[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399740077-wellingtontelegraph.png[/img]
Cabalie, le supermarché est ouvert[/center]
Editorial : Kerry Ryan
[justify]Rédacteur en chef du magazine online geopol.com
Bientôt un mois que la Cabalie est libre. Mais est-ce pour autant si joyeux qu'on veut nous le faire entendre ? Comme souvent dans ce monde la réponse est dure, non.
Depuis le début de ce conflit en 2022 je prônais une non-alliance avec le Raksasa, et je campe toujours sur mes positions. Faut-il rappeler avec quelle véhémence ils ont participé au massacre cabale et se font aujourd'hui passer pour plus blanc que neige ? Au fil du temps et des actions du gouvernement raksas une chose devient de plus en plus logique : seul la possibilité de trouver des gisements de gaz, de pétrole ou de toute autre ressource économique pousse le Raksasa à agir et à se positionner pour un camp ou un autre. Je cite souvent une phrase de Mitchell Clarke qui disait très justement « le Khaldidan n'a pas d'allié ou d'ennemi, juste des intérêts ». Pour le Raksasa, on devrait plutôt dire « le Raksasa a des alliés ou des ennemis selon ses intérêts ».
La position du Raksasa face à l'Océania ou la Cabalie est plus qu'hypocrite. Au fond elle ne voit ses nations que comme des opportunités pour son économie et ses futurs investissements, ne sont que des pions dans la guerre de pouvoir contre le Kirep et l'URCM. Et si la diplomatie océanienne a grandie et se montre moins naïve, il y a tout a parié pour qu'elle continue dans cette voie. L'Océania y trouve-elle son compte ? Se fait elle aveugler par sa propension à tomber dans l'idéalisme parfois naïf ? La question reste posée.
J'ai été choqué de lire hier que la nouvelle compagnie nationale CabaleGas qui exploitera les ressources en hydrocarbure cabales est possédé à 8% par les états membres de la coalition proclamée "libératrice". Mais de quel droit s'approprient-ils des ressources appartenant aux cabales et à eux seuls ? On parle tout de même de plus de 11 milliards par années qui iront dans les poches des pays de la coalition alors que faut-il le rappeler la Cabalie manque de tout ! Comment justifier cela, humainement, moralement ? Les armées coalisées demandent-elles un dédommagement pour leur déploiement (ce qui serait complètement stupide) ? Ou pire se sont elles elles aussi mises dans la peau de colons qui vont exploiter sans vergogne le sol cabale ?
A ce rythme on peut déjà voir arriver la suite. Appels d'offres divers "truqués" et nouveaux marchés juteux pour les pays de la coalition qui vont s'en mettre plein les poches sur le dos des cabales. Au fond ils auront acquis une indépendance bien maigre car contrôlés voir exploités économiquement par d'autres nations. Avec un Rohani auto-proclamé président et ami des raksas et surtout cette rumeur qui enfle comme quoi la future armée de protection cabale sera étrangère l'avenir est bien morose. Heureusement les choses pourront peut-être changer car les océaniens se mobilisent et ont su analyser de façon critique la situation. Une interpellation au Committee lancée sur internet reprenant les points plus haut compte déjà plus de 350'000 signatures après un jour. De quoi espérer qu'un jour, enfin, les cabales seront vraiment libre.[/justify]
[Médias] Presse
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Wellington
[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399799872-oceaniatoday.png[/img]
Le procès du boucher d'Hoogart s'est ouvert
[img]http://resources0.news.com.au/images/2011/01/27/1225995/343476-australia-day-arrest.jpg[/img][/center]
[justify]Hier s'est ouvert au Tribunal de Greenwich le procès de celui qui est surnommé le Boucher d'Hoogart par la presse. John H. avait choqué le pays lors de son arrestation en décembre dernier et risque plus de 10 ans de prison ferme.
C'est devant une assistance record pour la salle principale du Tribunal de Greenwich que s'est ouvert hier le procès du Boucher d'Hoogart. L'homme de 28 ans est jugé pour avoir mené des safaris illégaux dans le désert de Greenwich, filmé des exécutions de Kangourou et vendu illégalement la viande de l'animal le plus protégé du pays. Une affaire qui découverte en décembre dernier avait créer un énorme courant de choc et de dégoût dans tout le pays.
John H. proposait ses services par le biais d'un site internet et du bouche à oreille. Deux à trois fois par mois il emmenait des touristes dans le désert pour procéder à la chasse au kangourou. Il filmait les exécutions des bêtes et les vendait en DVD ainsi que la viande qu'il recelait à ses clients "en souvenir" ou qu'il revendait dans d'autre pays par le biais de sites comme ISell. C'est par le biais de cette voie que les enquêteurs sont remontés jusqu'à lui et l'ont finalement interpellés.
« Les sanctions seront exemplaires, le kangourou étant en plus d'un animal protégé le symbole du pays et de l'état de Greenwich. En plus du braconnage, qui est un fléau à Greenwich, il a fait preuve d'une perversité et cruauté absolue en revendant des films d’exécutions. La vente de kangourou étant elle aussi très réglementée, il prendra au minimum 10 ans et de très fortes amendes, le verdict sera à la hauteur du préjudice causé à la nature mais aussi aux océaniens » estime l'expert juridique Martin Kelman.
Possédant chez lui une liste de ses clients réguliers, ceux-ci pourraient également être inquiétés par la justice greenwichoise. Selon plusieurs sources internes au dossier 19 océaniens et 37 étrangers seraient actuellement recherchés par les forces de l'ordre pour répondre de leurs actes devant la justice, dont la moitié déjà emprisonnés et qui pourraient être appelés à témoigner comme témoin. Le jugement devrait prendre environ un mois.
