[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125044593177.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125044593177.png[/IMG][/URL]
Edition du 20 mars 2039
Le Parlement va-t-il voter pour la légalisation du bikini sur les plages ?[/center]
[justify]La polémique enfle de plus en plus après les appels à manifester dans toutes les villes du Royaume suite à la présentation, en conseil des ministres, du projet de loi porté par le gouvernement visant à légaliser le port du bikini sur les plages et dans les piscines du Royaume. Evoqué depuis plusieurs années, aucun gouvernement ne s’était attaché à concrétiser ce serpent de mer en matière d’émancipation des femmes dans le pays. C’est désormais chose faite avec un projet de loi particulièrement ambitieux qui permettra à toutes les femmes, quel que soit leur âge ou leur nationalité, de profiter des plaisirs de la plage dans une tenue légère particulièrement à la mode dans les pays occidentaux.
Et c’est exactement cette volonté de s’aligner sur les standards occidentaux qu’une partie de la majorité gouvernementale, principalement les députés du Parti Islamiste Unifié, rejette avec force et appelle à des manifestations dans tout le pays. "Kars vend son âme au diable s’il légalise le port de cette tenue infâme : que fait le Commandeur des Croyants ?!" s’est exclamé le porte-parole du Parti Islamiste Unifié, Choukri Al-Houdi en réponse aux manifestations des partis féministes devant le bâtiment du parlement nationale. La tension est même montée d’un cran hier lorsqu’un individu, porteur d’une arme blanche, a menacée les manifestantes d’un acte de violence si celles-ci ne quittaient pas les lieux. Fort heureusement, la police est intervenue à temps pour maitriser l’individu menaçant qui n’a pas eu le temps de mettre ses menaces à exécution.
Si formellement la loi karsaise n’interdit pas le port du bikini ou d’un maillot de bain deux pièces sur les plages et dans les piscines, un certain interdit sociétal pouvait être ressenti pour des millions de femmes. Le projet du gouvernement permettra à n’en pas douter une légitimation du désir des femmes karsaises de se vêtir comme elles le veulent. Quid de l’influence de l’Occident ? "Nous n’avons que faire de l’influence de l’Occident" répète Aziza Al-Houdi, militante féministe et sœur du porte-parole du Parti Islamiste Unifié, qui s’est engagée dans ce combat pour l’émancipation de la femme karsaise suite aux propos tenus par son frère. "Je ne pouvais pas continuer à me taire et à accepter qu’un homme dicte à la femme comment elle doit se comporter et comment elle doit s’habiller pour aller à la plage. Nous avons, nous les femmes karsaises, le droit et je dirais même le devoir de nous battre pour apporter aux femmes musulmanes du monde entier la fierté de se sentir femme, au-delà des pressions que nous subissons au quotidien" rappelle-t-elle. Cette division dans la famille Al-Houdi n’est pas isolée, le débat a cristallisé les tensions dans les familles.
Hasard du calendrier, le débat sur la légalisation du bikini tombe en pleine crise politico-religieuse avec la République de Cybistrie. Insultée par un membre de son gouvernement, le Royaume avait réagi avec force pour condamner les propos islamophobes tenus par l’ancienne ministre de l’Intérieur. Sans réponse favorable à ce jour, le roi Abdallah a convoqué un sommet des Etats membres de la Ligue Islamique Mondiale pour discuter de la question de la Cybistrie et de la place des religions dans la région. Taxée de "menace islamiste" par des quotidiens étrangers mal informés de la situation politique du Royaume, Mahra se doit de démontrer qu’elle est en mesure de conserver son statut de phare de la civilisation arabo-musulmane mais aussi et surtout qu’elle s’inscrit dans une politique résolument progressiste pour les droits des femmes et des minorités. L'enjeu est également de taille pour un pays qui mise sur le développement du tourisme, y compris balnéaire, pour diversifier son économie. Le vote du Parlement est prévu le 21 mars dans l’après-midi.[/justify]
Presse de Kars
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190205010141678213.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/05/190205010141678213.png[/IMG][/URL]
Edition du 21 mars 2039
Le Royaume est le premier consommateur mondial de thé[/center]
[justify]"Le premier verre est aussi amer que la vie. Le deuxième est aussi doux que l’amour. Le troisième est aussi apaisant que la mort." Ce proverbe, bien connu des arabes, est à l’image de la boisson la plus consommée du pays : le thé. Malgré ses variantes et l’apparition de nouvelles boissons respectueuses des préceptes religieux, le thé conserve une place de choix dans la société karsaise depuis plusieurs siècles. Officiellement importé depuis le IX siècle dans le pays, le thé est l’un des éléments majeurs des antiques Routes de la Soie qui reliaient l’ancêtre du Royaume de Kars à l’Etat de Liang et à l’Empire du Kaiyuan. Tradition millénaire dans ces pays, l’exportation du thé était à l’époque une source de richesses incroyable pour ces empires de l’Extrême Orient. Les échanges commerciaux de cette lointaine époque sont mentionnés dans de multiples récits et le thé y occupe une place à part.
Le thé est devenu un symbole de la culture arabo-musulmane, probablement bien plus depuis le XIX siècle et la consommation à toute heure de thé dont le fameux thé à la menthe karsais. Si certains acteurs de ce secteur en croissance n’hésitent pas à parler de boisson nationale en évoquant le thé, il n’en reste pas moins intimement associé à l’hospitalité et à la convivialité légendaire des peuples arabo-musulmans dont bon nombre d’occidentaux n’ont pu que constater la véracité de cette légende, que ce soit au IX siècle ou aujourd’hui dans le cadre du formidable essor de ces pays moyen orientaux au tourisme mondial. Très désaltérant, il permet aux peuples nomades de survivre aux conditions extrêmes du grand désert central de Kars.
Principal consommateur de thé dans le monde à raison de 1,2 kg de thé par an par personne, le Royaume n’est pas producteur. Il s’approvisionne au Liang et au Kaiyuan dont le potentiel de production de thé noir approche les 4,4 millions de tonnes et le thé vert aux environs de 3,3 millions de tonnes par an. La production de thé est étroitement liée aux modifications des conditions de culture. Le thé peut uniquement être produit dans des conditions agro-écologiques spécifiques et délimitées. Les changements de température et les régimes de pluies, avec davantage d’inondations et de sécheresses, affectent déjà les rendements, la qualité du thé et ses prix et contribuent donc à faire baisser les revenus et à menacer les moyens d’existence ruraux.
