Archives de Simpolitique

██████ █ █ █ 30 mars 2037

[URL=https://www.casimages.com/i/180812072425639909.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/12/180812072425639909.png[/IMG][/URL]

["La première – Die Erste – Informations – Informations – Agathe Lancet"]
[Agathe Lancet, présentatrice, en français]
"C’est officiel, le traité diplomatique entre le Royaume du Cangamé et la République Fédérale d’Aiglantine entre en vigueur aujourd’hui. Comme d’habitude la population s’en est principalement remit à leur chef d’Etat, cette année c’est Adelheid Friedburg qui a validé le premier traité de son mandat de dix ans. Outre les affaires diplomatiques courantes, le traité prévoit plusieurs coopération civiles et militaire entre les deux pays. D’une part les polices pourront coopérer librement sans accords préalables des ambassades, des exercices militaires et communs seront réalisés conjointement notamment sur des scénarios de catastrophes naturelles, prises d’otages ou encore détournement de navires et d’avions. Grande première, les accords simplifie les systèmes de visas pour les citoyens aiglantins et cangaméens. Désormais plus besoins de visa, les cartes d’identités cangaméènes et aiglanaises feront office de visa : Ce sera une durée indéterminés pour les vacances, toute la durée des études ou encore un an pour le travail sans permis pour l’Aiglantine, le tout renouvelable. Enfin l’Aiglantine et le Cangamé se sont engagés sur la voie de la recherche scientifique avec des projets menés, notamment sur toutes les formes de recyclages mécaniques et chimiques ainsi que sur les technologies liées à la santé et au médicale : vaccin, IRM, ou encore bactériophagie.".

[Tutuluut]

" « Une année faste », voilà comment l’année 2037 est qualifiée par la Secrétaire Nationale des Affaires Étrangères Françoise Deschamps. « Cette année sera une année diplomatiquement riche pour notre pays » a-t-elle déclarée ce matin lors de sa visite à l’Ecole des Beaux Arts Franz Ferdinant d’Oberbach. La Secrétaire compte en effet visiter une dizaine de pays au cours de l’année afin d’étendre le réseau diplomatique aiglantin. Si l’Aiglantine entretient toujours des relations diplomatiques actives avec de nombreux pays comme la Santogne, le Kaiyuan, le Vonalya, le Karmalistan ou encore le Txile grâce au travail de Lucille Bertrand, prédécesseure de Françoise Deschamps, « Nous devons continuer à entretenir des relations cordiale et durable avec nos voisins, c’est une nécessité » a assurée Françoise Deschamps. Depuis le début de son mandat, la Secrétaire Nationale des Affaires Etrangères et de la Culture a rencontrée les autorités cangaméène et compte continuer sur sa lancée. L’Aiglantin connait de sévères difficultés d’importation en raisons des normes environnementales et sociales imposées aux douanes, « Nous faisons en sorte de favoriser le commerce entrant dans notre pays en permettant à nos entreprises de travailler avec des acteurs étrangers fiables, respectable et capable de respecter nos normes. Lorthon, Teikoku, Bykova et Valvatides auraient été dernièrement articulée lors de précédentes interviews."

[Tutuluut]

"La chaîne sportive Valvate M4 pourrait obtenir une consession télévisuelle en Aiglantine, c’est l’avis du Haut Commissaire de l’Audiovisuel Salbek Alanémé. « Actuellement seule la télévision publique couvrent les évènements nationaux et internationaux, mais le domaine du sport étant très vaste et diversifiés, il est difficile d’offrir du contenu sur tous les sports. Une chaîne privée active dans le sport ne pourrait qu’être la bienvenue sur l’offre audiovisuelle aiglanaise ». En clair, peu d’offre en comparaison de la forte demande pour les émissions sportives. Avec seulement 2 chaines privées sportives et deux chaines publiques pour couvrir tous les évènements sportifs, seuls les évènements majeurs sont suivit. « Avoir une nouvelle chaîne permettrait à la télévision publique de couvrir des évènements d’importances moindre mais tout aussi cher pour les spectateurs », ce sont encore les mort du Haut Commissaire de l’Audiovisuel. M4 couvrira l’un des évènements internationaux les plus attendu en Aiglantine : La Coupe Blanche. Et pour cause, ça se passe chez nous et ça roule au vert. Vous pourrez également suivre en directe les courses sur TA2. La cérémonie d’ouverture aura lieu dans deux jours avec la présentation des bolides des quatre constructeurs automobile aiglantins : Greif, Naga, Onyx et Raptor et des innovations technologiques réalisées, notamment sur les batteries, la sécurité et l’aérodynamisme des véhicules."