P.K. - N. Greenwich[/justify]
Le procès du boucher d'Hoogart s'est ouvert
[img]http://resources0.news.com.au/images/2011/01/27/1225995/343476-australia-day-arrest.jpg[/img][/center]
[justify]Hier s'est ouvert au Tribunal de Greenwich le procès de celui qui est surnommé le Boucher d'Hoogart par la presse. John H. avait choqué le pays lors de son arrestation en décembre dernier et risque plus de 10 ans de prison ferme.
C'est devant une assistance record pour la salle principale du Tribunal de Greenwich que s'est ouvert hier le procès du Boucher d'Hoogart. L'homme de 28 ans est jugé pour avoir mené des safaris illégaux dans le désert de Greenwich, filmé des exécutions de Kangourou et vendu illégalement la viande de l'animal le plus protégé du pays. Une affaire qui découverte en décembre dernier avait créer un énorme courant de choc et de dégoût dans tout le pays.
John H. proposait ses services par le biais d'un site internet et du bouche à oreille. Deux à trois fois par mois il emmenait des touristes dans le désert pour procéder à la chasse au kangourou. Il filmait les exécutions des bêtes et les vendait en DVD ainsi que la viande qu'il recelait à ses clients "en souvenir" ou qu'il revendait dans d'autre pays par le biais de sites comme ISell. C'est par le biais de cette voie que les enquêteurs sont remontés jusqu'à lui et l'ont finalement interpellés.
« Les sanctions seront exemplaires, le kangourou étant en plus d'un animal protégé le symbole du pays et de l'état de Greenwich. En plus du braconnage, qui est un fléau à Greenwich, il a fait preuve d'une perversité et cruauté absolue en revendant des films d’exécutions. La vente de kangourou étant elle aussi très réglementée, il prendra au minimum 10 ans et de très fortes amendes, le verdict sera à la hauteur du préjudice causé à la nature mais aussi aux océaniens » estime l'expert juridique Martin Kelman.
Possédant chez lui une liste de ses clients réguliers, ceux-ci pourraient également être inquiétés par la justice greenwichoise. Selon plusieurs sources internes au dossier 19 océaniens et 37 étrangers seraient actuellement recherchés par les forces de l'ordre pour répondre de leurs actes devant la justice, dont la moitié déjà emprisonnés et qui pourraient être appelés à témoigner comme témoin. Le jugement devrait prendre environ un mois.
P.K. - N. Greenwich[/justify]
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Wellington
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Hart Magellan défend un dollar faible
[img]http://resources0.news.com.au/images/2011/02/25/1226012/219456-cameron-clyne.jpg[/img][/center]
[justify]Alors que de nombreuses interrogations quand aux taux de changes font frémir de nombreux pays et marchés dans le monde, le directeur de la Banque Centrale Océanienne (OCB) Hart Magellan a rappelé son attachement à défendre un dollar faible.
Les bourses mondiales connaissent depuis quelques jours des ralentissements voir des baisses dans de nombreux pays en raison de nombreux questionnements sur les taux de change à travers le monde. La récente réévaluation de la Quelk Impériale, passée étonnamment assez discrètement, a fait trembler un marché plutôt difficile en raison des différentes guerres actuelles et passées. Avant-hier la Bourse de Wellington perdait même 3% en raison des incertitudes liés au taux $OC-$RAK.
La pression était alors grande sur l'OCB qui avait agencée hier une séance sur le thème pour informer le marché de ses intentions à venir. Selon plusieurs spécialistes, l'OCB avait à ce moment en tête d'annoncer une réévaluation à la hausse du dollar océanien afin de se retrouver plus proche de sa vraie valeur en conséquence de la montée en puissance économique de l'Océania. Le WMI se trouvait dans la peur, et des entreprises comme le Commonwealth Hotel Group - déjà très touché depuis le début de l'année - perdaient plus de 5% en deux heures.
Finalement il n'en est rien et Magellan a tenu à rassurer les entreprises océaniennes en assurant que la Banque Centrale s'assurerait de garder un dollar océanien faible faux aux deux monnaies de référence, le Yen et le Dollar Rak. « Nous sommes une nation d'exportation et de tourisme, un dollar faible est une force pour notre économie » a justifié Magellan durant son intervention.
Le marché a accueilli très positivement la nouvelle et le WMI a clôturé en forte hausse, marquant la confiance des investisseurs sur la poursuite de la croissance océanienne. A 20 heures il fallait 7.32$OC pour 1$RAK, une augmentation d'environ 0.7%, comme prévu par l'OCB qui aurait mis un taux planché de 6.7$. Néanmoins, certains experts estiment que le $OC est sous-évalué, ce qui pourrait provoquer une forte hausse de sa valeur d'ici quelques mois. « A terme, il arrivera un moment où notre monnaie devra être réévaluée pour correspondre à la réalité, et cela risque d'être dur pour l'économie océanienne si elle vit sur une utopie sponsorisée par l'OCB » estime Mark Wallberg du Calton Tribune.
T.E.[/justify]
Hart Magellan défend un dollar faible
[img]http://resources0.news.com.au/images/2011/02/25/1226012/219456-cameron-clyne.jpg[/img][/center]
[justify]Alors que de nombreuses interrogations quand aux taux de changes font frémir de nombreux pays et marchés dans le monde, le directeur de la Banque Centrale Océanienne (OCB) Hart Magellan a rappelé son attachement à défendre un dollar faible.