Notons également l’émergence d’une nouvelle clientèle avec des jeunes consommateurs urbains désireux de payer plus cher pour des thés spéciaux mais aussi curieux d’en savoir plus à propos du produit qu’ils consomment. Les jeunes consommateurs issus de la classe moyenne supérieure cherchent des produits tendance qu’ils intègrent à leur style de vie, qui comprennent maintenant des thés de qualité gastronomique, et à les consommer dans des lieux sophistiqués tels que des boutiques spécialisées dans le thé, des restaurants distingués, des hôtels ou encore des cafés. L’ambitieux programme de développement du tourisme mis en place par le gouvernement vise à attirer une clientèle touristique au pouvoir d’achat élevé.[/justify]
Edition du 21 mars 2039
Le Royaume est le premier consommateur mondial de thé[/center]
[justify]"Le premier verre est aussi amer que la vie. Le deuxième est aussi doux que l’amour. Le troisième est aussi apaisant que la mort." Ce proverbe, bien connu des arabes, est à l’image de la boisson la plus consommée du pays : le thé. Malgré ses variantes et l’apparition de nouvelles boissons respectueuses des préceptes religieux, le thé conserve une place de choix dans la société karsaise depuis plusieurs siècles. Officiellement importé depuis le IX siècle dans le pays, le thé est l’un des éléments majeurs des antiques Routes de la Soie qui reliaient l’ancêtre du Royaume de Kars à l’Etat de Liang et à l’Empire du Kaiyuan. Tradition millénaire dans ces pays, l’exportation du thé était à l’époque une source de richesses incroyable pour ces empires de l’Extrême Orient. Les échanges commerciaux de cette lointaine époque sont mentionnés dans de multiples récits et le thé y occupe une place à part.
Le thé est devenu un symbole de la culture arabo-musulmane, probablement bien plus depuis le XIX siècle et la consommation à toute heure de thé dont le fameux thé à la menthe karsais. Si certains acteurs de ce secteur en croissance n’hésitent pas à parler de boisson nationale en évoquant le thé, il n’en reste pas moins intimement associé à l’hospitalité et à la convivialité légendaire des peuples arabo-musulmans dont bon nombre d’occidentaux n’ont pu que constater la véracité de cette légende, que ce soit au IX siècle ou aujourd’hui dans le cadre du formidable essor de ces pays moyen orientaux au tourisme mondial. Très désaltérant, il permet aux peuples nomades de survivre aux conditions extrêmes du grand désert central de Kars.
Principal consommateur de thé dans le monde à raison de 1,2 kg de thé par an par personne, le Royaume n’est pas producteur. Il s’approvisionne au Liang et au Kaiyuan dont le potentiel de production de thé noir approche les 4,4 millions de tonnes et le thé vert aux environs de 3,3 millions de tonnes par an. La production de thé est étroitement liée aux modifications des conditions de culture. Le thé peut uniquement être produit dans des conditions agro-écologiques spécifiques et délimitées. Les changements de température et les régimes de pluies, avec davantage d’inondations et de sécheresses, affectent déjà les rendements, la qualité du thé et ses prix et contribuent donc à faire baisser les revenus et à menacer les moyens d’existence ruraux.
Notons également l’émergence d’une nouvelle clientèle avec des jeunes consommateurs urbains désireux de payer plus cher pour des thés spéciaux mais aussi curieux d’en savoir plus à propos du produit qu’ils consomment. Les jeunes consommateurs issus de la classe moyenne supérieure cherchent des produits tendance qu’ils intègrent à leur style de vie, qui comprennent maintenant des thés de qualité gastronomique, et à les consommer dans des lieux sophistiqués tels que des boutiques spécialisées dans le thé, des restaurants distingués, des hôtels ou encore des cafés. L’ambitieux programme de développement du tourisme mis en place par le gouvernement vise à attirer une clientèle touristique au pouvoir d’achat élevé.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125859486942.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125859486942.png[/IMG][/URL]
Edition du 21 mars 2039
Issa Diop, figure de la diaspora makengaise, retrouvée morte dans son salon de coiffure[/center]
[justify]La petite communauté makengaise de Mahra est sous le choc : la gérante du salon de coiffure Makenkars a été retrouvée morte hier par l’une de ses collaboratrices. Son corps était sans vie, possiblement depuis plusieurs jours selon les premiers résultats de l’enquête menée par les forces de sécurité. Selon nos informations, le corps de la jeune femme de 31 ans aurait été retrouvé pendu à la charpente de son domicile, situé au deuxième étage de l’immeuble qui accueillait également son salon de coiffure. Malgré les efforts des services de secours, Issa Diop était morte depuis trop longtemps pour garder l’espoir de la ranimer. L’annonce de sa mort et des circonstances tragiques de son décès ont diffusés une onde de choc dans la petite diaspora makengaise de Mahara.
Connue de la communauté pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17413&start=15#p350486]ses prises de position médiatique contre le régime actuel du président Youssouf Botamba[/url], Issa Diop ne cachait pas les menaces qu’elle recevait de la part des proches du régime du dirigeant makengais mais aussi et surtout des informations qu’elle prétendait détenir sur des faits avérés de corruption dans le premier pays d’Algarbe. Très critique du président Botamba, la police karsaise lui avait refusée à trois reprises une demande de protection policière, arguant de l’impossibilité de mener une telle opération sans raison valable. Si aujourd’hui l’enquête sur les circonstances de sa mort n’est pas terminée, nous ne pouvons que constater l’étrange coïncidence entre les critiques de la jeune femme envers le régime politique actuellement au pouvoir au Makengo et son décès.
L’enterrement de la jeune femme est prévu le 26 mars prochain, soit dans cinq jour, le temps pour les enquêtes de la police judiciaire de poursuivre les investigations et recueillir des éléments sur les circonstances du décès de la militante politique. Sans attendre les conclusions de l’enquête, sa mère, Joséphine Diop, s’est déclarée "horrifiée" par la nouvelle et ne pouvant "pas croire un seul instant" que sa fille aurait pu se suicider sans aucune raison valable. Selon nos informations, Issa Diop n’était pas endettée et n’avait pas de difficulté personnelle pouvant amener à la commission d’un tel acte de désespoir. Du côté de la diaspora, les regards sont tournés vers Lunda qui concentre les principales accusations des opposants au régime du président Botamba.[/justify]
Edition du 21 mars 2039
Issa Diop, figure de la diaspora makengaise, retrouvée morte dans son salon de coiffure[/center]
[justify]La petite communauté makengaise de Mahra est sous le choc : la gérante du salon de coiffure Makenkars a été retrouvée morte hier par l’une de ses collaboratrices. Son corps était sans vie, possiblement depuis plusieurs jours selon les premiers résultats de l’enquête menée par les forces de sécurité. Selon nos informations, le corps de la jeune femme de 31 ans aurait été retrouvé pendu à la charpente de son domicile, situé au deuxième étage de l’immeuble qui accueillait également son salon de coiffure. Malgré les efforts des services de secours, Issa Diop était morte depuis trop longtemps pour garder l’espoir de la ranimer. L’annonce de sa mort et des circonstances tragiques de son décès ont diffusés une onde de choc dans la petite diaspora makengaise de Mahara.
Connue de la communauté pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17413&start=15#p350486]ses prises de position médiatique contre le régime actuel du président Youssouf Botamba[/url], Issa Diop ne cachait pas les menaces qu’elle recevait de la part des proches du régime du dirigeant makengais mais aussi et surtout des informations qu’elle prétendait détenir sur des faits avérés de corruption dans le premier pays d’Algarbe. Très critique du président Botamba, la police karsaise lui avait refusée à trois reprises une demande de protection policière, arguant de l’impossibilité de mener une telle opération sans raison valable. Si aujourd’hui l’enquête sur les circonstances de sa mort n’est pas terminée, nous ne pouvons que constater l’étrange coïncidence entre les critiques de la jeune femme envers le régime politique actuellement au pouvoir au Makengo et son décès.