[Tutuluut]

"Et au niveau du trafic routier nous recommandons aux automobilistes d’éviter le centre-ville de Weißstatd en raison de l’organisation du Grand-Prix de Formule-E. Un accident provoque un bouchon de 4 kilomètres à la sortie de Weißstatd-Ouest dans le sens Freeway-Dasch – Weißstadt. Des accidents sont également signalée sur les autoroutes A1, A3, A6, A8, A9 et sur la K22. Soyez prudent sur les routes ! Méfiez vous [url=https://www.youtube.com/watch?v=ldoHhZutfB4&index=377&list=WL]des lumières dans la nuit[/url], ce sont probablement les Services Secrets ! Une excellente journée à tous et à toutes sur La Première ! »

[ps: Voir aussi les deux post précédents]

██████ █ █ █ 1er avril 2037

[URL=https://www.casimages.com/i/180705040951491916.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/05/180705040951491916.png[/IMG][/URL]
[URL=https://www.casimages.com/i/18100111191218160.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/01/18100111191218160.png[/IMG][/URL]

Les bolides ont été présentés sur la RoterPlatze du quartier des Manufactures (devenu E-Village pour l'occasion), à Weißstadt.

[Béatrice Amboise, Présentatrice ; en français]
« [...] Plus rapide, plus légère, la cérémonie d’ouverture s’est soldée par un succès avec la présentation des quatre nouveaux modèles de Formule-E présenté par les différents constructeurs aiglantins : Naga, Onyx, Raptor et l’entreprise d’État Greif. Les spécificités des véhicules ne changent pas fondamentalement de ceux de l’année précédente mais des nouveautés sont visibles. Marie Prudent vous être à la cérémonie d’ouverture du Grand-Prix de Weißstadt pour le début de cette Coupe Blanche, bonjour Marie Prudent. »

[Marie Prudent, Journaliste, en direct et en français]
« Bonjour ! »

[Béatrice Amboise, Présentatrice ; en français]
« La présentation des nouveaux bolides étaient très attendu par la presse mais aussi par les passionés de vitesses, que pouvez-vous nous dire sur les Formule-E qui enflammeront les routes Weißsoises ? »

[Marie Prudent, Journaliste, en direct et en français]
« Et bien tout d’abord que leur design a été repensé, pas un modèle n’est identique à l’année précedente ! Bien sur on reconnait la touche de chaque constructeurs, Greif avec ses lignes saillantes, presque tranchantes ou encore Onyx avec ses courbes épurées. Les silouhettes sont affinées mais la grande nouveautée cette année c’est le poid des bolides : Grace à une optimisation des matériaux, les modèles ont cette années perdu en moyenne 133,9 kg selon le Service des Automobiles qui homologue les modèles pour la course. Cette prouesse, on la doit notamment à l’arrivée de nouveaux matériaux composites sur le marché mondiale, et plus particulièrement provenant du Valarian. Greif, Naga, Onyx, Raptor, les constructeurs ne se sont pas privée de redéfinir leurs bolides avec ces nouvelles matières. Châssis, carrosserie, sièges et même volant, chaque kilos comptent. Il faut savoir que même les pilotes jeûnent avant chaque course afin de diminuer leur poids et donc gagner quelques centièmes de secondes ! Car les places se jouent en centièmes de secondes !

Autre « nouveauté » pour palier au risque de soulèvement des formule-E, la carrosserie a été conçu pour les plaquer au sol. D’accord avec les quatre constructeurs qui ont travaillés indépendamment les uns des autres, l’optimisation de l’aérodynamisme a été un véritable casse-tête. Une voiture trop plaquée au sol aura tendance à ralentir tandis qu’à l’inverse, on frôle le soulèvement. Concernant les batteries et bien leur autonomie n’a que peu évolué depuis l’année dernière. Sur le papier comme dans la pratique, Naga obtient toujours une longueur d’avance avec une autonomie plus élevée mais dans les faits cela ne permet pas de changer l’issue de la course. Mais ça ne signifie en rien que ce paramètre n’est pas important, au contraire : Plus d’autonomie, c’est plus de marge de manœuvre pour le changement de voiture en cours de route. Rappelons que chaque coureur dispose de deux Formule-E durant la course !»

[Béatrice Amboise, Présentatrice ; en français]
« Merci Marie Prudent. Nous avons suivit la préparation de l’équipe Aiglanaise pour la compétition, quel est leur état d’esprit, que font-ils, comment se préparent-ils à concourir, ce reportage est signé Volker Totleben et Sofia Steiner […] »

██████ █ █ █ 2 avril 2037

[center][URL=https://www.casimages.com/i/180805093240654605.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/05/180805093240654605.png[/IMG][/URL]

En double pages intérieures du quotidien le plus lu du pays.