Les bourses mondiales connaissent depuis quelques jours des ralentissements voir des baisses dans de nombreux pays en raison de nombreux questionnements sur les taux de change à travers le monde. La récente réévaluation de la Quelk Impériale, passée étonnamment assez discrètement, a fait trembler un marché plutôt difficile en raison des différentes guerres actuelles et passées. Avant-hier la Bourse de Wellington perdait même 3% en raison des incertitudes liés au taux $OC-$RAK.
La pression était alors grande sur l'OCB qui avait agencée hier une séance sur le thème pour informer le marché de ses intentions à venir. Selon plusieurs spécialistes, l'OCB avait à ce moment en tête d'annoncer une réévaluation à la hausse du dollar océanien afin de se retrouver plus proche de sa vraie valeur en conséquence de la montée en puissance économique de l'Océania. Le WMI se trouvait dans la peur, et des entreprises comme le Commonwealth Hotel Group - déjà très touché depuis le début de l'année - perdaient plus de 5% en deux heures.
Finalement il n'en est rien et Magellan a tenu à rassurer les entreprises océaniennes en assurant que la Banque Centrale s'assurerait de garder un dollar océanien faible faux aux deux monnaies de référence, le Yen et le Dollar Rak. « Nous sommes une nation d'exportation et de tourisme, un dollar faible est une force pour notre économie » a justifié Magellan durant son intervention.
Le marché a accueilli très positivement la nouvelle et le WMI a clôturé en forte hausse, marquant la confiance des investisseurs sur la poursuite de la croissance océanienne. A 20 heures il fallait 7.32$OC pour 1$RAK, une augmentation d'environ 0.7%, comme prévu par l'OCB qui aurait mis un taux planché de 6.7$. Néanmoins, certains experts estiment que le $OC est sous-évalué, ce qui pourrait provoquer une forte hausse de sa valeur d'ici quelques mois. « A terme, il arrivera un moment où notre monnaie devra être réévaluée pour correspondre à la réalité, et cela risque d'être dur pour l'économie océanienne si elle vit sur une utopie sponsorisée par l'OCB » estime Mark Wallberg du Calton Tribune.
T.E.[/justify]
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Wellington
[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399740077-wellingtontelegraph.png[/img]
FVV et Aerocean signent un partenariat historique
[img]http://www.bloomberg.com/apps/data?pid=avimage&iid=ie2AeZPNnmGU[/img][/center]
[justify]Historique, les constructeurs aéronautiques océaniens et réminiens ont annoncés avoir signé un partenariat d'importance. Beaucoup espèrent un nouveau décollage de l'entreprise basée à Bristone qui connaît quelques déboires depuis mi-2025.
Avec les retards prolongés de l'AO-600, le futur long-courrier de la firme océanienne, qui a connu de [url=http://www.simpolitique.com/ocinfo-com-t9232-15.html#p244707]nombreux problèmes[/url] depuis sa mise en test, l'avenir d'Aerocean se faisait de plus en plus morose. La non-réussite du développement d'un avion cargo et l'échec du Hunter, appareil militaire, avait finit par levé quelques doutes sur les capacités à se développer dans de nouvelles gammes. Rien de bien joyeux en apparence, même si les nombreuses commandes des compagnies océaniennes et affiliées continuaient de faire tourner la machine sans gros soucis.
Or, aujourd'hui l'avenir du groupe semble assuré avec ce partenariat historique et tombé au bon moment conclu avec le jeune constructeur réminien FVV, très dynamique sur le marché vicasckaranais depuis le développement et la commercialisation de son premier chasseur.
L'alliance entre le deuxième constructeur mondial et cette entreprise récente peut sembler étrange au premier abord mais elle est parfaitement calculée et utile pour les deux intervenants. Car chacun y trouve son compte. Même si la teneur exacte du partenariat n'a pas encore été dévoilé, il devrait s'agir d'une collaboration poussée pour le développement des nouveaux appareils tout en proposant une gamme civile sous le label "Aerocean" et une gamme militaire et cargo sous le label "FVV".
Une possibilité de se diversifier en profitant des capacités et connaissances propres à chacun tout en permettant de s'ouvrir inévitablement à de nouveaux clients. Liés à l'arrivée prochaine de l'AO-600 tant attendu ce partenariat permet d'espérer dans les milieux économiques océaniens qu'Aerocean a enfin réussi à se relancer et pourra reprendre de plus belle la compétition qui l'oppose au géant raksas Kawasaki. Tout en offrant un grand bol d'air à tout un état et une ville extrêmement dépendants de ses résultats
M.F.[/justify]
FVV et Aerocean signent un partenariat historique
[img]http://www.bloomberg.com/apps/data?pid=avimage&iid=ie2AeZPNnmGU[/img][/center]
[justify]Historique, les constructeurs aéronautiques océaniens et réminiens ont annoncés avoir signé un partenariat d'importance. Beaucoup espèrent un nouveau décollage de l'entreprise basée à Bristone qui connaît quelques déboires depuis mi-2025.
Avec les retards prolongés de l'AO-600, le futur long-courrier de la firme océanienne, qui a connu de [url=http://www.simpolitique.com/ocinfo-com-t9232-15.html#p244707]nombreux problèmes[/url] depuis sa mise en test, l'avenir d'Aerocean se faisait de plus en plus morose. La non-réussite du développement d'un avion cargo et l'échec du Hunter, appareil militaire, avait finit par levé quelques doutes sur les capacités à se développer dans de nouvelles gammes. Rien de bien joyeux en apparence, même si les nombreuses commandes des compagnies océaniennes et affiliées continuaient de faire tourner la machine sans gros soucis.
