Centre de Recherches Technologiques
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Braunschweig
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Braunschweig
Nom du projet : KF 4034 Sleipnir
Avancement : 10%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Une dizaine de chercheurs tous plus diplômés les uns que les autres et des officiers de l'armée impériale de terre, la Kaiserwehr allaient et venaient dans l'entrepôt aménagé. L'annexe du Centre des Recherches Technologiques était prévu pour pouvoir accueillir des entreprises de grande envergure. Outre des bureaux d'étude et de conception, le local disposait d'un vaste espace dédié à l'assemblage et à la conception des véhicules de l'armée de terre en cours d'élaboration.
Le projet KF 4034 Sleipnir correspond à des recherches intensives sur l'élaboration d'un char lourd de combat d'origine schlessoise. En partie financé par le groupe bancaire privé Advenced Technology Investment Company (le reste étant pris en charge par l'Etat), le programme prévoyait des recherches étalées sur plusieurs mois, six tout au plus, puisque les capacités technologiques schlessoises allaient bientôt être suffisante (cf tableau technologique N1R1).
Il s'agissait donc en priorité d'améliorer le blindage et l'armement afin d'en faire un char résistant face à un ennemi bien armé. Les recherches sont donc orientées en grande partie sur l'élaboration et l'amélioration des blindage notamment grâce à un blindage composite à l'uranium appauvri.
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=781843CharSleipnir.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/781843CharSleipnir.jpg[/img][/url]
IRL Char Challenger 2
Avancement : 10%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Une dizaine de chercheurs tous plus diplômés les uns que les autres et des officiers de l'armée impériale de terre, la Kaiserwehr allaient et venaient dans l'entrepôt aménagé. L'annexe du Centre des Recherches Technologiques était prévu pour pouvoir accueillir des entreprises de grande envergure. Outre des bureaux d'étude et de conception, le local disposait d'un vaste espace dédié à l'assemblage et à la conception des véhicules de l'armée de terre en cours d'élaboration.
Le projet KF 4034 Sleipnir correspond à des recherches intensives sur l'élaboration d'un char lourd de combat d'origine schlessoise. En partie financé par le groupe bancaire privé Advenced Technology Investment Company (le reste étant pris en charge par l'Etat), le programme prévoyait des recherches étalées sur plusieurs mois, six tout au plus, puisque les capacités technologiques schlessoises allaient bientôt être suffisante (cf tableau technologique N1R1).
Il s'agissait donc en priorité d'améliorer le blindage et l'armement afin d'en faire un char résistant face à un ennemi bien armé. Les recherches sont donc orientées en grande partie sur l'élaboration et l'amélioration des blindage notamment grâce à un blindage composite à l'uranium appauvri.
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IRL Char Challenger 2
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Braunschweig
Nom du projet : KF 4034 Sleipnir
Avancement : 25%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
L'amélioration des blindages pour les futurs chars lourds constitue le principale préoccupation (avec l'amélioration des armements) des chercheurs en charge du projet KF 4034 Sleipnir. Le constat amenant les scientifiques, les ingénieurs et les professionnels de l'armement à dire que les carreaux de céramiques traditionnellement utilisés ont un problème pour encaisser plusieurs impacts successifs, en ce sens qu'ils perdent rapidement de leur efficacité en cas d'impacts consécutifs. Afin de compenser ces ennuis, les tuiles sont aussi petites que possible, néanmoins, elles ont une épaisseur pratique minimale d'environ 25 mm, si bien que le ratio largeur / épaisseur devient dimensionnant, et impose une limite pratique à leur diamètre, à une dizaine de centimètres. Les petites tuiles hexagonales ou carrées en céramique sont logées dans la matrice, soit par compression isostatique en les enfonçant dans la matrice chauffée, ou en les collant avec une résine époxy. Depuis les années 1990, il est connu que la maintien des tuiles céramiques sous une contrainte constante de compression via la matrice améliore considérablement leur résistance à la pénétration cinétique, ce qui est difficile à réaliser en utilisant la solution collée.
La matrice doit être soutenue sur sa face arrière par une plaque, à la fois pour renforcer les carreaux de céramique et pour limiter la déformation de la matrice métallique par un impact cinétique. Typiquement, la plaque d'appui à la moitié de la masse de la matrice composite[6]. L'assemblage est ensuite fixé à des couches élastiques. Elles absorbent (un peu) les chocs, mais leur fonction principale est de prolonger la durée de vie de la matrice composite en le protégeant contre les vibrations. Plusieurs assemblages peuvent être empilées, selon l'espace disponible; de cette façon le blindage peut être modulaire, et adapté à la situation tactique. L'épaisseur d'un assemblage typique est aujourd'hui de cinq à six centimètres. Les premiers assemblages, dis à matrice "DOP" (Depth Of Penetration - profondeur de pénétration), étaient plus épais
Avancement : 25%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
L'amélioration des blindages pour les futurs chars lourds constitue le principale préoccupation (avec l'amélioration des armements) des chercheurs en charge du projet KF 4034 Sleipnir. Le constat amenant les scientifiques, les ingénieurs et les professionnels de l'armement à dire que les carreaux de céramiques traditionnellement utilisés ont un problème pour encaisser plusieurs impacts successifs, en ce sens qu'ils perdent rapidement de leur efficacité en cas d'impacts consécutifs. Afin de compenser ces ennuis, les tuiles sont aussi petites que possible, néanmoins, elles ont une épaisseur pratique minimale d'environ 25 mm, si bien que le ratio largeur / épaisseur devient dimensionnant, et impose une limite pratique à leur diamètre, à une dizaine de centimètres. Les petites tuiles hexagonales ou carrées en céramique sont logées dans la matrice, soit par compression isostatique en les enfonçant dans la matrice chauffée, ou en les collant avec une résine époxy. Depuis les années 1990, il est connu que la maintien des tuiles céramiques sous une contrainte constante de compression via la matrice améliore considérablement leur résistance à la pénétration cinétique, ce qui est difficile à réaliser en utilisant la solution collée.