L’enterrement de la jeune femme est prévu le 26 mars prochain, soit dans cinq jour, le temps pour les enquêtes de la police judiciaire de poursuivre les investigations et recueillir des éléments sur les circonstances du décès de la militante politique. Sans attendre les conclusions de l’enquête, sa mère, Joséphine Diop, s’est déclarée "horrifiée" par la nouvelle et ne pouvant "pas croire un seul instant" que sa fille aurait pu se suicider sans aucune raison valable. Selon nos informations, Issa Diop n’était pas endettée et n’avait pas de difficulté personnelle pouvant amener à la commission d’un tel acte de désespoir. Du côté de la diaspora, les regards sont tournés vers Lunda qui concentre les principales accusations des opposants au régime du président Botamba.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125044593177.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125044593177.png[/IMG][/URL]
Edition du 24 mars 2039
Face à l'islamophobie, Elissa représentera le pays au concours Simpovision 2039[/center]
[justify]Qui d’autre que la brillante chanteuse et musicienne Elissa pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=922&t=17813#p352036]représenter les couleurs de notre pays au prochain concours Simpovision[/url] de la chanson organisé dans la capitale berlimienne, Belamonte ? C’était une évidence pour les amateurs de musique du pays et du continent arabo-musulman tant Elissa est aujourd’hui l’ambassadrice de la musique karsaise à travers le monde. Voguant de succès en succès, de Kars au Karmalistan, en passant par l’Estolie ou encore l’Ennis où s’est produite devant la diaspora arabe de l’ile celte, la chanteuse Elissa remplit avec fierté son rôle de fer de lance de la culture karsaise. En pleine polémique sur le prétendu durcissement politique intérieur et extérieur du Royaume, les succès de la chanteuse star à l’étranger font taire les critiques sur la capacité d’exportation des artistes karsais et plus largement des artistes moyen orientaux, et ce, malgré un racisme décomplexé de la part d’une certaine presse occidentale dont les médias santognais, sont, sans raison apparente, les pionniers.
Sans relation officielle avec le Royaume depuis bien longtemps, les journaux santognais ne se privent pas de critiquer les moindres faits et gestes des autorités karsaises. Certains y verront l’expression d’une crainte de constater le pouvoir de séduction d’une culture étrangère dans sa propre population, dépassant le cadre d’une simple boisson alcoolique et d’une partie de cartes. Interrogé par des journalistes ennissois à la sortie d’un concert triomphal à Dun More, Elissa a rappelé la nature de ses engagements en faveur du développement des droits des femmes et de la lutte contre l’analphabétisme. "Je ne me reconnais pas dans la description que peut donner une certaine presse de ma culture et de mon pays : le Royaume de Kars est une terre profondément pieuse et paisible. Nous ne vivons pas dans la haine de l’autre ni dans la crainte de l’inconnu : au contraire, nous accueillons avec bienveillance l’étranger, [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?p=351972#p351972]autour d’une tasse de thé comme c’est la tradition[/url]" confie la future représentante karsaise au concours Simpovision.
"Si ma présence à ce concours peut aider le pays dans sa quête de reconnaissance à l’international, je serais la citoyenne la plus heureuse du Royaume. Nous avons, nous les artistes, un devoir de représentation, je dirais même de séduction vis-à-vis des publics étrangers : la qualité de notre travail ne peut que rejaillir positivement sur l’image du pays. Peu importe les votes, mon objectif est de faire rayonner ma culture, rien d'autre !" assure la chanteuse la plus connue du monde arabo-musulman. Quid d'un concert en Santogne ? "Je suis disponible pour donner un concert gratuit à Forcastel si mon avion parvient à atterrir la bas en bon état (rires)". C'est d'ailleurs entre deux avions qu'Elissa a pu rencontrer la reine Noor qui lui a promis le soutien de tout le pays et ses prières pour l’accompagner dans sa future performance en direct lors du concours organisé à Belamonte. En attendant, Elissa est attendue à Albarea pour y donner un concert spécial en l'honneur de l'amitié entre les peuples valdaques et karsais.[/justify]
Edition du 24 mars 2039
Face à l'islamophobie, Elissa représentera le pays au concours Simpovision 2039[/center]
[justify]Qui d’autre que la brillante chanteuse et musicienne Elissa pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=922&t=17813#p352036]représenter les couleurs de notre pays au prochain concours Simpovision[/url] de la chanson organisé dans la capitale berlimienne, Belamonte ? C’était une évidence pour les amateurs de musique du pays et du continent arabo-musulman tant Elissa est aujourd’hui l’ambassadrice de la musique karsaise à travers le monde. Voguant de succès en succès, de Kars au Karmalistan, en passant par l’Estolie ou encore l’Ennis où s’est produite devant la diaspora arabe de l’ile celte, la chanteuse Elissa remplit avec fierté son rôle de fer de lance de la culture karsaise. En pleine polémique sur le prétendu durcissement politique intérieur et extérieur du Royaume, les succès de la chanteuse star à l’étranger font taire les critiques sur la capacité d’exportation des artistes karsais et plus largement des artistes moyen orientaux, et ce, malgré un racisme décomplexé de la part d’une certaine presse occidentale dont les médias santognais, sont, sans raison apparente, les pionniers.
Sans relation officielle avec le Royaume depuis bien longtemps, les journaux santognais ne se privent pas de critiquer les moindres faits et gestes des autorités karsaises. Certains y verront l’expression d’une crainte de constater le pouvoir de séduction d’une culture étrangère dans sa propre population, dépassant le cadre d’une simple boisson alcoolique et d’une partie de cartes. Interrogé par des journalistes ennissois à la sortie d’un concert triomphal à Dun More, Elissa a rappelé la nature de ses engagements en faveur du développement des droits des femmes et de la lutte contre l’analphabétisme. "Je ne me reconnais pas dans la description que peut donner une certaine presse de ma culture et de mon pays : le Royaume de Kars est une terre profondément pieuse et paisible. Nous ne vivons pas dans la haine de l’autre ni dans la crainte de l’inconnu : au contraire, nous accueillons avec bienveillance l’étranger, [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?p=351972#p351972]autour d’une tasse de thé comme c’est la tradition[/url]" confie la future représentante karsaise au concours Simpovision.
