Archives de Simpolitique

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Idriss Ier:A ce sujet, je vais laisser la ministre des finances vous répondre.



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Efia Vrazyu, Ministre de l'Economie, des Finances et du Commerce Extérieur:Notre économie est basée sur le contrôle. Nous voulons contrôler les marchés, nous souhaitons mettre des limites au capitaliste. Le capitaliste n'a pas à engloutir les ménages. Nus pratiquons nous aussi certaines mesure protectionnistes, tout dépend du pays de provenance. Nous souhaitons valoriser la production litonienne. C'est ainsi que nous allons mettre en place des bonus/malus et des taxes pour les entreprises .
Les délocalisations sont très régulées, elles doivent recevoir l'accord du comité de Protection de l'Economie, qui n'accorde pas facilement la délocalisation.
Notre gouvernement privilège son action dans le domaine de l'éducation , de la santé, des transports et du logement et de la sécurité.
Nous le savons que trop bien!
Notre économie repose sur l’extraction minière de diamants, d'or , d'argent et de platine principalement.

Arnaud Pelletier: Vous partagez somme toute notre point de vue: l'Etat doit agir afin de limiter voir d’annihiler les effets négatifs du capitalisme. C'est en effet primordial.

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Efia Vrazyu, Ministre de l'Economie, des Finances et du Commerce Extérieur:Vous avez tout à fait raison

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Idriss Ier:Je crois qu'il est temps de passer aux discussions sur de potentiels contrats. Je vous présente le catalogue de nos entreprises. je tiens à vous prévenir, ce document n'est pas tout à fait complet.


Le Roi passa à son homologue [url=http://www.simpolitique.com/topic7421.html]un petit fascicule[/url].

Arnaud Pelletier: Nous serions sans doute intéressés par de l'or et du platine, métaux que nous n'avons pas chez nous.

Par ailleurs, je pense qu'il pourrait être bon d'associer quelques unes de nos entreprises à Marine Transport Agency afin de leur permettre de disposer d'une bonne technologie. Si plusieurs de nos entreprises se joignaient ensemble, peut-être pourraient elles bénéficier de coûts réduits ?

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Idriss Ier:Concernant les métaux, il vous suffit de nous donner votre commande et elle sera faite. Concernant ces possibles partenariats, à qu'elles entreprises faites vous allusion?

Arnaud Pelletier: Bien, nous aurions besoin de 30 tonnes d'or et de 10 tonnes de platine tonnes de platine.

Pour le reste, ce serait vraisemblablement Electron, en électronique et informatique, Friles et Longes et Daudet, en automobile, et peut-être Vilstom en construction ferroviaire. Peut être encore quelques entreprises dont je n'ai pas le nom, mais qui seraient de moindre importance.

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Idriss Ier:Bien, nous vous offrons une réduction de 10% sur le coût total. La commande de platine devra s'étaler sur deux ans, car nous ne sommes pas en mesure de produire 10t de platine en une année.
Pour les accords de partenariat votre proposition est intéressante, comment pensez-vous que cela pourrait être mis en oeuvre?

On lui tendit une feuille portant le logo de la firme Mineralito qu'il remit à son homologue.

[quote]<center>[img]http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/06/130206090002987952.png[/img]
Commande du Royaume de Biturige
</center>
Goldenver

Produit:Or brut du Lito (GD0001)
Quantité:30 Tonnes
Prix/t:51.836.400,00$

Coût total:1.555.092.000,00$


Platinium Market</center>

Produit:Platine brut du Lito (PT0001)
Quantité:10.000 Kilogrammes
Prix/kg:45.011,0463544$

Coût total:450.110.463,544$

MINERALITO offre une réduction de 10%
<center>
Coût total:1.804.682.217,60$</center>[/quote]

Arnaud Pelletier: Très bien, je signe de suite.

Je pensais que peut-être ces entreprises pourraient s'associer pour utiliser des navires spécialement affrétés depuis la Biturige pour réduire les coûts. En effet, elles remplissent plus facilement les cales en s'unissant, ne nécessitent pas des plusieurs escales à différents endroits, ce qui réduit le coût logistique. Par ailleurs, le tout nouveau port d'Egrafine sera à même d'accueillir ces navires.

Qu'en pensez vous ?

Le Roi sourit à son homologue.

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Idriss Ier:Très bien.
Notre entreprise possède plusieurs ports d'affrètement à commencer par celui de Pontogram au Lito. Un de vos ports pourrez devenir le premier port d'affrètement utilisé par notre entreprise en Alméra?

Arnaud Pelletier: Du continent, je crains que sa capacité ne soit limitée, bien qu'il ait été refait il y a peu, mais on peut essayer, et même l'agrandir. C'est en tous cas une très belle offre que vous nous faites, merci !