Or, aujourd'hui l'avenir du groupe semble assuré avec ce partenariat historique et tombé au bon moment conclu avec le jeune constructeur réminien FVV, très dynamique sur le marché vicasckaranais depuis le développement et la commercialisation de son premier chasseur.
L'alliance entre le deuxième constructeur mondial et cette entreprise récente peut sembler étrange au premier abord mais elle est parfaitement calculée et utile pour les deux intervenants. Car chacun y trouve son compte. Même si la teneur exacte du partenariat n'a pas encore été dévoilé, il devrait s'agir d'une collaboration poussée pour le développement des nouveaux appareils tout en proposant une gamme civile sous le label "Aerocean" et une gamme militaire et cargo sous le label "FVV".
Une possibilité de se diversifier en profitant des capacités et connaissances propres à chacun tout en permettant de s'ouvrir inévitablement à de nouveaux clients. Liés à l'arrivée prochaine de l'AO-600 tant attendu ce partenariat permet d'espérer dans les milieux économiques océaniens qu'Aerocean a enfin réussi à se relancer et pourra reprendre de plus belle la compétition qui l'oppose au géant raksas Kawasaki. Tout en offrant un grand bol d'air à tout un état et une ville extrêmement dépendants de ses résultats
M.F.[/justify]
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Wellington
(inspiré des sublimes travaux de dieu alias Steve Finerpapi et Pazu)
[center]Unes de la Presse
[img]http://img110.xooimage.com/files/5/f/2/thegeopocouv1-49b44e2.png[/img]
[img]http://img110.xooimage.com/files/b/9/6/thecoastcouv1-49b3f92.png[/img]
[img]http://img110.xooimage.com/files/7/8/2/oceaniatodaycouv1-49b409f.png[/img][/center]
[center]Unes de la Presse
[img]http://img110.xooimage.com/files/5/f/2/thegeopocouv1-49b44e2.png[/img]
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Wellington
[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399740077-wellingtontelegraph.png[/img]
Woody's inaugure 34 nouvelles franchises
[img]http://img110.xooimage.com/files/f/1/6/woody-s-4a0f292.png[/img][/center]
[justify]La première chaîne de fast-food en Océania a inauguré cette semaine 34 nouvelles franchises dans tout le pays. Un avenir toujours au beaux fixe semble s'offrir à elle.
Malgré la concurrence de plus en plus rude dans le secteur, avec l'arrivée depuis quelques années des restaurants rapides barebjaliens (Kebabs) ou Makarans, Woody's continue sa course seul en tête dans le secteur et poursuit dans les chiffres noirs. Dans le dernier sondage NISO la chaîne était loin en tête dans l'indice satisfaction des océaniens.
Comme à son habitude c'est donc une trentaine de nouveaux restaurants franchisés qui ont été ouverts en juin. Cette année, l'investissement s'est principalement concentré dans les lieux clés tels que les aéroports, les gares, les aires d'autoroute et même les plages. Ainsi quatre restaurants ont été ouverts dans les terminaux internationaux de l'aéroport de Wellington Int. et de Calton. Mais fait important, et à l'image des nouveaux pôles océaniens, la moitié des restaurants ouverts l'ont été en Blue Coast (10 à Calton, 4 à Engelwood, 3 dans le reste des villes).
Ces nouveaux restaurants vont permettre la création de plus de mille emplois dans les villes concernés, principalement chez les jeunes de 20 à 27 ans et augmenter encore un peu plus le réseau de restaurants Woody's déjà bien présent dans tout le pays, un avantage de marque face à ses principaux concurrents souvent localisés à une échelle locale ou régionale.
Mais Woody's ne compte pas s'arrêter là. Ainsi le nouvel objectif est de s'internationaliser et d'exporter la marque à l'étranger, Premières cibles : les EUT où 9 restaurants ont déjà été ouverts en 2020 en North Coast. « Tout les signes renvoyés par notre installation aux EUT sont positifs. Les restaurants installés sont entrés en rentabilité, cela veut dire que pour nous le moment est venu d'y investir plus considérablement. Le test a été positif maintenant nous voulons nous y implanter durablement ». Et ensuite ? Les prochains pays visés sont au Makara, au Vicasckaran voir au Zanyane. Impossible d'en savoir plus, Woody's ne souhaite pas s'étaler sur le sujet.
J.K.[/justify]
Woody's inaugure 34 nouvelles franchises
[img]http://img110.xooimage.com/files/f/1/6/woody-s-4a0f292.png[/img][/center]
[justify]La première chaîne de fast-food en Océania a inauguré cette semaine 34 nouvelles franchises dans tout le pays. Un avenir toujours au beaux fixe semble s'offrir à elle.
Malgré la concurrence de plus en plus rude dans le secteur, avec l'arrivée depuis quelques années des restaurants rapides barebjaliens (Kebabs) ou Makarans, Woody's continue sa course seul en tête dans le secteur et poursuit dans les chiffres noirs. Dans le dernier sondage NISO la chaîne était loin en tête dans l'indice satisfaction des océaniens.
Comme à son habitude c'est donc une trentaine de nouveaux restaurants franchisés qui ont été ouverts en juin. Cette année, l'investissement s'est principalement concentré dans les lieux clés tels que les aéroports, les gares, les aires d'autoroute et même les plages. Ainsi quatre restaurants ont été ouverts dans les terminaux internationaux de l'aéroport de Wellington Int. et de Calton. Mais fait important, et à l'image des nouveaux pôles océaniens, la moitié des restaurants ouverts l'ont été en Blue Coast (10 à Calton, 4 à Engelwood, 3 dans le reste des villes).