"Si ma présence à ce concours peut aider le pays dans sa quête de reconnaissance à l’international, je serais la citoyenne la plus heureuse du Royaume. Nous avons, nous les artistes, un devoir de représentation, je dirais même de séduction vis-à-vis des publics étrangers : la qualité de notre travail ne peut que rejaillir positivement sur l’image du pays. Peu importe les votes, mon objectif est de faire rayonner ma culture, rien d'autre !" assure la chanteuse la plus connue du monde arabo-musulman. Quid d'un concert en Santogne ? "Je suis disponible pour donner un concert gratuit à Forcastel si mon avion parvient à atterrir la bas en bon état (rires)". C'est d'ailleurs entre deux avions qu'Elissa a pu rencontrer la reine Noor qui lui a promis le soutien de tout le pays et ses prières pour l’accompagner dans sa future performance en direct lors du concours organisé à Belamonte. En attendant, Elissa est attendue à Albarea pour y donner un concert spécial en l'honneur de l'amitié entre les peuples valdaques et karsais.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190205010141678213.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/05/190205010141678213.png[/IMG][/URL]
Edition du 29 mars 2039
L’Etat signe une commande ferme de 33 satellites auprès de l’industriel KarSat[/center]
[justify]La nouvelle n’est pas passé inaperçue dans la ville d’Hedeb, ville de naissance de la pépite technologique karsaise spécialisée dans la conception de satellites artificiels, [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1013&t=17816#p352115]KarSat[/url]. La commande de l’Etat karsais pour près de 33 satellites de générations différentes représente la première commande d’importance pour la société dont la fondation ne remonte qu’à une dizaine d’années. Après avoir conquis une part non négligeable du marché privé des satellites de télécommunications, les ingénieurs de KarSat ont mis au point des satellites artificiels d’observation de la terre permettant tout une série de nouvelles fonctionnalités, notamment celle d’une capacité d’observation d’une précision de quelques mètres pour les besoins de la Direction du Renseignement Militaire, affiliée à la Kars Intelligence Agency (KIA).
L’Etat Karsais est donc officiellement le premier client étatique de KarSat en matière de satellites d’observation avec [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1222&t=17817#p352118]une commande de 33 unités pour un montant de plusieurs milliards de dollars[/url] : le contrat commercial signé entre l’Etat et KarSat étant qualifié du sceau du Secret Défense, le montant exact du contrat et les performances techniques précises des satellites n’ont pas été divulgués au grand public. Le contrat signé avec la pépite karsaise vient en application de [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17430&start=15#p351266]la loi votée par le Parlement visant à doter le Royaume d’un parc satellitaire autonome[/url], que ce soit pour la création d’un système de géolocalisation par satellites, pour les besoins des services de renseignement ou pour des applications scientifiques. La présidente de KarSat, Azeeza Assaf, ingénieure de formation, s’est déclarée "honorée de la confiance de l’Etat Karsais en confiant la conception et l’exploitation du futur parc satellitaire du pays à la société KarSat dont les innovations technologiques permettent de lutter avec des sociétés étrangères aux compétences équivalentes".
Il est vrai que KarSat œuvre dans un marché très peu concurrentiel et dominé jusqu’à présent par la société santognaise Orbis Communications, récente signataire [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=898&t=13229&start=180#p350714]d’un contrat estimé à plus de 30 milliards de dollars avec l’Etat du Lébira[/url]. Les équipes de KarSat continuent les recherches pour augmenter la qualité des produits qu’ils fabriquent intégralement sur le territoire national dans l’usine d’Hedeb qui emploie plusieurs centaines de salariés. Avec le développement de KarSat et la signature de cette première commande étatique, le Royaume espère faire connaitre la pépite technologie aux yeux du monde tout en s’accaparant le carnet de commande de la société dont on estime que la capacité de production est intégralement atteinte pour l’année 2039.
L’Etat n’a pas communiqué sur le mode et la localisation de la plateforme de lancement qui permettra la mise en orbite progressive des 33 satellites fabriqués par KarSat. Si les pays fabricants de carburant à fusée sont nombreux et répartis dans le monde, il est en revanche plus difficile de trouver des partenaires en mesure de disposer d’une plateforme de lancement construite ou à construire, selon nos informations, deux pays sont en mesure d’envoyer des satellites dans l’espace : le Lébira et le Commonwealth, deux pays avec lesquels le Royaume n’a pas encore tissé de relations bilatérales. Il serait fort probable d'assister à une redéfinition de la politique étrangère du Royaume pour tenir compte de ce constat.[/justify]
Edition du 29 mars 2039
L’Etat signe une commande ferme de 33 satellites auprès de l’industriel KarSat[/center]
[justify]La nouvelle n’est pas passé inaperçue dans la ville d’Hedeb, ville de naissance de la pépite technologique karsaise spécialisée dans la conception de satellites artificiels, [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1013&t=17816#p352115]KarSat[/url]. La commande de l’Etat karsais pour près de 33 satellites de générations différentes représente la première commande d’importance pour la société dont la fondation ne remonte qu’à une dizaine d’années. Après avoir conquis une part non négligeable du marché privé des satellites de télécommunications, les ingénieurs de KarSat ont mis au point des satellites artificiels d’observation de la terre permettant tout une série de nouvelles fonctionnalités, notamment celle d’une capacité d’observation d’une précision de quelques mètres pour les besoins de la Direction du Renseignement Militaire, affiliée à la Kars Intelligence Agency (KIA).
L’Etat Karsais est donc officiellement le premier client étatique de KarSat en matière de satellites d’observation avec [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1222&t=17817#p352118]une commande de 33 unités pour un montant de plusieurs milliards de dollars[/url] : le contrat commercial signé entre l’Etat et KarSat étant qualifié du sceau du Secret Défense, le montant exact du contrat et les performances techniques précises des satellites n’ont pas été divulgués au grand public. Le contrat signé avec la pépite karsaise vient en application de [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17430&start=15#p351266]la loi votée par le Parlement visant à doter le Royaume d’un parc satellitaire autonome[/url], que ce soit pour la création d’un système de géolocalisation par satellites, pour les besoins des services de renseignement ou pour des applications scientifiques. La présidente de KarSat, Azeeza Assaf, ingénieure de formation, s’est déclarée "honorée de la confiance de l’Etat Karsais en confiant la conception et l’exploitation du futur parc satellitaire du pays à la société KarSat dont les innovations technologiques permettent de lutter avec des sociétés étrangères aux compétences équivalentes".
Il est vrai que KarSat œuvre dans un marché très peu concurrentiel et dominé jusqu’à présent par la société santognaise Orbis Communications, récente signataire [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=898&t=13229&start=180#p350714]d’un contrat estimé à plus de 30 milliards de dollars avec l’Etat du Lébira[/url]. Les équipes de KarSat continuent les recherches pour augmenter la qualité des produits qu’ils fabriquent intégralement sur le territoire national dans l’usine d’Hedeb qui emploie plusieurs centaines de salariés. Avec le développement de KarSat et la signature de cette première commande étatique, le Royaume espère faire connaitre la pépite technologie aux yeux du monde tout en s’accaparant le carnet de commande de la société dont on estime que la capacité de production est intégralement atteinte pour l’année 2039.
L’Etat n’a pas communiqué sur le mode et la localisation de la plateforme de lancement qui permettra la mise en orbite progressive des 33 satellites fabriqués par KarSat. Si les pays fabricants de carburant à fusée sont nombreux et répartis dans le monde, il est en revanche plus difficile de trouver des partenaires en mesure de disposer d’une plateforme de lancement construite ou à construire, selon nos informations, deux pays sont en mesure d’envoyer des satellites dans l’espace : le Lébira et le Commonwealth, deux pays avec lesquels le Royaume n’a pas encore tissé de relations bilatérales. Il serait fort probable d'assister à une redéfinition de la politique étrangère du Royaume pour tenir compte de ce constat.[/justify]
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Siman
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Edition du 31 mars 2039
La Karsoil va construire un méga pipeline pour exporter son pétrole brut vers le Karmalistan[/center]
[justify]Selon nos informations, la Karsoil discuterait avec les autorités de Karagol pour débuter la construction d’un nouveau pipeline pour acheminer le pétrole karsais vers le Karmalistan. Fort de son développement économique exponentiel, les besoins en pétrole du géant marquésien sont eux aussi démultipliés. Membres de la Ligue Islamique Mondiale et co-fondateurs de l’Entente Trans-Touranienne, le projet de pipeline serait soutenu par les plus hautes autorités des deux puissances musulmanes du continent. Conscient de l’impératif d’assurer des débouchés à son pétrole produit en masse, la Karsoil prendrait en charge une grande partie de l’investissement nécessaire pour réaliser cette infrastructure qualifiée de stratégique par les dirigeants de la compagnie pétrolière.
