : Valvate (Estonien)
  • Langues non-officielles : Yiddish, Votyak

• Données géographiques :
  • Capitale : Vindurhiminn
  • Population totale : 6 985 022 habitants (2039)
  • Superficie : 300 112,40 km²
  • Densité de population : 23,27 hab/km² (2039)
  • Croissance démographique : 3,68% (2036)
  • Ressources en eaux : Important. Détails incalculables en l'état actuel des choses.

• Données politiques :
  • Régime politique : Confédération
  • Chef de l'état : Zangief Kārkliņš
  • Pouvoir exécutif : Aleksander Ruutel, Premier Ministre
  • Pouvoir législatif: Parlement, Maakonds
  • Pouvoir judiciaire : Justiitsministeerium (ministère de la justice)
  • Fête nationale : 13 décembre
  • Idéologies dominantes : Ecologisme, survivalisme

• Données économiques :
  • Système économique : Capitalisme
  • Produit intérieur brut (P.I.B.) : 89 293 317 854,00 $ (2039)
  • Produit intérieur brut par habitant (P.I.B./hab) : 12 783,54 $ (2039)
  • Monnaie nationale : Krone (Kr)
  • Croissance économique : N/A (-)

• Données religieuses :
  • Catholicisme : 37,96%
  • Orthodoxie : 40,02%
  • Protestantisme : 15,73%
  • Judaïsme : 8,29%

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[center]RECHERCHES TECHNOLOGIQUES ET SCIENTIFIQUES
Récapitulatif des recherches effectuées par les scientifiques des Valvatides.[/center]

[spoiler="Technologies maîtrisées"]

• Génétique :
  • Séquençage ADN
• Médecine :
  • Vaccins
  • Prothèse ▮▮ (basique)
  • Médicaments ▮
  • Antibiotiques ▮
  • Transplantation d'organes ▮
  • Imagerie médicale ▮ (rayon X, ultrason)
  • Hôpitaux ▮ (années 1970)
  • Prothèse ▮▮▮ (mécanique)
  • Antibiotiques ▮▮
  • Bactériophagiques ▮
  • Imagerie médicale ▮▮ (IRM, MEG)
  • Hôpitaux ▮▮ (années 2000)
• Chimie :
  • Engrais agricoles pour zones calcaires
  • Engrais agricoles
  • Plastiques
  • Raffinage du pétrole
  • Extraction offshore
• Carburants :
  • Biocarburants ▮ (1ère Gen.)
• Matériaux :
  • Éléments en acier
  • Matériaux composites ▮
  • Matériaux composites ▮▮
• Moteurs et réacteurs :
  • Moteur à combustion
  • Moteur électrique
  • Réacteurs d'avion ▮ (années 1970)
• Transport aérien :
  • Hélicoptère ▮ (civil)
• Transport ferroviaire :
  • Tramway
  • Métro
  • Train classique
• Transport maritime :
  • Brise-Glace ▮▮
  • Vraquier ▮
  • Navire de croisière ▮
  • Chalutier moyen ▮
• Transport motorisé :
  • Véhicule diesel
  • Téléphérique
• Engins de chantiers :
  • Engins de chantiers ▮ (basique)
• Alimentation et réseaux :
  • Réseaux électriques
  • Réseaux électriques souterrain
• Électronique :
  • Électronique et stockage de données
  • Composantes électroniques ▮ (Standard)
  • Composantes électroniques ▮▮
  • Système d'exploitation ▮ (Basique)
  • Système d'exploitation ▮▮
  • Téléphonie mobile ▮ (Standard)
  • Ordinateur ▮ (Standard)
  • Ordinateur ▮▮ (Intermédiaire)
  • Logiciels ▮ (Basique)
  • Drone ▮
• Robotique et Intelligence artificielle :
  • Domotique ▮
• Internet et télécommunications :
  • Internet
  • Réseau Sans-Fil
  • Réseaux Sociaux
  • Radiodiffusion
• Énergie thermique :
  • Centrale électrique à Charbon ▮
  • Centrale électrique à Gaz ▮
  • Centrale électrique à pétrole ▮
  • Centrale électrique à pétrole ▮▮
  • Centrale électrique à pétrole ▮▮▮
• Énergie biomasse et autres :
  • Centrale Électrique à Biomasse ▮
• Exploration et programmes spatiaux :
  • Carburant à fusée ▮
• Construction :
  • Gratte-ciels ▮ (av.1960)
  • Ponts ▮ (voûté, poutre, arc)
  • Tunnels
  • Canal ▮ (Rideau, Albert)
  • Digues
  • Techniques de construction anti-incendie
  • Ponts ▮▮ (suspendu, hauban)
  • Tunnel sous-marin ▮
  • Canal ▮▮ (Panama, Suez)
  • Techniques de construction anti-inondation
  • Techniques de construction anti-séisme
  • Tunnel sous-marin ▮▮
  • Techniques de construction anti-souffle
• Industries :
  • Chaîne de montage mécanisée ▮
• Recyclage :
  • Recyclage mécanique ▮
  • Recyclage mécanique ▮▮
  • Recyclage chimique ▮
  • Recyclage organique ▮
• Infrastructures d'extraction et de transport :
  • Pipeline
  • Pipeline/gazoduc sous-marin
• Infrastructures militaires :
  • Bunker souterrain
• Armement terrestre :
  • Antiaérien mobile ▮
  • Char ▮▮
  • Pièce d'artillerie ▮▮
• Systèmes radars :
  • Radar conventionnel ▮
• Missiles balistiques et charges stratégiques :
  • Charge chimique ▮▮
• Armement conventionnel et blindage :
  • Armes à feu ▮▮
  • Explosifs