Ces nouveaux restaurants vont permettre la création de plus de mille emplois dans les villes concernés, principalement chez les jeunes de 20 à 27 ans et augmenter encore un peu plus le réseau de restaurants Woody's déjà bien présent dans tout le pays, un avantage de marque face à ses principaux concurrents souvent localisés à une échelle locale ou régionale.
Mais Woody's ne compte pas s'arrêter là. Ainsi le nouvel objectif est de s'internationaliser et d'exporter la marque à l'étranger, Premières cibles : les EUT où 9 restaurants ont déjà été ouverts en 2020 en North Coast. « Tout les signes renvoyés par notre installation aux EUT sont positifs. Les restaurants installés sont entrés en rentabilité, cela veut dire que pour nous le moment est venu d'y investir plus considérablement. Le test a été positif maintenant nous voulons nous y implanter durablement ». Et ensuite ? Les prochains pays visés sont au Makara, au Vicasckaran voir au Zanyane. Impossible d'en savoir plus, Woody's ne souhaite pas s'étaler sur le sujet.
J.K.[/justify]
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Wellington
[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399799872-oceaniatoday.png[/img]
Un mayongais décède dans un vol d'Air Oceania
[img]http://img110.xooimage.com/files/c/6/c/aeroport-4a18612.png[/img][/center]
[justify]Un touriste mayongais a été victime d'une crise cardiaque peu après l'atterrissage de son vol à Wellington.
Le vol quotidien Nagwon - Wellington opéré par Air Oceania venait de se poser sur la piste B de l'Aéroport International de la plus grande ville du pays quand le drame est survenu. Un passager, dont le nom n'a pas été communiqué par la police pour le moment, a été victime d'une violente crise cardiaque. Immédiatement les stewards présents à bord puis les secouristes arrivés quelques minutes après dans l'avion ont tentés - en vain - de lui prodiguer des secours d'urgence.
Selon les premiers éléments connus de la presse la piste privilégiée par la Police qui a immédiatement lancée une enquête est la piste du passage en contrebande de drogue. Un moyen habituel de faire passer des boulettes de cocaïne est de placer des doses dans des sachets en plastique ou des préservatifs avant de les ingurgiter. Mais, comme l'explique le Commandant Woulders, responsable des services stupéfiants de l'Aéroport, « c'est une méthode extrêmement risquée pour l'individu qui la pratique car si les boulettes s'ouvrent, ce qui arrive très souvent à cause du stress, la drogue va immédiatement se propager à l'intérieur même du corps en quelques secondes seulement. L'arrêt cardiaque est inévitable et dans 99% des cas c'est la mort pour le passeur ».
Les passagers du vol ont reçus un appui psychologique et ont été entendus par la police. En raison de l'incident les vols au départ de Wellington ont connus des retards de 15 à 30 minutes durant toute la journée ainsi que l'annulation de tous les vols vers le Mayong. Quelques autres vols ont dû être annulés en raison de retards trop importants mais le trafic a retrouvé sa situation normale en fin de journée.
En Bref
Calton tiens le suspense en s'imposant au Wellsbrough Park
Menés par un but à rien à la mi-temps, les visiteurs ont relancés la vapeur en deuxième mi-temps et ont réussi un véritable hold-up en allant chercher un succès 3-1 dans l'antre des Phoenix. L'inévitable cyrénan Messeich s'est montré une nouvelle fois en pleine forme en inscrivant un doublé à son compatriote Illiez. Mais plus que la belle victoire c'est le championnat tout entier qui est relancé, puisque Calton revient à seulement quatre points de Wellington. Après 8 ans de victoires, les Phoenix vont-ils trouver plus forts qu'eux ?
Une femme retrouvé dans le bush
Une touriste, probablement alméranne, a été retrouvée aujourd'hui par des paysans dans l'arrière-pays greenwichois. Déshydratée et très fatiguée, la jeune femme qui errait depuis plusieurs jours dans le bush a été emmenée immédiatement dans le village voisin d'où un hélicoptère à pu la mener à Northern Greenwich où elle est actuellement soignée. Selon le communiqué des secours elle est totalement amnésique. Des recherches ont été lancés dans l'aire où elle fut retrouvée mais sans résultats pour le moment. Sa présence demeure un mystère. La police a lancé un appel à témoin.[/justify]
Un mayongais décède dans un vol d'Air Oceania
[img]http://img110.xooimage.com/files/c/6/c/aeroport-4a18612.png[/img][/center]
[justify]Un touriste mayongais a été victime d'une crise cardiaque peu après l'atterrissage de son vol à Wellington.
Le vol quotidien Nagwon - Wellington opéré par Air Oceania venait de se poser sur la piste B de l'Aéroport International de la plus grande ville du pays quand le drame est survenu. Un passager, dont le nom n'a pas été communiqué par la police pour le moment, a été victime d'une violente crise cardiaque. Immédiatement les stewards présents à bord puis les secouristes arrivés quelques minutes après dans l'avion ont tentés - en vain - de lui prodiguer des secours d'urgence.
Selon les premiers éléments connus de la presse la piste privilégiée par la Police qui a immédiatement lancée une enquête est la piste du passage en contrebande de drogue. Un moyen habituel de faire passer des boulettes de cocaïne est de placer des doses dans des sachets en plastique ou des préservatifs avant de les ingurgiter. Mais, comme l'explique le Commandant Woulders, responsable des services stupéfiants de l'Aéroport, « c'est une méthode extrêmement risquée pour l'individu qui la pratique car si les boulettes s'ouvrent, ce qui arrive très souvent à cause du stress, la drogue va immédiatement se propager à l'intérieur même du corps en quelques secondes seulement. L'arrêt cardiaque est inévitable et dans 99% des cas c'est la mort pour le passeur ».