D’une distance avoisinant les 1 445 kilomètres, le coût total du pipeline est estimé à 3,5 milliards de dollars. L’infrastructure reliera le centre du pays et la région de Masirah à la ville karmale de Tchardjou située au Nord-Ouest du pays, à quelques centaines de kilomètres de la capitale, Karagol. Les infrastructures karmales prendront ensuite le relais pour réorienter le pétrole frais en provenance de l’allié karsais. La construction devrait s’étaler sur 24 mois, le temps pour des milliers d’ouvriers et d’ingénieurs de souder un à un les pipes qui seront installés au fur et à mesure de la progression des travaux. Pour gagner en compétitivité, les travaux débuteront aux deux extrémités, c’est-à-dire côté karsais et côté karmalis pour assurer une meilleure fluidité des travaux. La construction sera opérée par une filiale de la Karsoil spécialisée dans la construction de pipeline onshore et offshore.
Selon les premières estimations, le pipeline devrait assurer le transport de 200 000 litres de pétrole par jour à son entrée en service prévue en avril 2041. Avec cette nouvelle infrastructure, plus moderne et plus technologique, la Karsoil estime être en capacité d’augmenter ses livraisons de pétrole de plus de 30% à partir de la mise en service du nouveau pipeline. Les procédures juridiques seraient en cours du côté du Karmalistan pour assurer au pipeline un trajet sécurisé. Selon nos informations, le Kars et le Karmalistan s’engageraient aux côtés des pays tiers traversés par le pipeline pour assurer la sécurité des travaux et des installations. Une fois opérationnel, le pipeline disposera des dernières technologies et notamment de plusieurs milliers de capteurs disséminés sur toute la longueur de l’équipement qui permettront de détecter plus rapidement les problèmes techniques et les éventuelles fuites de pétrole brut. Plusieurs centaines de caméras seront également installées pour surveiller les principaux points de raccordement du réseau.[/justify]
Edition du 31 mars 2039
La Karsoil va construire un méga pipeline pour exporter son pétrole brut vers le Karmalistan[/center]
[justify]Selon nos informations, la Karsoil discuterait avec les autorités de Karagol pour débuter la construction d’un nouveau pipeline pour acheminer le pétrole karsais vers le Karmalistan. Fort de son développement économique exponentiel, les besoins en pétrole du géant marquésien sont eux aussi démultipliés. Membres de la Ligue Islamique Mondiale et co-fondateurs de l’Entente Trans-Touranienne, le projet de pipeline serait soutenu par les plus hautes autorités des deux puissances musulmanes du continent. Conscient de l’impératif d’assurer des débouchés à son pétrole produit en masse, la Karsoil prendrait en charge une grande partie de l’investissement nécessaire pour réaliser cette infrastructure qualifiée de stratégique par les dirigeants de la compagnie pétrolière.
D’une distance avoisinant les 1 445 kilomètres, le coût total du pipeline est estimé à 3,5 milliards de dollars. L’infrastructure reliera le centre du pays et la région de Masirah à la ville karmale de Tchardjou située au Nord-Ouest du pays, à quelques centaines de kilomètres de la capitale, Karagol. Les infrastructures karmales prendront ensuite le relais pour réorienter le pétrole frais en provenance de l’allié karsais. La construction devrait s’étaler sur 24 mois, le temps pour des milliers d’ouvriers et d’ingénieurs de souder un à un les pipes qui seront installés au fur et à mesure de la progression des travaux. Pour gagner en compétitivité, les travaux débuteront aux deux extrémités, c’est-à-dire côté karsais et côté karmalis pour assurer une meilleure fluidité des travaux. La construction sera opérée par une filiale de la Karsoil spécialisée dans la construction de pipeline onshore et offshore.
Selon les premières estimations, le pipeline devrait assurer le transport de 200 000 litres de pétrole par jour à son entrée en service prévue en avril 2041. Avec cette nouvelle infrastructure, plus moderne et plus technologique, la Karsoil estime être en capacité d’augmenter ses livraisons de pétrole de plus de 30% à partir de la mise en service du nouveau pipeline. Les procédures juridiques seraient en cours du côté du Karmalistan pour assurer au pipeline un trajet sécurisé. Selon nos informations, le Kars et le Karmalistan s’engageraient aux côtés des pays tiers traversés par le pipeline pour assurer la sécurité des travaux et des installations. Une fois opérationnel, le pipeline disposera des dernières technologies et notamment de plusieurs milliers de capteurs disséminés sur toute la longueur de l’équipement qui permettront de détecter plus rapidement les problèmes techniques et les éventuelles fuites de pétrole brut. Plusieurs centaines de caméras seront également installées pour surveiller les principaux points de raccordement du réseau.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125044593177.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125044593177.png[/IMG][/URL]
Edition du 9 avril 2039
Kars : 6 millions de touristes en 2038, le plan "Tourisme 2042" attendu au tournant[/center]
[justify]13ème destination mondiale et 1ère destination de Marquésie. [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=878&t=15161#p351893]Les chiffres annoncés par l’Office International du Tourisme pour l’année 2018[/url] sont l’occasion d’un premier satisfecit pour la politique culturelle menée par le Royaume de Kars depuis son retour sur la scène internationale. La stabilité politique acquise depuis plusieurs années permet aujourd’hui au pays de jouer dans la cour des grandes puissances culturelles malgré un large déficit de visibilité à l’international. Sur ce classement 2038, la première destination touristique mondiale est le Kaiyuan avec près de 72,1 millions de touristes accueillis, suivent ensuite l’Eashatri (33 millions) et l’Aiglantine (27,7 millions). Le pays frère du Karmalistan est quatrième de ce classement international avec 24,8 millions de touristes en 2038. Considérés géographiquement comme appartenant à la Ventélie plutôt qu’à la Marquésie, le Karmalisan permet ainsi au Royaume de Kars d’obtenir la première place des destinations touristiques de Marquésie avec 6 millions de touristes accueillis l’année dernière dans le pays.
Avec les travaux engagés à Masirah, le pays espère voir augmenter de façon conséquente le nombre de touristes religieux en provenance du monde entier le pèlerinage du hajj célébré chaque année dans la Mosquée Sacrée de Masirah, considérée par les croyants comme le premier lieu saint de l’Islam. Aux côtés des travaux sur les lieux saints, il convient également de mentionner les prochains travaux d’agrandissement de l’aéroport international de Masirah avec la construction d’un nouveau terminal d’une capacité annuelle de 30 millions de passagers supplémentaires. Principalement utilisés par les touristes religieux en période de pèlerinage et par les travailleurs du secteur pétrolier le reste de l’année, l’objectif des autorités locales est d’apporter de la diversité dans l’économie locale de la région de Masirah, fortement dépendante du pétrole et du pèlerinage.