[/spoiler]

[spoiler="Extraction de matières premières"]

• Lithium : NT4
• Platine : NT4
• Argent : NT3
• Uranium : NT4
• Charbon : NT4
• Fer : NT4
• Zinc : NT4
• Cuivre : NT4
• Phosphates : NT3
• Or : NT4
• Coltan : NT4
• Gaz naturel : NT3
• Pétrole : NT2
• Bauxite : NT4
• Diamant : NT4
• Titane: NT4
• Manganèse: NT4
• Terres Rares: NT4
• Tungstène: NT3

[/spoiler]

[spoiler="Technologies en cours de recherche"]

• [url=https://www.simpolitique.net/viewtopic.php?f=1335&t=17450&p=350953#p350951]Céramique technique[/url]

[/spoiler]

[Yul]

[center]Pyramide des âges
2036[/center]

[justify]La démographie est une science sociale qui a pour but d'analyser les populations, en particulier leurs évolutions dans le temps, et dans l'espace, en fonction de leurs milieux sociaux-économiques et culturels. Les démographes recueilleront ainsi des informations variées pour leurs études, comme la natalité, la mortalité, le taux de fécondité, la nuptialité ou les mouvements migratoires. L'idée est de créer une véritables carte d'identité dynamique des populations, et d'en cartographier les mouvements et l'évolution.

Les études démographiques pour un pays comme les Vavatides sont importantes : sa population est vieillissante comme le prouve une pyramide des âges en forme "de vase" typique des sociétés progressistes ayant atteint des niveaux de vies relativement élevés. Les Valvatides ont en effet des mœurs plus libre que les états plus rigoristes de Dytolie ou des états musulmans : indépendance et activité des femmes expliquant un faible taux de fécondité, généralisation et sensibilisation sur les produits contraceptifs, progrès de la médecine allongeant l’espérance de vie, politique sanitaire importante sont quelques-uns des multiples facteurs expliquant le vieillissement de la population Valvate. Etudier sa démographie permet au Royaume des Valvatides de mieux préparer son avenir, en lui permettant d'estimer les besoins de sa population et ainsi définir ses politiques de développement, que ce soit en matière de santé, d'alimentation, d'énergie, de logement ou d'équipements de transports par exemple. Les études démographiques sont donc essentielles pour le bon fonctionnement du pays.[/justify]


[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/08//18070802154121391215797257.png[/img][/center]


[justify]La population des Valvatides est donc une population vieillissante typique des sociétés développées. On pourra constater que plus de 70% de sa population a aujourd'hui plus de 35 ans, tandis que seulement 19% ont moins de 20 ans. La majeur partie de la population est donc en âge de travailler, puisque ce sont 3 Valvates sur 5 qui peuvent être employés.

On pourra toutefois constater un regain des natalités depuis la seconde moitié des années 2020, qui s'explique par l'évolution et l'adaptation du pays à l'accès des femmes à l'emploi. Alors qu'au début du siècle, bon nombre de femmes ayant accédé à l'emploi ne faisaient pas d'enfants à cause de leurs activités, le taux de natalité a redémarré à partir du moment où le pays a développé des services pouvant les aider, comme les crèches. De nombreux emplois en puériculture furent créés, ce qui permis aux familles de s'organiser, et favorisa ainsi la natalité. Une tendance qui continue encore à l'heure actuelle.