Les passagers du vol ont reçus un appui psychologique et ont été entendus par la police. En raison de l'incident les vols au départ de Wellington ont connus des retards de 15 à 30 minutes durant toute la journée ainsi que l'annulation de tous les vols vers le Mayong. Quelques autres vols ont dû être annulés en raison de retards trop importants mais le trafic a retrouvé sa situation normale en fin de journée.
En Bref
Calton tiens le suspense en s'imposant au Wellsbrough Park
Menés par un but à rien à la mi-temps, les visiteurs ont relancés la vapeur en deuxième mi-temps et ont réussi un véritable hold-up en allant chercher un succès 3-1 dans l'antre des Phoenix. L'inévitable cyrénan Messeich s'est montré une nouvelle fois en pleine forme en inscrivant un doublé à son compatriote Illiez. Mais plus que la belle victoire c'est le championnat tout entier qui est relancé, puisque Calton revient à seulement quatre points de Wellington. Après 8 ans de victoires, les Phoenix vont-ils trouver plus forts qu'eux ?
Une femme retrouvé dans le bush
Une touriste, probablement alméranne, a été retrouvée aujourd'hui par des paysans dans l'arrière-pays greenwichois. Déshydratée et très fatiguée, la jeune femme qui errait depuis plusieurs jours dans le bush a été emmenée immédiatement dans le village voisin d'où un hélicoptère à pu la mener à Northern Greenwich où elle est actuellement soignée. Selon le communiqué des secours elle est totalement amnésique. Des recherches ont été lancés dans l'aire où elle fut retrouvée mais sans résultats pour le moment. Sa présence demeure un mystère. La police a lancé un appel à témoin.[/justify]
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Wellington
[center][img]http://img110.xooimage.com/files/5/4/1/logo_thecoast-47b2146.png[/img]
[img]http://media02.hongkiat.com/freelancers-saving-the-internet/the-internet.jpg[/img][/center]
[justify]■ Twikle creuse l'écart dans la course aux réseaux sociaux
Le réseau social océanien continue sa course seule en tête dans le but de remplacer le défunt réseau pelabssien Facebook. L'entreprise, basée dans la dynamique région de la Sunset Valley (à Balmers Hill comme OceaNet plus précisément) a annoncé avoir augmenté son nombre de membres de plus de 5% ces deux derniers mois. En cause, le récent passage de l'Hokkaido de République à Empire qui a effrayé une partie des internautes. Le principal concurrent de Twikle ArpaCom étant une entreprise publique possédée par le gouvernement, les internautes ont eu peur pour leur sécurité et leur confidentialité sur le réseau social hokkai. Le changement de statut politique peut laisser place à des changements dans la politique d'ArpaCom, or l'entreprise déjà critiqué souvent d'être un instrument du pouvoir en place n'a pas fait d'annonce pour rassurer ses users et beaucoup de sont tourné vers Twikle.
Chez Twikle, on se réjouit bien sûr mais ce n'est pas la seule bonne nouvelle, après l'annonce d'une prochaine coopération entre le réseau social, OceaNet et le kaiyuanais BlackLotus pour la conception d'un nouveau téléphone portable intelligent (Smartphone). Les chiffres positifs laissent présager du meilleur pour le site océanien qui veut diversifier ses activités en se rapprochant comme dit plus haut de BlackLotus, mais aussi du réseau de partage d'images FlashSpot qui pourrait être racheté pour plus de 300 millions de $.
■ Mary Pearce appelle à la lutte contre la malnutrition
La Parlementaire Mary Pearce a interpellé durant la séance d'hier du Parlement de Blue Coast ses collègues quant à la progression de la malnutrition et l’obésité, phénomène qui gagne de l'ampleur dans les grandes villes du pays. Si pour le moment ces maladies n'ont pas gagnées trop de terrain, a-elle soulignée, c'est car les océaniens sont plutôt sportifs. Mais Pearce craint que l'urbanisation toujours plus importante, le manque de temps et les nouveaux modes de vies rendent ces phénomènes de plus en plus communs. C'est pourquoi elle demande qu'un budget spécial soit débloqué afin d'éduquer correctement les plus jeunes, les sensibiliser à cela et les encourager à pratiquer un mode de vie sain.[/justify]
[img]http://media02.hongkiat.com/freelancers-saving-the-internet/the-internet.jpg[/img][/center]
[justify]■ Twikle creuse l'écart dans la course aux réseaux sociaux
Le réseau social océanien continue sa course seule en tête dans le but de remplacer le défunt réseau pelabssien Facebook. L'entreprise, basée dans la dynamique région de la Sunset Valley (à Balmers Hill comme OceaNet plus précisément) a annoncé avoir augmenté son nombre de membres de plus de 5% ces deux derniers mois. En cause, le récent passage de l'Hokkaido de République à Empire qui a effrayé une partie des internautes. Le principal concurrent de Twikle ArpaCom étant une entreprise publique possédée par le gouvernement, les internautes ont eu peur pour leur sécurité et leur confidentialité sur le réseau social hokkai. Le changement de statut politique peut laisser place à des changements dans la politique d'ArpaCom, or l'entreprise déjà critiqué souvent d'être un instrument du pouvoir en place n'a pas fait d'annonce pour rassurer ses users et beaucoup de sont tourné vers Twikle.