[url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=878&t=15161#p351552]Avec la faible note de E à l'Indice d'Attractivité Patrimoniale attribuée par l’Office International du Tourisme (OIT)[/url], le Royaume de Kars est considéré comme à la traine par les observateurs internationaux qui relèvent un sous-investissement dans les infrastructures de transport pour favoriser le déplacement des touristes ainsi qu’un manque d’argent dans la restauration et la réouverture des sites archéologiques aux touristes. Si le tourisme religieux dispose d’un vrai potentiel de croissance de par la situation monopolistique du Royaume en matière de Lieux Saints sur son sol, l’énorme marge de manœuvre du pays se situe sur les autres types de tourisme : tourisme évènementiel (compétitions sportives, congrès professionnels), tourisme de nature (randonnées, parcs naturels), tourisme de détente et de relaxation (plages, balnéothérapie), tourisme sportif (pratique de sports en nature, compétitions sportives), tourisme culturel (patrimoine matériel), tourisme gastronomique (spécialités culinaires locales), tourisme artisanal (produits locaux) et tourisme de santé (thalassothérapie, médecins spécialistes).
Afin de renforcer l’attractivité touristique du Royaume, le gouvernement s’est engagé à déployer avant la fin du premier semestre 2039 un projet intitulé "Tourisme 2042" avec un objectif ambitieux : doubler le nombre de touristes accueillis dans le pays d’ici 3 ans et demi. Ce projet répond aux mesures prises par d’autres pays comme le [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1319&t=17056&start=45#p351975]Berlim[/url] et le [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1355&t=17662&start=15#p352199]Makengo[/url] visant également à l’augmentation de l’offre touristique mondiale. Ainsi, une compétition devrait s’installer entre ces pays pour damner le pion aux puissances touristiques déjà installées et, pour certaines, en perte de vitesse. Selon nos informations, le roi Abdallah serait directement à la manœuvre pour préparer le futur plan "Tourisme 2042" qui sera présenté aux acteurs économiques lors d’un Congrès exceptionnel réunissant les professionnels du secteur (hôteliers, restaurateurs, organisateurs d’évènements, agences de voyage, sociétés de transport, musées, parcs, etc.). La stratégie présentée par le pouvoir royal devra être axée sur les trois principaux piliers d’un bon développement touristique : (i) favoriser le transport vers et dans le pays, (ii) proposer des infrastructures d’accueil de qualité et enfin (iii) valoriser le patrimoine matériel et immatériel.[/justify]
Edition du 9 avril 2039
Kars : 6 millions de touristes en 2038, le plan "Tourisme 2042" attendu au tournant[/center]
[justify]13ème destination mondiale et 1ère destination de Marquésie. [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=878&t=15161#p351893]Les chiffres annoncés par l’Office International du Tourisme pour l’année 2018[/url] sont l’occasion d’un premier satisfecit pour la politique culturelle menée par le Royaume de Kars depuis son retour sur la scène internationale. La stabilité politique acquise depuis plusieurs années permet aujourd’hui au pays de jouer dans la cour des grandes puissances culturelles malgré un large déficit de visibilité à l’international. Sur ce classement 2038, la première destination touristique mondiale est le Kaiyuan avec près de 72,1 millions de touristes accueillis, suivent ensuite l’Eashatri (33 millions) et l’Aiglantine (27,7 millions). Le pays frère du Karmalistan est quatrième de ce classement international avec 24,8 millions de touristes en 2038. Considérés géographiquement comme appartenant à la Ventélie plutôt qu’à la Marquésie, le Karmalisan permet ainsi au Royaume de Kars d’obtenir la première place des destinations touristiques de Marquésie avec 6 millions de touristes accueillis l’année dernière dans le pays.
Avec les travaux engagés à Masirah, le pays espère voir augmenter de façon conséquente le nombre de touristes religieux en provenance du monde entier le pèlerinage du hajj célébré chaque année dans la Mosquée Sacrée de Masirah, considérée par les croyants comme le premier lieu saint de l’Islam. Aux côtés des travaux sur les lieux saints, il convient également de mentionner les prochains travaux d’agrandissement de l’aéroport international de Masirah avec la construction d’un nouveau terminal d’une capacité annuelle de 30 millions de passagers supplémentaires. Principalement utilisés par les touristes religieux en période de pèlerinage et par les travailleurs du secteur pétrolier le reste de l’année, l’objectif des autorités locales est d’apporter de la diversité dans l’économie locale de la région de Masirah, fortement dépendante du pétrole et du pèlerinage.
[url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=878&t=15161#p351552]Avec la faible note de E à l'Indice d'Attractivité Patrimoniale attribuée par l’Office International du Tourisme (OIT)[/url], le Royaume de Kars est considéré comme à la traine par les observateurs internationaux qui relèvent un sous-investissement dans les infrastructures de transport pour favoriser le déplacement des touristes ainsi qu’un manque d’argent dans la restauration et la réouverture des sites archéologiques aux touristes. Si le tourisme religieux dispose d’un vrai potentiel de croissance de par la situation monopolistique du Royaume en matière de Lieux Saints sur son sol, l’énorme marge de manœuvre du pays se situe sur les autres types de tourisme : tourisme évènementiel (compétitions sportives, congrès professionnels), tourisme de nature (randonnées, parcs naturels), tourisme de détente et de relaxation (plages, balnéothérapie), tourisme sportif (pratique de sports en nature, compétitions sportives), tourisme culturel (patrimoine matériel), tourisme gastronomique (spécialités culinaires locales), tourisme artisanal (produits locaux) et tourisme de santé (thalassothérapie, médecins spécialistes).
Afin de renforcer l’attractivité touristique du Royaume, le gouvernement s’est engagé à déployer avant la fin du premier semestre 2039 un projet intitulé "Tourisme 2042" avec un objectif ambitieux : doubler le nombre de touristes accueillis dans le pays d’ici 3 ans et demi. Ce projet répond aux mesures prises par d’autres pays comme le [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1319&t=17056&start=45#p351975]Berlim[/url] et le [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1355&t=17662&start=15#p352199]Makengo[/url] visant également à l’augmentation de l’offre touristique mondiale. Ainsi, une compétition devrait s’installer entre ces pays pour damner le pion aux puissances touristiques déjà installées et, pour certaines, en perte de vitesse. Selon nos informations, le roi Abdallah serait directement à la manœuvre pour préparer le futur plan "Tourisme 2042" qui sera présenté aux acteurs économiques lors d’un Congrès exceptionnel réunissant les professionnels du secteur (hôteliers, restaurateurs, organisateurs d’évènements, agences de voyage, sociétés de transport, musées, parcs, etc.). La stratégie présentée par le pouvoir royal devra être axée sur les trois principaux piliers d’un bon développement touristique : (i) favoriser le transport vers et dans le pays, (ii) proposer des infrastructures d’accueil de qualité et enfin (iii) valoriser le patrimoine matériel et immatériel.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125044593177.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125044593177.png[/IMG][/URL]
Edition du 26 avril 2039
Le gouvernement et les taxis signent un accord pour la création d’un forfait aéroport à 25 dollars[/center]
[justify]C’est une première réponse et pas des moindres pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17430&start=15#p352324]la mise en application du plan Tourisme 2042 dévoilé par le gouvernement et adopté par le Parlement en séance plénière le 16 avril dernier[/url]. L’Etat et le syndicat national des taxis sont parvenus à la signature d’un accord bipartite pour créer un forfait limitant le coût de l’aller simple entre l’aéroport et le centre-ville à 25 dollars. A partir du 1er mai 2039, l’ensemble des taxis karsais appliqueront le nouveau tarif en vigueur pour les clients souhaitant rejoindre un aéroport ou un centre-ville. Le tarif s’appliquera uniformément sur l’ensemble du territoire karsais et à tous les chauffeurs ayant une licence officielle délivrée par l’Etat. Selon les données du ministère de l’Intérieur, autorité de tutelle du métier, il y aurait 71 058 licences actuellement actives dans le pays.
