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RP Interne à l'État de Tel-Mehrat. Utilisable sur demande.
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Iskupitel
[center]Séance Royale de Discussion[/center]
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[quote][center]Rapport du Centre National pour le Réseau de Transport
16 juin 2026[/center]
Cachet : Public
En 2020, lors de la guerre de sécession, de nombreuses voies de communication et lignes de transport on été coupées par les rebelles socialistes.
À la signature des accords de paix de Rauha, il sembla nécessaire de rétablir les communications afin d'œuvrer à la cohésion nationale et de ne pas exclure les villes de l'arrière-pays.
Des travaux de grande envergure ont alors été décidés par le gouvernement tel-mehrati afin de rétablir les voies de communication.
Par la même occasion, il fut décidé de rénover les lignes de chemin de fer, les routes et les lignes électriques.
Ce grand plan économique aura duré 6 ans et aura coûté 24 milliards de dollars raksasans.
Les financements proviennent des entités suivantes :
Appel fut fait à une entreprise tel-éribaine sous contrat avec l'état xénocrate pour réaliser les travaux.
Ainsi, le Centre National pour les Réseaux de Transport peut annoncer la rénovation des infrastructures de communication interne au pays comme achevée.
De nouvelles locomotives ont été offertes par l'État tel-éribain afin d'espérer remettre sur la voie de la croissance économique Tel-Mehrat.
Il ne serait pas étonnant que d'ici quelques temps ce plan de rénovation porte ses fruits en termes de croissance économique.
Ceci est une aubaine tant pour le CNRT que pour l'État de Tel-Mehrat.
Le CNRT annonce à présent un nouveau plan de rénovation des infrastructures du pays.
Le port de Tel-Mehrat se verra être agrandi d'un terminal capable d'agrandir la majorité des cargos en circulation dans le monde.
L'objectif est de ne plus nécessiter un transit par un port tel-éribain, ce qui représente un manque à gagner à long terme pour l'État.
De même, l'aéroport de Mehrat sera rénové et agrandi et pourra soutenir le souhait croissant des tel-mehratis de voyager dans tout le Vicaskaran.
Des liaisons aériennes avec les grands aéroports du continent seront établies après la fin de l'agrandissement.
Un appel d'offre afin de financer et réaliser ce projet sera prochainement émis par la CNRT et accessible à toutes les entreprises du monde.
L'objectif n'est pas forcément un coût peu élevé mais avant tout une qualité, qui est importante à nos yeux et aux yeux de l'État tel-mehrati.[/quote]
16 juin 2026[/center]
Cachet : Public
En 2020, lors de la guerre de sécession, de nombreuses voies de communication et lignes de transport on été coupées par les rebelles socialistes.
À la signature des accords de paix de Rauha, il sembla nécessaire de rétablir les communications afin d'œuvrer à la cohésion nationale et de ne pas exclure les villes de l'arrière-pays.
Des travaux de grande envergure ont alors été décidés par le gouvernement tel-mehrati afin de rétablir les voies de communication.
Par la même occasion, il fut décidé de rénover les lignes de chemin de fer, les routes et les lignes électriques.
Ce grand plan économique aura duré 6 ans et aura coûté 24 milliards de dollars raksasans.
Les financements proviennent des entités suivantes :
- État tel-éribain (18 milliards)
- État tel-méhrati (4 milliards)
- Groupement des banques de Tel-Érib (2 milliards)
Appel fut fait à une entreprise tel-éribaine sous contrat avec l'état xénocrate pour réaliser les travaux.
Ainsi, le Centre National pour les Réseaux de Transport peut annoncer la rénovation des infrastructures de communication interne au pays comme achevée.
De nouvelles locomotives ont été offertes par l'État tel-éribain afin d'espérer remettre sur la voie de la croissance économique Tel-Mehrat.
Il ne serait pas étonnant que d'ici quelques temps ce plan de rénovation porte ses fruits en termes de croissance économique.
Ceci est une aubaine tant pour le CNRT que pour l'État de Tel-Mehrat.
Le CNRT annonce à présent un nouveau plan de rénovation des infrastructures du pays.
Le port de Tel-Mehrat se verra être agrandi d'un terminal capable d'agrandir la majorité des cargos en circulation dans le monde.
L'objectif est de ne plus nécessiter un transit par un port tel-éribain, ce qui représente un manque à gagner à long terme pour l'État.
De même, l'aéroport de Mehrat sera rénové et agrandi et pourra soutenir le souhait croissant des tel-mehratis de voyager dans tout le Vicaskaran.
Des liaisons aériennes avec les grands aéroports du continent seront établies après la fin de l'agrandissement.
Un appel d'offre afin de financer et réaliser ce projet sera prochainement émis par la CNRT et accessible à toutes les entreprises du monde.
L'objectif n'est pas forcément un coût peu élevé mais avant tout une qualité, qui est importante à nos yeux et aux yeux de l'État tel-mehrati.[/quote]