[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/08//18070802154221391215797258.png[/img][/center]

Symboliques de la bonne santé et de l'allongement de la vie des populations, on observe qu'aujourd'hui vivent dans les Valvatides 500 centenaires. Il est aussi intéressant de constater que le ratio homme/femme reste équilibré, une preuve de la stabilité politique et géopolitique du pays. Ces informations peuvent être comparées aux autres données démographiques récoltées lors des dernières décennies. Les Valvatides ayant commencé un recensement systématique de sa population au milieu du XIXème siècle, il possède des informations sûres permettant aux démographes et sociologues d'observer l'évolution de la population Valvate.[/justify]

[Yul]

[center]Revenus et salaires
2036[/center]

[justify]Signe d'une population vieillissante, ce sont 80,6% des Valvates qui sont aujourd'hui actifs ou retraités, touchants donc chaque mois un revenu : en effet, en 2036 quatre personnes sur cinq sont en âge de travaillé ou ont dépassé l'âge de la retraite, puisque les Valvates, terminant en moyenne leurs études à 22,5 ans peuvent légalement occuper un emploi à temps plein dès 16 ans. L'âge maximal pour prendre sa retraite est fixé à 70 ans, mais la majorité des Valvates prennent leur retraire entre 60 et 65 ans. En résulte, avec un RNB global chiffré à 40 000 000 000 $ un revenu annuel moyen calculé à 9 925,56 $ bruts, un chiffre au dessus de la nome mondiale, mais que le gouvernement cherche naturellement à faire progresser.[/justify]


[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/08//18070804593721391215798116.png[/img][/center]

[justify]Bien que le pays ait pris une orientation sociale mais modérée, des écarts de richesses subsistent entre les différentes catégories sociales de la population. Ainsi, la moitié la plus pauvre de la population Valvate gagne un revenu mensuel de 661,70 $, plus de six fois moins que les 1% de Valvates les plus riches qui gagnent quant à eux 4 135,65 $ chaque mois. La grande majorité des personnes travaillant dans le secteur primaire (agriculture, mines, pêche) ou secondaire (industrie, transformation) ainsi que les employés des grandes entreprises se situent dans la première branche citée. Les personnes les plus riches sont en revanche les chefs de grandes entreprises, grands industriels et pour certains les grands propriétaires terriens de la noblesse. Ces revenus sont toutefois taxés différemment, permettant d'équilibrer un peu le pouvoir d'achat des Valvates.

Les Valvates sont donc économiquement parlant relativement aisés par rapport à d'autres nationalités, ce qui leur donne certains avantages, comme par exemple pour voyager. Néanmoins, cette richesse reste relative et peut poser problème sur certains aspects : les réseau diplomatiques et commerciaux des Valvatides restent en 2036 extrêmement limités, et le pays s'expose à l'immigration de populations plus pauvres, en provenance par exemple des pays du Natolique. Ainsi, pour faire face à cette situation pouvant générer une crise démographique, les Valvatides ont décidé au courant du XXeme siècle de procéder à une immigration choisie, à contre-pied de son histoire, le pays s'étant construit justement autour de l'arrivée de migrants dytoliens au moyen-âge et durant les guerres de religion.[/justify]

[Yul]

[center]Reliefs
2036

[url=https://nsm09.casimages.com/img/2018/08/02//80202090321391215831546.png][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/08/02//18090321391215831545.png[/img][/url]
(Cliquez pour afficher la carte des reliefs)[/center]

[justify]Le Royaume des Valvatides est un pays situé à cheval entre la Dytolie et le Natolique, dans la périphérie nord de ces deux continents. Avec des territoires situés au delà du cercle polaire septentrional, c'est un pays de taille moyenne, couvrant une superficie de 256 651,80 km². Le royaume est divisé en trois territoires séparés par des bras de mer, le Chenal de Tengmalm au centre, et la Anse de Süda au sud du pays. La partie la plus au nord du pays est baignée quant à elle par la Mer Septentrionale, séparant la Dytolie et le Natolique du continent polaire Arctique.

Les territoires du Royaume offrent une grande variété de paysages, ce qui s'explique d'une part par ses dimensions, et d'autre part par son relief. Le pays s'étire en effet sur plus de 1000 km du nord au sud, longeant le Chenal de Tengmalm sur plus de 700 km. Bien que les Valvatides soient étroites par endroit, ses extrémités est et ouest sont distantes sur une même ligne de près de 870 km, bien que le pays, au plus étroit, possède en son territoire une péninsule mesurant parfois seulement 36 km de large. La distance entre les extrémités nord et sud explique toutefois les différences de climat que l'on peut observer dans les différentes parties du royaume.