Conscient de l’impératif de regagner les faveurs de l’opinion et des touristes, le syndicat national des taxis s’est prononcé en faveur de cet accord et l’a signé quelques heures après avoir consulté la base, c’est-à-dire les milliers d’adhérents du syndicat dont l’adhésion est obligatoire dès lors qu’un chauffeur reçoit une licence officielle. L’accord prévoit des renforts policiers près des aéroports et des gares routières pour lutter contre les VTC qui ne bénéficient pas des mêmes contraintes salariales et fiscales que les chauffeurs de taxis. Les policiers s’engageront dans une lutte forcenée contre les chauffeurs clandestins qui travaillent sans licence. Ce geste du gouvernement était attendu par les taxis qui se plaignaient depuis plusieurs années d’une concurrence déloyale de certains véhicules particuliers et de l’arrivée massive d’applications pour smartphones destinées à mettre en relation des chauffeurs et des passagers en demande de transport.
Le choix du gouvernement karsais de privilégier les taxis aux VTC s’explique par le rôle social et l’impact économique des chauffeurs de taxis dans l’économie nationale. Bien souvent, la licence de taxi permet à une famille de terminer ses fins de mois et gagner quelques dollars supplémentaires pour vivre mieux. Avec la création du forfait aéroport, le syndicat national des taxis karsais espère inciter les touristes étrangers à utiliser les services des taxis, au-delà des travaux d’infrastructures qui sont planifiés pour mieux desservir les aéroports via des trains et des navettes expresses. Le gouvernement souhaite inciter les taxis à effectuer une mission de service public en transportant des touristes. L’accord prévoit également des subventions publiques pour inciter les taxis à acquérir au minimum un terminal de paiement par carte bancaire et pour d’autres un terminal de paiement par smartphone. Le syndicat national des taxis s’est également engagé à déployer d’ici la fin de l’année 2039 une nouvelle application sur smartphone afin de permettre aux clients de commander un taxi sans passer par une centrale téléphonique.[/justify]
Edition du 26 avril 2039
Le gouvernement et les taxis signent un accord pour la création d’un forfait aéroport à 25 dollars[/center]
[justify]C’est une première réponse et pas des moindres pour [url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17430&start=15#p352324]la mise en application du plan Tourisme 2042 dévoilé par le gouvernement et adopté par le Parlement en séance plénière le 16 avril dernier[/url]. L’Etat et le syndicat national des taxis sont parvenus à la signature d’un accord bipartite pour créer un forfait limitant le coût de l’aller simple entre l’aéroport et le centre-ville à 25 dollars. A partir du 1er mai 2039, l’ensemble des taxis karsais appliqueront le nouveau tarif en vigueur pour les clients souhaitant rejoindre un aéroport ou un centre-ville. Le tarif s’appliquera uniformément sur l’ensemble du territoire karsais et à tous les chauffeurs ayant une licence officielle délivrée par l’Etat. Selon les données du ministère de l’Intérieur, autorité de tutelle du métier, il y aurait 71 058 licences actuellement actives dans le pays.
Conscient de l’impératif de regagner les faveurs de l’opinion et des touristes, le syndicat national des taxis s’est prononcé en faveur de cet accord et l’a signé quelques heures après avoir consulté la base, c’est-à-dire les milliers d’adhérents du syndicat dont l’adhésion est obligatoire dès lors qu’un chauffeur reçoit une licence officielle. L’accord prévoit des renforts policiers près des aéroports et des gares routières pour lutter contre les VTC qui ne bénéficient pas des mêmes contraintes salariales et fiscales que les chauffeurs de taxis. Les policiers s’engageront dans une lutte forcenée contre les chauffeurs clandestins qui travaillent sans licence. Ce geste du gouvernement était attendu par les taxis qui se plaignaient depuis plusieurs années d’une concurrence déloyale de certains véhicules particuliers et de l’arrivée massive d’applications pour smartphones destinées à mettre en relation des chauffeurs et des passagers en demande de transport.
Le choix du gouvernement karsais de privilégier les taxis aux VTC s’explique par le rôle social et l’impact économique des chauffeurs de taxis dans l’économie nationale. Bien souvent, la licence de taxi permet à une famille de terminer ses fins de mois et gagner quelques dollars supplémentaires pour vivre mieux. Avec la création du forfait aéroport, le syndicat national des taxis karsais espère inciter les touristes étrangers à utiliser les services des taxis, au-delà des travaux d’infrastructures qui sont planifiés pour mieux desservir les aéroports via des trains et des navettes expresses. Le gouvernement souhaite inciter les taxis à effectuer une mission de service public en transportant des touristes. L’accord prévoit également des subventions publiques pour inciter les taxis à acquérir au minimum un terminal de paiement par carte bancaire et pour d’autres un terminal de paiement par smartphone. Le syndicat national des taxis s’est également engagé à déployer d’ici la fin de l’année 2039 une nouvelle application sur smartphone afin de permettre aux clients de commander un taxi sans passer par une centrale téléphonique.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125044593177.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125044593177.png[/IMG][/URL]
Edition du 30 avril 2039
Constitution : Le Parlement vote la création d’un poste de Premier ministre pour les législatives de juin[/center]
[justify][url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17413&start=15]Comme nous l’annoncions dans notre édition du 23 janvier 2039[/url], le Parlement s’est prononcé en faveur du projet porté par le gouvernement visant à créer un poste de Premier ministre dans les institutions de la Constitution du Royaume. Le projet de loi constitutionnelle prévoit que le Premier ministre doit être issu du parti ayant obtenu la première place aux élections législatives même s’il n’obtient pas la majorité absolue des voix. L’autre modification essentielle du projet du gouvernement est la réduction à un seule tour de scrutin l’élection des députés de la Nation et donc la mise en place d’un scrutin à la proportionnelle intégrale. Toutefois, pour élire un député à la Chambre, un parti politique devra obtenir au minimum 5% des voix contre 2,5% des voix avant la modification du texte fondamental de la Nation.