Chez Twikle, on se réjouit bien sûr mais ce n'est pas la seule bonne nouvelle, après l'annonce d'une prochaine coopération entre le réseau social, OceaNet et le kaiyuanais BlackLotus pour la conception d'un nouveau téléphone portable intelligent (Smartphone). Les chiffres positifs laissent présager du meilleur pour le site océanien qui veut diversifier ses activités en se rapprochant comme dit plus haut de BlackLotus, mais aussi du réseau de partage d'images FlashSpot qui pourrait être racheté pour plus de 300 millions de $.
■ Mary Pearce appelle à la lutte contre la malnutrition
La Parlementaire Mary Pearce a interpellé durant la séance d'hier du Parlement de Blue Coast ses collègues quant à la progression de la malnutrition et l’obésité, phénomène qui gagne de l'ampleur dans les grandes villes du pays. Si pour le moment ces maladies n'ont pas gagnées trop de terrain, a-elle soulignée, c'est car les océaniens sont plutôt sportifs. Mais Pearce craint que l'urbanisation toujours plus importante, le manque de temps et les nouveaux modes de vies rendent ces phénomènes de plus en plus communs. C'est pourquoi elle demande qu'un budget spécial soit débloqué afin d'éduquer correctement les plus jeunes, les sensibiliser à cela et les encourager à pratiquer un mode de vie sain.[/justify]
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Wellington
[center][img]http://img110.xooimage.com/files/5/4/1/logo_thecoast-47b2146.png[/img]
[img]http://img110.xooimage.com/files/6/b/c/drpvalaryan-4a3d2df.png[/img][/center]
[justify]■ Le StarThyroptis sur la bonne voie
Le réseau de train à grande-vitesse thyroptien, inauguré le 11 août 2023, va souffler dans quelques semaines sa troisième bougie. Symbole à la fois du dynamise économique dont a bénéficié le continent autrefois oublié des cartes ces dernières années mais aussi de l'union et fraternité entre les pays thyroptiens, son unique ligne qui relie l'Océania aux EUT et à la FROPT a transportée plus de 8'000'000 passagers l'année dernière, soit une moyenne d'environ 20'000 passagers par jours, en faisant l'une des lignes les plus utilisées au monde. La majorité du transport reste national, avec une grande partie des déplacements qui se font entre deux villes du même pays, mais le trafic inter-national est en augmentation, notamment au départ des EUT où de nombreuses personnes ont commencés à travailler dans les villes voisines froptiennes ou océaniennes en raison du marasme économique qui y règne.
Brent Adelwood, directeur de la section océanienne de StarThyroptis, se réjouit bien sûr de ce succès, qui bien qu'espéré a dépassé toutes les attentes en rentrant très vite dans les habitudes des thyroptiens. Pour l'avenir, il espère pouvoir continuer à développer le réseau et les infrastructures tout en passant dès cette année la barre symbolique des 10 millions de passagers annuels. « Il y a un énorme potentiel à exploiter. Nous avons déjà atteins la majorité de nos objectifs, mais nous voulons aller encore plus loin, et nous avons les capacités de le faire ! »[/justify]
[img]http://img110.xooimage.com/files/6/b/c/drpvalaryan-4a3d2df.png[/img][/center]
[justify]■ Le StarThyroptis sur la bonne voie
Le réseau de train à grande-vitesse thyroptien, inauguré le 11 août 2023, va souffler dans quelques semaines sa troisième bougie. Symbole à la fois du dynamise économique dont a bénéficié le continent autrefois oublié des cartes ces dernières années mais aussi de l'union et fraternité entre les pays thyroptiens, son unique ligne qui relie l'Océania aux EUT et à la FROPT a transportée plus de 8'000'000 passagers l'année dernière, soit une moyenne d'environ 20'000 passagers par jours, en faisant l'une des lignes les plus utilisées au monde. La majorité du transport reste national, avec une grande partie des déplacements qui se font entre deux villes du même pays, mais le trafic inter-national est en augmentation, notamment au départ des EUT où de nombreuses personnes ont commencés à travailler dans les villes voisines froptiennes ou océaniennes en raison du marasme économique qui y règne.
Brent Adelwood, directeur de la section océanienne de StarThyroptis, se réjouit bien sûr de ce succès, qui bien qu'espéré a dépassé toutes les attentes en rentrant très vite dans les habitudes des thyroptiens. Pour l'avenir, il espère pouvoir continuer à développer le réseau et les infrastructures tout en passant dès cette année la barre symbolique des 10 millions de passagers annuels. « Il y a un énorme potentiel à exploiter. Nous avons déjà atteins la majorité de nos objectifs, mais nous voulons aller encore plus loin, et nous avons les capacités de le faire ! »[/justify]
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Wellington
[center][img]http://image.noelshack.com/fichiers/2014/19/1399799872-oceaniatoday.png[/img]
16th Matthews Rock, la cité alternative qui dérange sera vidée
[img]http://img110.xooimage.com/files/a/2/b/tdf-4a5b845.png[/img][/center]
[justify]Classé bâtiment historique, la ville de Wellington a réussi à évacuer la Cité Alternative
D'un côté ceux qui se disent artistes, une centaine de musiciens, artistes de rues, peintres, sculpteurs. Installés dans l'ex bâtiment principal du Port de Matthews Rock depuis dix ans, au début de la flambée des prix de la plus grande ville du pays, ils demandent le droit d'y rester. Une cité alternative, qui refuse de se plier aux règles de l'argent à Wellington, s'étend dans les 4 étages de l'imposante construction en pierres rouges mise en place en 1903 par les adéliens.
