DE : Monica Gruss, Présidente du Conseil d'Administration
A L'ATTENTION DE : Son Altesse le Prince Impérial Zhao Nan, Ministre des Affaires étrangères
CLASSIFICATION : Confidentiel
Votre Altesse,
Nous avons pris connaissance de votre appel d'offre et le Conseil d'Administration vous propose les contrats suivants pour la construction de lignes ferroviaires.
[quote]CONTRAT COMMERCIAL (1)
ENTRE
L'EMPIRE DE KAIYUAN ET SCHLESSISCHE BAHN
Suite à l'appel d'offre du Ministère impérial des Transports, la société Schlessische Bahn propose aux autorités kaiyuanaises de prendre en charge la réalisation des travaux. Nous vous proposons deux types de contrats différents. Les rames et la capacité de ces dernières changent en fonction de vos besoins. Nous vous serions grés de nous indiquer vos préférences en consultants [url=http://www.simpolitique.com/post142357.html#142357]notre catalogue[/url]. Bien entendu vous pouvez demander la construction d'une ligne avec l'option 1 EXPERT 2, sans pour autant être contraint d'en faire autant pour une autre ligne. Ainsi, par exemple nous pouvons construire la ligne 4 avec l'option 1 EXPERT et construire la ligne 9 avec l'option 2 EXPRESS.
[quote]Nom du pays ou du groupement de pays : Saint Empire du Schlessien
Nom de l'entreprise ou du GIE : Schlessische Bahn
Nom du projet : Far away
Ligne 4
Coût prévisionnel du projet :
- Option 1 EXPERT 2 : 3 720 000 000$ (plus 65 000 000$ par rame de six voitures) capacité 535 passagers)
- Option 2 : EXPRESS : 4 650 000 000$ (plus 98 250 000$ par rame de six voitures capacité 960 passagers)
Nature du contrat : Construction ferroviaire
Gages financiers : Fonds propres
Entreprises concernées par le projet : Schlessische Bahn et partenaires locaux
Origine des moyens humains : 70% employés kaiyuanais et locaux
Ligne 5
Coût prévisionnel du projet :
- Option 1 EXPERT 2 : 2 760 000 000$ (plus 65 000 000$ par rame de six voitures) capacité 535 passagers)
- Option 2 : EXPRESS : 3 450 000 000$ (plus 98 250 000$ par rame de six voitures capacité 960 passagers)
Nature du contrat : Construction ferroviaire
Gages financiers : Fonds propres
Entreprises concernées par le projet : Schlessische Bahn et partenaires locaux
Origine des moyens humains : 70% employés kaiyuanais et locaux
Ligne 7
Coût prévisionnel du projet :
- Option 1 EXPERT 2 : 1 500 000 000$ (plus 65 000 000$ par rame de six voitures) capacité 535 passagers)
- Option 2 : EXPRESS : 1 875 000 000$ (plus 98 250 000$ par rame de six voitures capacité 960 passagers)
Nature du contrat : Construction ferroviaire
Gages financiers : Fonds propres
Entreprises concernées par le projet : Schlessische Bahn et partenaires locaux
Origine des moyens humains : 70% employés kaiyuanais et locaux
Ligne 8
Coût prévisionnel du projet :
- Option 1 EXPERT 2 : 2 400 000 000$ (plus 65 000 000$ par rame de six voitures) capacité 535 passagers)
- Option 2 : EXPRESS : 3 000 000 000$ (plus 98 250 000$ par rame de six voitures capacité 960 passagers)
Nature du contrat : Construction ferroviaire
Gages financiers : Fonds propres
Entreprises concernées par le projet : Schlessische Bahn et partenaires locaux
Origine des moyens humains : 70% employés kaiyuanais et locaux
Ligne 9
Coût prévisionnel du projet :
- Option 1 EXPERT 2 : 1 350 000 000$ (plus 65 000 000$ par rame de six voitures) capacité 535 passagers)
- Option 2 : EXPRESS : 1 687 500 000$ (plus 98 250 000$ par rame de six voitures capacité 960 passagers)
Nature du contrat : Construction ferroviaire
Gages financiers : Fonds propres
Entreprises concernées par le projet : Schlessische Bahn et partenaires locaux
Origine des moyens humains : 70% employés kaiyuanais et locaux[/quote]
Le coût dépendant des options que vous choisirez et du nombre de rames que vous voulez acheter, il nous est impossible de définir un prix total fixe. Nous vous prions de nous faire part de vos besoins et nous vous proposerons alors un tarif et un étalement convenablement négocié.
Fait à Wilhelmstadt, le 02 novembre 2017
Pour la Schlessische Bahn,
Monica Gruss[/quote]
Respectueusement