Malgré l’arrivée de la proportionnelle intégrale, les partis d’opposition pour l’instant non représentés à la Chambre ne sont pas satisfaits. En effet, une disposition de la loi constitutionnelle prévoit l’augmentation du seuil de remboursement des dépenses de campagne de 3% à 5%, ainsi il deviendra un peu plus risqué financièrement de mener une campagne électorale dans le Royaume. Selon certains membres de l’opposition, cette disposition vise à réduire l’expression de la pluralité des opinions dans le pays, ce que réfute en bloc Abdelaziz Kara, le président de la Chambre et leader de la majorité parlementaire. "L’objectif de cette disposition est de permettre une expression équilibrée et raisonnable des opinions. Si nous permettons à tout un chacun d’être élu, alors il sera difficile de construire des majorités pour gouverner le pays en bonne entente avec le Palais royal" explique-t-il.
Considéré comme le favori du roi Abdallah pour prendre la tête d’un futur gouvernement, Abdelaziz Kara n’a pas manqué de rappeler sa loyauté à la Chambre des députés qu’il dirige depuis son élection le 7 juin 2035. Les prochaines élections sont prévues le 7 juin 2039. A cette occasion, près d’une trentaine de millions de karsais iront aux urnes pour élire 100 députés. Le Parti de l’Unité Nationale (PUN, conservateurs), actuel premier parti du pays avec une majorité écrasante de 54 députés, est le favori des sondages réalisés par les différents instituts auprès des électeurs. Second parti en termes de députés, le Parti Islamique Unifié (PIU, conservateurs religieux) devrait quant à lui connaitre quelques difficultés compte tenu de son opposition systématique vis-à-vis des mesures progressistes proposées par le Palais royal. Certains n’hésitent plus à parler d’une déception du roi Abdallah envers les dirigeants du PIU.
Annoncé comme le futur grand gagnant des élections législatives, l’Union Libérale et Démocrate (ULD), dont le leader n’est autre que le ministre des Affaires étrangères, Abdallah Al-Nahyan, semble en bonne position pour devancer les conservateurs religieux et prendre la place de second parti du pays. Les réformes libérales menées à l’initiative du roi Abdallah sont pleinement inspirées des mesures proposées par l’ULD depuis plusieurs années. Le "tournant libéral" tel qu’il a été théorisé par Abdallah Al-Nahyan lors d’un discours devant des militants surchauffés est aujourd’hui couronné de succès avec une croissance économique supérieure à 30% et des résultats encourageants concernant les investissements étrangers. Des résultats qui, au contraire, nuisent durablement au Front des Travailleurs (FT, communistes) qui ne retrouve le souffle qui l’avait propulsé à la Chambre des députés pour la première fois de son existence avec 7 députés élus lors des législatives de juin 2035. Le suspens reste entier jusqu’au 7 juin prochain.[/justify]
Edition du 30 avril 2039
Constitution : Le Parlement vote la création d’un poste de Premier ministre pour les législatives de juin[/center]
[justify][url=https://simpolitique.net/viewtopic.php?f=1342&t=17413&start=15]Comme nous l’annoncions dans notre édition du 23 janvier 2039[/url], le Parlement s’est prononcé en faveur du projet porté par le gouvernement visant à créer un poste de Premier ministre dans les institutions de la Constitution du Royaume. Le projet de loi constitutionnelle prévoit que le Premier ministre doit être issu du parti ayant obtenu la première place aux élections législatives même s’il n’obtient pas la majorité absolue des voix. L’autre modification essentielle du projet du gouvernement est la réduction à un seule tour de scrutin l’élection des députés de la Nation et donc la mise en place d’un scrutin à la proportionnelle intégrale. Toutefois, pour élire un député à la Chambre, un parti politique devra obtenir au minimum 5% des voix contre 2,5% des voix avant la modification du texte fondamental de la Nation.
Malgré l’arrivée de la proportionnelle intégrale, les partis d’opposition pour l’instant non représentés à la Chambre ne sont pas satisfaits. En effet, une disposition de la loi constitutionnelle prévoit l’augmentation du seuil de remboursement des dépenses de campagne de 3% à 5%, ainsi il deviendra un peu plus risqué financièrement de mener une campagne électorale dans le Royaume. Selon certains membres de l’opposition, cette disposition vise à réduire l’expression de la pluralité des opinions dans le pays, ce que réfute en bloc Abdelaziz Kara, le président de la Chambre et leader de la majorité parlementaire. "L’objectif de cette disposition est de permettre une expression équilibrée et raisonnable des opinions. Si nous permettons à tout un chacun d’être élu, alors il sera difficile de construire des majorités pour gouverner le pays en bonne entente avec le Palais royal" explique-t-il.
Considéré comme le favori du roi Abdallah pour prendre la tête d’un futur gouvernement, Abdelaziz Kara n’a pas manqué de rappeler sa loyauté à la Chambre des députés qu’il dirige depuis son élection le 7 juin 2035. Les prochaines élections sont prévues le 7 juin 2039. A cette occasion, près d’une trentaine de millions de karsais iront aux urnes pour élire 100 députés. Le Parti de l’Unité Nationale (PUN, conservateurs), actuel premier parti du pays avec une majorité écrasante de 54 députés, est le favori des sondages réalisés par les différents instituts auprès des électeurs. Second parti en termes de députés, le Parti Islamique Unifié (PIU, conservateurs religieux) devrait quant à lui connaitre quelques difficultés compte tenu de son opposition systématique vis-à-vis des mesures progressistes proposées par le Palais royal. Certains n’hésitent plus à parler d’une déception du roi Abdallah envers les dirigeants du PIU.
Annoncé comme le futur grand gagnant des élections législatives, l’Union Libérale et Démocrate (ULD), dont le leader n’est autre que le ministre des Affaires étrangères, Abdallah Al-Nahyan, semble en bonne position pour devancer les conservateurs religieux et prendre la place de second parti du pays. Les réformes libérales menées à l’initiative du roi Abdallah sont pleinement inspirées des mesures proposées par l’ULD depuis plusieurs années. Le "tournant libéral" tel qu’il a été théorisé par Abdallah Al-Nahyan lors d’un discours devant des militants surchauffés est aujourd’hui couronné de succès avec une croissance économique supérieure à 30% et des résultats encourageants concernant les investissements étrangers. Des résultats qui, au contraire, nuisent durablement au Front des Travailleurs (FT, communistes) qui ne retrouve le souffle qui l’avait propulsé à la Chambre des députés pour la première fois de son existence avec 7 députés élus lors des législatives de juin 2035. Le suspens reste entier jusqu’au 7 juin prochain.[/justify]
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Siman
[center][URL=https://www.casimages.com/i/190512125859486942.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/12/190512125859486942.png[/IMG][/URL]
Edition du 4 mai 2039
Législatives Juin 2019 : Premières intentions de vote
[URL=https://www.casimages.com/i/19061212091048572.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/06/12/19061212091048572.png[/IMG][/URL][/center]
Edition du 4 mai 2039
Législatives Juin 2019 : Premières intentions de vote
[URL=https://www.casimages.com/i/19061212091048572.png.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/06/12/19061212091048572.png[/IMG][/URL][/center]