2ème Rencontre Espérance-Biturige à Espérita 10/01/2024
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Jeanos
Manuel Zal : Heureusement qu'au Sud vous nous avez compris que nous cherchions un bonheur monsieur Lanbusi. Mais je n'ai pas trop confiance envers les gens que j'ai du recevoir qui ont combattu contre vous... je reste sceptique pourquoi les avoir laisser venir chez nous ? Notre ligne était pourtant clair...
Derek Lanbusi piqué au vif ne répondit pas tout de suite
Derek Lanbusi : Je n'avais pas le choix... soit je continuais de ravager nos propre terre et me consumais à l'internationale contre la Fiémance ... soit j'avais ce choix de comme dirai certain de "froussard", mais au moins j'ai évité une nouvelle guerre civile et mon peuple m'en ai certainement reconnaissant. Qu'en pensez vous de ma décision Mr Pelletier ?
Derek Lanbusi piqué au vif ne répondit pas tout de suite
Derek Lanbusi : Je n'avais pas le choix... soit je continuais de ravager nos propre terre et me consumais à l'internationale contre la Fiémance ... soit j'avais ce choix de comme dirai certain de "froussard", mais au moins j'ai évité une nouvelle guerre civile et mon peuple m'en ai certainement reconnaissant. Qu'en pensez vous de ma décision Mr Pelletier ?
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Joyan
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Arnaud Pelletier: Je ne puis juger de votre décision comme cela, je ne suis pas au coeur de la situation. Néanmoins, je pense votre décision sage, en effet.
Arnaud Pelletier: Je ne puis juger de votre décision comme cela, je ne suis pas au coeur de la situation. Néanmoins, je pense votre décision sage, en effet.
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Jeanos
Derek Lanbusi : J'aimerais faire une minute de silence pour les personnes qui sont mortes ici.
Après la minute de silence tout le monde revient dans la voiture présidentiel .
Monsieur Pelletier l’agrandissement du port d'Egrafine et bientôt terminé j'aimerai savoir si les autorités biturigeoise compte contrôler les marchandises où non ? Car vous savez bien que nos législations sont différentes et que cela poserai des problèmes ...
Après la minute de silence tout le monde revient dans la voiture présidentiel .
Monsieur Pelletier l’agrandissement du port d'Egrafine et bientôt terminé j'aimerai savoir si les autorités biturigeoise compte contrôler les marchandises où non ? Car vous savez bien que nos législations sont différentes et que cela poserai des problèmes ...
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Joyan
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Le Premier Ministre observa une minute de silence respectueuse des victimes.
Arnaud Pelletier: Nous n'avons aucune raison de contrôler vos marchandises. Si des soupçons de trafic se faisaient sentir, il semble évident que nous interviendrions. Mais nous ne pouvons contrôler l'ensemble.
Le Premier Ministre observa une minute de silence respectueuse des victimes.
Arnaud Pelletier: Nous n'avons aucune raison de contrôler vos marchandises. Si des soupçons de trafic se faisaient sentir, il semble évident que nous interviendrions. Mais nous ne pouvons contrôler l'ensemble.
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Jeanos
Derek : Très bien ue pense qu'une coopération entre nos douanes respective au niveau du port serai ... il y a aussi un autre problème ... nos train marche encore au charbon et j'ai bien peur que à la frontière nous devrions changer de train à chaque fois. Et cela risque de nous coûter plus cher ... seriez vous prêt à nous aider afin de mettre nos transport ferroviaire ainsi que les chemin de fer afin d'accélérer un commerce qui a long terme liera nos nation je pense .
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Joyan
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Arnaud Pelletier: Je vois. Il est en effet envisageable de permettre à nos douanes de coopérer sur cette enclave maritime.
Pour ce qui est du trafic ferroviaire, Vilstom Constructions peut vous proposer des devis afin de rénover vos infrastructures et ensuite vous fournir du matériel roulant.
Arnaud Pelletier: Je vois. Il est en effet envisageable de permettre à nos douanes de coopérer sur cette enclave maritime.