D'un autre côté les habitants d'un quartier idéalement placé près de la mer sur l'île nord de Wellington qui paie la mauvaise réputation du 16th Matthews Rock : problèmes de drogues, fêtes géantes illégales, la police est déjà intervenue neuf fois cette année et les habitants n'en peuvent plus. « La nuit ils font un tapage incroyable, ils ont la musique tellement fort dans tout le quartier. Ils crient, moi je n'ose plus sortir. En plus le matin on retrouve des préservatifs, des bouteilles et même des seringues dans la rue et sur la plage, je n'ose plus laisser mes enfants jouer vers là-bas. Je n'en peux plus. » se désole Elizabeth qui vit ici depuis 2011 avec ses deux enfants et son mari. Beaucoup de personnes ont déjà quittés le quartier et les plaintes contre le Collectif se multiplient.
La Municipalité à elle débutée son combat il y a deux ans déjà. Depuis qu'il est passé en bâtiment historique la procédure c'est même accélérée et le tribunal de Katherine a donné l'autorisation à la ville de procéder à l'évacuation de ce qu'elle considère comme un squat illégal. La communauté s'est déclarée attristée par le biais de son porte-parole qui a dénoncé « une stigmatisation de notre communauté pacifiste d'artistes qui paie les troubles causés par des jeunes idiots ayant prit notre lieu de vie comme centre de leur vie de fêtard ». Après la médiatisation au niveau national de l'affaire, Marilyn Python, conseillère aux affaires sociales, est intervenue personnellement auprès de la Communauté. Une solution pacifique a été trouvée hier, et la Communauté sera relogé dans le chaud quartier d'Harrogate où se concentrent les activités artistiques et nocturnes de la ville.
Une solution obtenue à l'amiable qui en fin de compte arrange tout le monde. Le quartier de Matthews Rock espère maintenant pouvoir trouver l'attractivité dont bénéficie les autres quartiers périphériques afin de redorer au plus vite son image et redémarrer, enfin, pour atteindre la qualité de vie du reste de la ville. La bâtisse devrait faire place à un musée et un restaurant, et le quartier retrouver son calme. Le Collectif lui, s'en ira animer les soirées d'Harrogate. Pour Marilyn Python « c'est une bonne chose, et la preuve que tout peut s'arranger par la discussion. ». Un peu d'idéalisme ? Sûrement, mais l'Océania ne fonctionne-il pas ainsi ?[/justify]
16th Matthews Rock, la cité alternative qui dérange sera vidée
[img]http://img110.xooimage.com/files/a/2/b/tdf-4a5b845.png[/img][/center]
[justify]Classé bâtiment historique, la ville de Wellington a réussi à évacuer la Cité Alternative
D'un côté ceux qui se disent artistes, une centaine de musiciens, artistes de rues, peintres, sculpteurs. Installés dans l'ex bâtiment principal du Port de Matthews Rock depuis dix ans, au début de la flambée des prix de la plus grande ville du pays, ils demandent le droit d'y rester. Une cité alternative, qui refuse de se plier aux règles de l'argent à Wellington, s'étend dans les 4 étages de l'imposante construction en pierres rouges mise en place en 1903 par les adéliens.
D'un autre côté les habitants d'un quartier idéalement placé près de la mer sur l'île nord de Wellington qui paie la mauvaise réputation du 16th Matthews Rock : problèmes de drogues, fêtes géantes illégales, la police est déjà intervenue neuf fois cette année et les habitants n'en peuvent plus. « La nuit ils font un tapage incroyable, ils ont la musique tellement fort dans tout le quartier. Ils crient, moi je n'ose plus sortir. En plus le matin on retrouve des préservatifs, des bouteilles et même des seringues dans la rue et sur la plage, je n'ose plus laisser mes enfants jouer vers là-bas. Je n'en peux plus. » se désole Elizabeth qui vit ici depuis 2011 avec ses deux enfants et son mari. Beaucoup de personnes ont déjà quittés le quartier et les plaintes contre le Collectif se multiplient.
La Municipalité à elle débutée son combat il y a deux ans déjà. Depuis qu'il est passé en bâtiment historique la procédure c'est même accélérée et le tribunal de Katherine a donné l'autorisation à la ville de procéder à l'évacuation de ce qu'elle considère comme un squat illégal. La communauté s'est déclarée attristée par le biais de son porte-parole qui a dénoncé « une stigmatisation de notre communauté pacifiste d'artistes qui paie les troubles causés par des jeunes idiots ayant prit notre lieu de vie comme centre de leur vie de fêtard ». Après la médiatisation au niveau national de l'affaire, Marilyn Python, conseillère aux affaires sociales, est intervenue personnellement auprès de la Communauté. Une solution pacifique a été trouvée hier, et la Communauté sera relogé dans le chaud quartier d'Harrogate où se concentrent les activités artistiques et nocturnes de la ville.
Une solution obtenue à l'amiable qui en fin de compte arrange tout le monde. Le quartier de Matthews Rock espère maintenant pouvoir trouver l'attractivité dont bénéficie les autres quartiers périphériques afin de redorer au plus vite son image et redémarrer, enfin, pour atteindre la qualité de vie du reste de la ville. La bâtisse devrait faire place à un musée et un restaurant, et le quartier retrouver son calme. Le Collectif lui, s'en ira animer les soirées d'Harrogate. Pour Marilyn Python « c'est une bonne chose, et la preuve que tout peut s'arranger par la discussion. ». Un peu d'idéalisme ? Sûrement, mais l'Océania ne fonctionne-il pas ainsi ?[/justify]