Le pays reste un pays relativement plat, puisque occupé à 75% de collines ou de plaines culminant à des altitudes inférieures à 1000m. En outre, les territoires de très basses altitudes, inférieures à 100m, couvrent plus des 2/5eme des Valvatides. Les montagnes représentent donc près du quart du Royaume, mais la plupart d'entre elles restent des montagnes basses, inférieures à 2000 m. Seuls près de 5,7% du territoire Valvate culmine au delà des 2000m d'altitude, soit moins de 15 000 km² quand les plaines en dessous des 100m d'altitude couvrent à elles seules plus de 110 000 km². Le plus haut sommet des Valvatides, le Valgentipp, s'élevant à 3125 m d'altitude.[/justify]


[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/08/02//18080203353821391215832057.jpg[/img][/center]

[Yul]

[center]Vindurhiminn
2036

[img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/14//18071404494321391215806448.jpg[/img][/center]

[justify]Vindurhiminn, "le vent des cieux", est la capitale politique, géographique et culturelle des Valvatides. Fondée en 891 par des explorateurs vikings Varègues issus des îles de la Mer des Crabes, la ville prend son essor lors de l'arrivée de marchands juifs trois siècles plus tard. Situé à l'embouchure de l'Hõbejõgi, "le fleuve d'argent", la ville prospère grâce aux commerces de marchandises dytoliennes et provenant de l'arrière pays Valvate ainsi que des populations nomades du Natolique. Port refuge parmi les plus importants de la Ligues des Valvatides, la future capitale se transforme et devient au XIVeme siècle une véritable petite principauté, dominant les arrières pays l'environnant. Tout comme beaucoup de ports des Valvatides, sa population va s'accroître au XVIeme et XVIIeme siècle à cause des guerres de religions sévissant en Dytolie. Bon nombre de protestants viendront y chercher refuge, s'ajoutant aux colonies de juifs déjà installé, aux catholiques baltes et aux orthodoxes venus de l'arrière pays. C'est au XVIIeme siècle que la famille princière régnante réussi, grâce au soutien notamment des puissantes guildes marchandes, à unifier les Valvatides et en faire un véritable royaume. A cette époque, Vindurhiminn, première ville Valvate devient la capitale, un rôle qu'elle occupe toujours à notre époque.

De nos jours, Vindurhiminn est de loin la plus grande ville du Royaume avec ses quelques 850 000 habitants. Son architecture a subi plusieurs influences dytoliennes et natoliques, qu'elles soient slaves, germaniques, judaïque ou baltes. Ainsi, la ville qui fut l'une des plus cosmopolites au Moyen-Âge et durant la Renaissance conserve dans ses pierres un héritage multi-culturel dont peut des grandes cités Dytoliennes ou du monde peuvent aujourd'hui se venter.[/justify]


[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/14//18071404495521391215806449.jpg[/img][/center]

[justify]Vindurhiminn se situe dans le sud du pays, au bord de la Grande Anse de Süda. Port naturel, il assure toujours aujourd'hui grâce à ses eaux profondes une activité portuaire majeure pour le pays, quoi qu'en déclin depuis le XXeme siècle. Vindurhiminn est le siège politique et économique du pays : les ministères, le parlement ainsi que le domaine royal y sont installés dans de larges palais construit depuis la fin du Moyen-Âge et la Renaissance. Le centre d'affaire accueille par ailleurs les sièges sociaux des principales entreprises et banques du pays, tandis que le centre ville accueille les principaux musée du Royaume.

La ville offre de nombreux services touristiques. Si ce n'est le port, elle jouit de gares ferroviaires parmi les plus importantes du pays la connectant au reste de son Duché. Elle est aussi connecté aux deux autres Duchés par des lignes de ferrys régulières, parmi les plus importantes au monde. Enfin, la ville jouit actuellement d'un petit aéroport international, mais celui-ci, modeste, a une influence limitée. Le Royaume envisage d'en construire un plus important, sans pour autant avancer aujourd'hui de calendrier clair.