Pour ce qui est du trafic ferroviaire, Vilstom Constructions peut vous proposer des devis afin de rénover vos infrastructures et ensuite vous fournir du matériel roulant.
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Jeanos
Derek Lanbusi : Je pense que cela serait bénéfique pour mon pays , à condition qu'il y ait un certain transfert de savoir afin de reparer nous même les problèmes qu'il pourrait ensuite avoir. Car vous comprendrais que si mon peuple verrai que nous sommes assistée en matière de transport, même si la Biturige compte parmi les pays les plus aimé, mon peuple risquerait de croire que nous sommes à la merci des entreprises biturigeoises. Je ne demande pas un transfert de technologie mais un transfert de savoir faire . Comprenez vous mes conditions ?
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Joyan
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Arnaud Pelletier: Je ne suis pas sûr de comprendre tout à fait. Quelle différence faites-vous entre transfert de technologie et un transfert de savoir-faire ?
Vous comprendrez que si votre peuple y voyait en son pays un assisté, les Biturigeois verraient ici une perte de souveraineté.
Arnaud Pelletier: Je ne suis pas sûr de comprendre tout à fait. Quelle différence faites-vous entre transfert de technologie et un transfert de savoir-faire ?
Vous comprendrez que si votre peuple y voyait en son pays un assisté, les Biturigeois verraient ici une perte de souveraineté.
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Jeanos
Derek Lanbusi : Le transfert de savoir serai selon moi, un transfert seulement au niveau de la conception, de l'idée de projet avant la fabrication. Nos ingénieur ne sont pas assez formés pour établir des infrastructures de qualité. Nous demandons seulement un apport de savoir, ensuite nous serons libre de tenter de maîtrisez des technologies avec l'idée de conception que vous nous avez apporter.
En parlant de cela, nous sommes actuellement plein développement d'un waggon autonome électriquement pour les mines de charbon. Nos ingénieurs ont piétiné pendant deux mois et demi sur la conception et de trouver les bonnes contraintes pour que la waggon puisse être facile d'utilisation. La fabrication des premiers test mettrons encore un peu de temps. Mais voyer le temps fou que l'on a mis pour un simple waggon... imaginé pour un train entier ! Nous mettrions 5 à 6 année. Votre rôle serait ainsi de nous aider dans les plans des projets, qui pourrait aussi vous être bénéfique... qu'en pensez vous ?
En parlant de cela, nous sommes actuellement plein développement d'un waggon autonome électriquement pour les mines de charbon. Nos ingénieurs ont piétiné pendant deux mois et demi sur la conception et de trouver les bonnes contraintes pour que la waggon puisse être facile d'utilisation. La fabrication des premiers test mettrons encore un peu de temps. Mais voyer le temps fou que l'on a mis pour un simple waggon... imaginé pour un train entier ! Nous mettrions 5 à 6 année. Votre rôle serait ainsi de nous aider dans les plans des projets, qui pourrait aussi vous être bénéfique... qu'en pensez vous ?
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Joyan
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Arnaud Pelletier: Je comprends, mais je me dois de décliner votre première proposition. N'y voyez aucune méfiance, mais notre entreprise est encore jeune et doit conserver son avance technologique durement gagnée et pas encore complètement acquise. Cependant, je peux vous proposer un contrat qui garantit le matériel sur 10 ans et surtout qui réduit les coûts de réparation du matériel si vous vous engagez à avoir recours à Vilstom.
Pour la seconde proposition, nous sommes d'accord. Nous lancerons un appel à quelques uns de nos ingénieurs pour venir vous aider.
Arnaud Pelletier: Je comprends, mais je me dois de décliner votre première proposition. N'y voyez aucune méfiance, mais notre entreprise est encore jeune et doit conserver son avance technologique durement gagnée et pas encore complètement acquise. Cependant, je peux vous proposer un contrat qui garantit le matériel sur 10 ans et surtout qui réduit les coûts de réparation du matériel si vous vous engagez à avoir recours à Vilstom.
Pour la seconde proposition, nous sommes d'accord. Nous lancerons un appel à quelques uns de nos ingénieurs pour venir vous aider.