La matrice doit être soutenue sur sa face arrière par une plaque, à la fois pour renforcer les carreaux de céramique et pour limiter la déformation de la matrice métallique par un impact cinétique. Typiquement, la plaque d'appui à la moitié de la masse de la matrice composite[6]. L'assemblage est ensuite fixé à des couches élastiques. Elles absorbent (un peu) les chocs, mais leur fonction principale est de prolonger la durée de vie de la matrice composite en le protégeant contre les vibrations. Plusieurs assemblages peuvent être empilées, selon l'espace disponible; de cette façon le blindage peut être modulaire, et adapté à la situation tactique. L'épaisseur d'un assemblage typique est aujourd'hui de cinq à six centimètres. Les premiers assemblages, dis à matrice "DOP" (Depth Of Penetration - profondeur de pénétration), étaient plus épais
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Braunschweig
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Braunschweig
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Braunschweig
Nom du projet : KF 4034 Sleipnir
Avancement : 60%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Les premiers prototypes sont en cours de production. Au total, ce sont cinq chars lourds de combat qui doivent voir le jour. Rappelons que les Sleipnir soint déjà disponibles à la commande. Toutefois, Heckler&Koch tente par des recherches supplémentaires, soutenues par des ingénieurs lochlannais ayant amenés avec eux des technologies à la suite de l'attaque chimique. Les connaissances du Rike permettent une accelération inattendue des travaux. Le travail sur le blindage avance rapidement, et on attend des résultats conséquents pour la fin du mois de décembre, soit trois mois en avance.
Avancement : 60%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Les premiers prototypes sont en cours de production. Au total, ce sont cinq chars lourds de combat qui doivent voir le jour. Rappelons que les Sleipnir soint déjà disponibles à la commande. Toutefois, Heckler&Koch tente par des recherches supplémentaires, soutenues par des ingénieurs lochlannais ayant amenés avec eux des technologies à la suite de l'attaque chimique. Les connaissances du Rike permettent une accelération inattendue des travaux. Le travail sur le blindage avance rapidement, et on attend des résultats conséquents pour la fin du mois de décembre, soit trois mois en avance.
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Braunschweig
Nom du projet : U-Projekt
Avancement : 5%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le projet U est un projet schlessois dont le but et le contenu est strictement confidentiel. Une seule chose est certaine, c'est qu'il doit donner au Saint Empire du Schlessien des atouts sérieux dans un monde de plus en plus instable. Les technologies lochlannaises vont sans aucun doute possible aider grandement dans ce projet.
Avancement : 5%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le projet U est un projet schlessois dont le but et le contenu est strictement confidentiel. Une seule chose est certaine, c'est qu'il doit donner au Saint Empire du Schlessien des atouts sérieux dans un monde de plus en plus instable. Les technologies lochlannaises vont sans aucun doute possible aider grandement dans ce projet.
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Braunschweig
Nom du projet : KF 4034 Sleipnir
Avancement : 75%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le travail est à présent presque terminé. Les développements entrent désormais dans leur phase finale. Bientôt les usines pourront adapter la fabrication du blindage du Sleipnir pour le rendre plus résistant aux tirs ennemis.
Avancement : 75%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le travail est à présent presque terminé. Les développements entrent désormais dans leur phase finale. Bientôt les usines pourront adapter la fabrication du blindage du Sleipnir pour le rendre plus résistant aux tirs ennemis.
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Braunschweig
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Braunschweig
Nom du projet : Poseidon security
Avancement : 10%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le projet Poseidon security est destiné à doter le Saint Empire du Schlessien de bâtiments de projection et de commandement adaptés aux enjeux à venir et aux grandes menaces qui pèsent sur l'Empire. En offrant la possibilité de projeter rapidement et partout dans le monde une force aérienne héliportée, l'armée impériale sera mieux adaptée aux besoins du Schlessien.
Garantir la sécurité des schlessois partout dans le monde est la priorité absolue des autorités impériales, d'où l'impérieuse nécessité de disposer des moyens pour y parvenir.
Avancement : 10%
Pays : Saint Empire du Schlessien.
Lieu : Centre des Recherches Technologiques
Le projet Poseidon security est destiné à doter le Saint Empire du Schlessien de bâtiments de projection et de commandement adaptés aux enjeux à venir et aux grandes menaces qui pèsent sur l'Empire. En offrant la possibilité de projeter rapidement et partout dans le monde une force aérienne héliportée, l'armée impériale sera mieux adaptée aux besoins du Schlessien.
Garantir la sécurité des schlessois partout dans le monde est la priorité absolue des autorités impériales, d'où l'impérieuse nécessité de disposer des moyens pour y parvenir.