Les visiteurs pourront tout de même visiter les nombreux musées, palais, lieux de cultes et parcs de la ville, grâce aux nombreux réseaux de transports de la ville : autobus, tramways et même péniches voguant sur les canaux creusés dans la ville autour desquelles elle s'articule. De nombreux hôtels, auberges et particuliers tenant des chambres d'hôtes proposent des logements de toutes qualités. Enfin, la capitale est connue pour ses coffees-shop et son quartier rouge, le Punane Piirkond, célèbre pour ses maisons closes de qualité.[/justify]


[center][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/14//18071404500821391215806450.jpg[/img][/center]
[right]IRL : Saint-Petersburg[/right]

[Yul]

[center]Tengmalm
2036

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[justify]Tengmalm est la seconde ville du royaume avec 450 000 habitants, et le chef lieu du Maakond de Külmutatud, le territoire le plus septentrional des Valvatides. Située à quelques dizaines de kilomètre au sud du cercle polaire septentrional, Tengmalm est la dernière grande cité Valvate avant le grand nord, au bord de la toundra. Fondée en 872 par les mêmes explorateurs Varègues qui découvrirent près de deux décennies plus tard le site de Vindurhiminn, la ville pris son essor, tout comme ses homologues, avec l'arrivée des marchands Dytoliens au XIIIème siècle. Installée dans le chenal portant désormais son nom, la ville était protégée des grandes montagnes de glace de la Mer Septentrionale et servit dans un premier temps de refuge pour les navigateurs Dytoliens et Natolique qui commerçaient entre les deux continents, ainsi que pour les marins désireux de pousser plus au sud, vers la Anse de Süda. La ville suivra le destin de la région; cité portuaire la plus puissante du nord des Valvatides, elle va être transformée au cours du XVIIeme siècle, après que des protestants et des juifs y aient trouvé refuge, d'abord à cause des Saintes-Inquisitions profanant la Dytolie, puis suite aux guerres de religion. Tengmalm devint surtout un refuge pour les populations fuyant les massacres du Thorval et de Slovianie, ce qui explique son héritage architectural typiquement balte. Au XVIIeme siècle, la noblesse et les ligues marchandes se soumettent au pouvoir de Vindurhiminn, menant Tengmalm et son Maakond a rejoindre le royaume. La ville connu dans les siècles suivant un lent déclin; les explorations dytoliennes et la découverte du nouveau monde rendant le voyage dangereux par la Mer des crabes puis la Mer Septentrionale inutile pour se rendre au Natolique.[/justify]


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[justify]De nos jours, Tengmalm connaît une crise économique ininterrompue depuis la révolution industrielle. Son activité portuaire autrefois importante se limite désormais à la pêche et aux liaisons ferrys, bien que la ville soit depuis peu portée par le tourisme national. Tengmalm aspire a devenir un incontournable régional, et cherche ainsi à attirer des visiteurs étrangers grâce à son patrimoine architectural, culturel et gastronomique. Sise aux portes du grand nord Valvate et de sa toundra, et à quelques kilomètres à peine des montagnes, la ville cherche ainsi à développer le tourisme de plein air et des activités sportives hivernales ou estivales. Alors que l'industrie hôtelière et les structures d'accueil et d'hébergement des voyageurs est en plein développement, la municipalité s'est aussi lancée dans une politique d'aménagement en réorganisant les infrastructures de transport de la ville. Connectée au sud du pays par une ligne de ferry venant de Vindurhiminn, la ville souhaite se doter d'un aéroport modeste d'envergure nationale, lui permettant de se rapprocher de la capitale.[/justify]


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[right]IRL : Talinn[/right]

[Yul]

