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Andrew Dubey: - L'Océania produisons en surplus:
> Des produits de l'agriculture
> Du tabac
> Des fibres et textiles vestimentaires
Nous sommes aussi des producteurs moyens de pétrole et de gaz naturel (en developpement) mais nous n'avons pas encore atteint nos objectifs dans ces deux domaines.
Comme vous le voyez, notre domaine de prédilection n'est pas dans les ressources. Nous sommes plus portés sur le tourisme et les moyens de transport:
> Ocean Trans (Bus et Trains)
> Aerocean (Avions)
> Commonwealth Hotels & Restaurants (Hotels et Restaurants, Tourisme)
etc. Nous sommes donc surtout compétents dans ces deux domaines.

De notre côté nous serons interessés à acheter de l'or pour la création d'une réserve nationale.

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Louis XXIV:Bien , en qu'elle quantité?
De notre côté, nous serions intéressés par l'achat de parts dans votre société de transport aérien, est-ce faisable?

Quelle quantité vous conseillerez nous? ( pour la fondation d'une petite réserve nationale d'or).
Pour l'achat de parts, j'ai bien peur de ne pas vous comprendre. De quelle société voulez vous des parts, et dans quel but?
De ne plus nous savons que la jeune Air Lito est a la recherche d'avions. Un partenarait avec Air Oceania et Aerocean pourrait étre quelque chose de bien, non?

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Louis XXIV:Au vu de votre situation économique, je partirais, si j'étais vous, sur 10t d'or* , pour le moment. Nous pouvons vous les fournir pour 47.5M$/t ce qui reviendrait à 475M$/10t. A cela nous rajouterons un rabais de 10% car vous êtes un pays avec lequel nous aimerions avoir de très bonnes relations, ce qui nous ramène à 427.5M$/10t.

Nous souhaitons investir dans votre entreprise sun-express. Un partenariat avec vos entreprises Aerocean et Air Oceania serait une très bonne idée!
Hélas, nous n'avions pas assez de fonds sur le budget 2019 pour faire un assez gros investissements pour la rénovation de la flotte d'Air Lito. Cependant, c'est à prévoir pour 2020.

HRP: évaluer en comparant ton dernier PIB avec celui de la [url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_PIB_%28nominal%29]Tunisie[/url] (j'ai pris ce pays car j'évalue que ton PIB va augmenter tres bientôt. J'ai ensuite regardé [url=http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9serves_d%27or]les réserves nationales d'or de la Tunisie.[/url]

Je suis d'accord pour l'or. Dans combien de temps serons nous livrés?

Pour sun-express, je vais tenter de vous expliquer au mieux tout cela:
Sunexpress est tout d'abord une compagnie low cost, donc que de la classe eco, peu de conforts et de services à bord. De plus elle appartient à Air Oceania. Voila comment je vous propose mon projet:
> Aerocean renove et/ou equipe l'Aeroport principal du Lito avec comme but dans 3 ans max d'être l'aeroport n'1 au Zanyane
> Air Oceania Group etablie sa base zanyanaise dans ce meme aeroport. Ainsi vous beneficiez de l'instalattion de sunexpress et Air Oceania mais aussi dans 2-3 ans de Centralia Airways et Tel-Erib Inependent Airlines.
> Etant donne le faible budget de Air Lito plusieurs solutions:
- Air Oceania group achete 50%-45% des parts de Air Lito et prend a sa charge la moitie des couts et la creation d une flotte de cc-mc
- Air Oceania et sunexpress effectuent des vols pour Air Lito en code share (partage de lignes) jusqu a ce que air lito soit equipé
- Air Lito loue des avions ( a voir avec qui)
-etc...
> facultatif: si possible une autres choses:
- Faire partiper Air Lito au projet ITH en faisant transiter les vols hors zanyane en grande partie par wellington.

Si vous avez des questions, idees ou autres chose pas abordees, je suis a vous. Pensez bien que si vous vous y prenez bien, vous pouvez rapidement faire de Air Lito le leader au Zanyane (concurrence inexistante)

Hrp: Hesite pas pour les questions

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Louis XXIV:Après mûre réflexion:
>Nous aimerions savoir quel sera la taille de cet aéroport
>Nous acceptons votre établissement à Bellaterza
>
-Nous acceptons la vente de 20% de notre entreprise à Air Oceania
-Nous acceptons la mise en place temporaire de vols en code share
-La location d'avion est à discuter plus longuement

Nous vous proposons aussi c'est quelques offres:

>Etablissement de zones desservies par Air Lito ou Air Oceania ou les deux compagnies
>Valorisation des escales au Lito et en Océania plutôt que dans un pays voisin.

Qu'en pensez-vous?

Andrew Dubey:

Concernant l'Aéroport International de Bellaterza, voilà un aperçu de ce que pourrait donner le futur aéroport.

[quote]Aéroport International de Bellaterza, Bellaterza, Lito

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Lagos_Airport_Iwelumo-6.jpg/320px-Lagos_Airport_Iwelumo-6.jpg[/img]

Localisation: Ancien Aéroport de Bellaterza
Piste(s): > Direction: 18R/36L 3,900m 12,794ft Asphalte
Capacité: Plus de 7'000'000 de passagers par an (T1)
Plus de 2'000'000 passagers par an (T2)
Composition:
L'AIB sera composé de deux terminaux, le T1 qui servira aux vols internationaux et qui est le mieux équipé, ainsi que le T2 qui servira aux vols continentaux.
[/quote]

J'espère que le concept vous plaît.
Pour la collaboration entre le Ocean Air Group et Air Lito, nous aimerions savoir si, dans un premier temps, votre compagnie ferait plutot des vols au Zanyane (CC; MC) ou des vols internationaux (MC; LC). Ainsi nous pourrions adapter notre stratégie.
Je pense que vous avez faits le bon choix. Ainsi, nous devenons l'un des groupes aéronautiques les plus présents sur le globe avec maintenant 4 bases sur 4 continents différents. Vos passagers en profiteront.
Il est ainsi clair que les vols vers le Zanyane des compagnies Air Lito, Air Océania, Sun-express.com, Tel-Erib Independent Airways et Centralia Airways utiliseront Bellaterza. Mais pour cela, comme je vous l'ai dit, il faut que Air Lito développe son réseau continental et son aéroport pour permettre des meilleures escales et des meilleures correspondances.

[img]http://www.monarchie.lu/pictures/photos/gallery/portraits/grand-duc/henri_img_02.jpg[/img]

Louis XXIV:Nous sommes d'accord avec ce concept, en combien de temps pourriez-vous livrer cet aéroport? Question design , nous aimerions quelque chose d'assez original. Nous aimerions mettre un accent , pour le moment, sur les vols continentaux.

Andrew Dubey: Je pense qu'il pourrait être prêt vers 2022 voir même avant si tout avance bien. Pour le design, je vous laisse voir ce que vous voulez.

[img]http://www.monarchie.lu/pictures/photos/gallery/portraits/grand-duc/henri_img_02.jpg[/img]

Louis XXIV:Bien cela nous convient. Nous réglerons les détails esthétiques ultérieurement si ça ne vous dérange pas?
Je vous propose de passer à un autre sujet économique?