[center]Seyidna Yûnûs
2036

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[justify]Seyidna Yûnûs est avec ses 400 000 habitants la troisième ville du royaume, et le chef lieu du Maakond de Mägilõunas, le territoire montagneux du sud des Valvatides. Fondée en 951 par les Varègues explorant la Anse de Süda, la cité devint un port qui, tout comme les autres villes portuaires du pays pris son essor, bien que moindre, lors de la venue des marchands Dytoliens au moyen-âge. La ville est certainement la plus maritime des trois grandes villes du pays, puisque située au bord d'un des fjords du sud du pays, elle s'étend et domine l'un des multiples chapelets de petites îles et îlots rocheux typiques du sud de l'Anse de Süda. Coincée à proximité de zones humides qu'il était impossible d'assécher, elle n'a eu d'autre choix que de gagner son territoire sur la mer, en témoigne les installations et l'omniprésence des chenaux, canaux et bateaux dans la ville. Des trois chefs lieux de Maakond, Seyidna Yûnus est la ville qui prospéra le moins durant le moyen-âge, et qui resta longtemps la moins peuplée. Port puissant d'un des territoires les moins riches du Royaume, il fut réaménagé au XVIIeme siècle; la première ville, Seyidna, absorbant au passage un petit port voisin de Yûnûs, lui donnant son nom actuel. C'est à partir du XIXeme siècle, soit deux siècles après avoir rejoint le royaume des Valvatides, que Seyidna Yûnûs prospéra réellement grâce au développement du tourisme. Située sous des latitudes plus clémentes que Tengmalm et avec un port industriel bien moins développé que celui de Vindurhiminn, elle devint un lieu de villégiature prisé, tant pour ses eaux que pour sa voie de chemin de fer permettant de rallier les montagnes de l'est. Seyidna Yûnûs devint donc une station balnéaire, et vit sa côte proche se couvrir de grandes villas, attirant les gens les plus fortunés du pays.[/justify]


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[justify]A l'heure actuelle, Seyidna Yûnûs reste une destination touristique privilégiée, attirant toujours les vacanciers hiver comme été. On y pratique beaucoup de sports nautiques, en particulier la voile de plaisance, sport national des Valvatides. Néanmoins, à cause de sa géographie difficile, la cité ne peut s'enorgueillir d'un aéroport, et reste donc dépendante de ses liaisons maritimes avec la capitale. Seyidna Yûnûs connait une activité industrielle modérée voir ridicule, mais reste tout de même un centre économique important. On y trouvera un marché célèbre permettant de se procurer des produits du terroir tout comme des crustacés, des poissons et autres animaux marins.[/justify]


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[right]IRL : Helsinki[/right]

[Yul]

[center]Industrie pétrolière
2036[/center]

[justify]Fort de ses importantes ressources souterraines et offshore, le Royaume des Valvatides a fait de l'exploitation du pétrole l'une de ses spécialités. Les nappes de pétrole valvates se situent toutes dans le Külmutatud, maakond le plus septentrional du pays. Cinq grands gisements sont à l'heure actuelle exploitée : trois sur la terre ferme, et deux en mer grâce à l'utilisation de plateformes offshores reliées au continent par un réseau de pipelines sous-marins.
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[justify]Avec une technologie d'extraction avancée (NT2), les Valvatides réussissent à produire en moyenne 351 355 369 barils de pétrole brut, faisant d'elles l'un des plus gros producteurs mondiaux de cet hydrocarbure. Membre d'un réseau informel de pays producteurs, les Valvatides bénéficient grâce à leur production d'un poids non négligeable dans la négociation et la fixation des tarifs de vente de barils. Cette entente cordiale entre pays pétroliers permet de maintenir le prix du baril de pétrole relativement haut, et ainsi d'assurer au Royaume un revenu comptant pour bonne partie de son produit intérieur brut. Néanmoins, l'isolement du pays et la faiblesse de son réseau diplomatique ne lui permet pas à l'heure actuelle de distribuer convenablement toute sa production. Ainsi, l'essentiel du pétrole valvate sert à un niveau national, en particulier comme combustible pour la production d'électricité grâce aux centrales à pétrole que maîtrise le pays à un niveau intermédiaire, mais aussi comme carburant pour les véhicules à moteurs terrestres, aériens et maritimes. La situation en 2036 est toutefois sur le point de changer de manière radicale, puisque la principale firme pétrolière du pays, Naftafirma, s'est positionnée suite à un appel d'offre du Mahajanubia et pourrait assurer à elle seule la fourniture de près du tiers des besoins du pays.

L'extraction du pétrole dans les Valvatides s'avère néanmoins difficile, du fait des conditions climatiques rudes du Külmutatud. Situées en majorité au delà du cercle polaire septentrional, les exploitations pétrolières génèrent des frais d'entretiens important, tant les interventions contre le froid et le gel sont nombreuses. L'entretien des plateformes pétrolières offshore est particulièrement onéreux, puisque celles-ci sont exposées aux violentes tempêtes maritimes et facilement prises au piège par les glaces durant les saisons les plus froides.

Si le pétrole continue d'être une des principales sources de revenus du pays, le gouvernement semble s'être engagé dans un projet environnemental ambitieux et progressif menant à terme à l'abandon complet du pétrole. Toutefois, celui-ci continuera d'être exploité vendu dans les Valvatides comme à l'étranger, tant que les stocks, estimés encore particulièrement important, le permettront.[/justify]


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