[URL=https://www.casimages.com/i/181001123046467668.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/01/181001123046467668.png[/IMG][/URL][/center]

██████ █ █ █ 3 avril 2037

[URL=https://www.casimages.com/i/180708102745431886.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/08/180708102745431886.png[/IMG][/URL]

[Harold Heure, présentateur, en français]
« Et c'est partis! La cérémonie d’ouverture du très attendu Grand-Prix de Weißstadt vient tout juste de s’ouvrir et déjà, tous se posent LA question: Laquelle des 68 équipes ressortira grand vainqueur des 4 courses de la Coupe Blanche? Nous le saurons bien assez tôt avec la première épreuve de cette compétition, celle du KristallQuai, le Quai de Cristal qui longue le port de plaisance et le débarcadère centrale de la Rade Weißsoise avant de poursuivre dans les rues du centre-ville. Chanceux seront les habitants et les clients des hotels longeant le parcours pour avoir une vue plongeante sur le passage des bolides! Nous rappelons que le trafic Weißsois du centre-ville sera fortement perturber mais les habitants semblent avoir prit les devant en privilégiant les transports publics: Pour l'instant aucun débordement ou accident n'a été signalée!

Les contre-la-montre ont débutés à 8h ce matin et déjà des tendances se dessinent! Les grands favoris de la compétitions sont pour l'instant en tête du classement: Les Valvates Leili Vesik et Rudolph Eskola, les Caskars Aïcha Tramovar et Lilia Thamatili et les aiglantins Leila Moraux et Franz Huber!

Ah! Et comme une compétition se fait toujours en musique, voici en avant-permière - ou presque! - [url=https://www.youtube.com/watch?v=O6vsuATUgQk]la musique officielle de la compétition[/url]! Les routes de Cristal vont fondre sous la gomme des Formule-E Haute Technologie ! »

██████ █ █ █ 3 avril 2037

[URL=https://www.casimages.com/i/181001025037267814.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/01/181001025037267814.png[/IMG][/URL]
[url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/01/181001074640561661.png]
La course en image et en grand[/url] et [url=https://www.youtube.com/watch?v=O6vsuATUgQk]sur fond de la musique officielle de la compétition.[/url]

« Le contre la montre a permis de mettre en position favorable les coureurs ayant réalisés le meilleur temps sur le tour. Ont occupé dans l’ordre de la première position sur la ligne de départ à la 10ème positions : Lilia Thamastili (Caskar), Leili Vesik (Valvatide), Leila Moraux (Aiglantine), Rudolf Eskola, (Valvatide), Aïcha Tramovar (Caskar), Franz Huber (Aiglantine), Amandine Bozonnet (Vasconie), Armando Torres (Txile), Melinda Watson (Lorthon) et Baltasoros Rubis (Estolie).

La principale difficulté des épreuves de Formule-E, tout comme toutes les épreuves autosport, c’est le dépassement. Car le dépassement s’effectue selon certaines règles afin d’assurer une sécurité maximale aux pilotes mais aussi pour assurer le fair-play de la compétition. Alors énumérer l’intégralité des règles serait fastidieux, d’autant plus qu’elles font souvent références à d’autre règles, mais par exemple le dépassement est défini comme suit : « Lorsque l’aileron avant de la voiture chasseuse dépassera l’axe de la roue arrière de la voiture chassée, le dépassement est considéré comme entreprit et la voiture chassée doit poursuivre sa trajectoire e sur sa ligne ». En outre, interdiction pour la voiture chassée de se rabattre, y compris dans un virage, elle doit laisser passer le véhicule chasseur le plus rapidement possible pour ne pas se pénaliser davantage dans les virages. Car un virage prit trop large, c’est des centièmes de secondes en moins qui peuvent changer l’issue d’une course !

Parmi les actions remarquables de l’épreuve du [url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/08/180908101547985700.png]Quai de Cristal[/url], les Valvates Rudolph Eskola et Leili Vesik parviennent à dépasser la Caskar Aïcha Tramovar en exploitant l’aspiration provoqué par leur voiture. Les Valvates entreprennent un double dépassement, bloquant la Caskar au virage 3. Plus spectaculaire, l’Aiglantin Franz Huber parvient à griller la priorité à Aïcha Tramovar et Rudolph Eskola en mordant sur le terre-plein de sécurité. Enfin, jusqu’à la fin, le duel entre la Caskar Lilia Thamastili et l’Aiglanaise Leila Moreaux aura fait transpirer le public, avec 16 dépassements successifs tout au long de l’épreuve. L’Aiglanaise se démarquera au dernier tour sur le quai en arrachant 328 centièmes de plus que sa rivale Caskar. »

██████ █ █ █ 4 avril 2037

[center][URL=https://www.casimages.com/i/180805093240654605.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/05/180805093240654605.png[/IMG][/URL]

Les Formules-E électrisent le public!

[URL=https://www.casimages.com/i/181001035039757828.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/01/181001035039757828.png[/IMG][/URL]
Les six principaux favoris de la compétitions ne cessent de déjouer les pronostiques![/center]

En deux jours, près de 620 000 personnes (selon les organisateurs) se sont déplacés aux abords des pistes pour assister aux courses et visiter l’E-village du quartier des Manufactures. L’épreuve de ce samedi n’en finit pas d’électriser la ville avec une redistribution des cartes ! La [url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/08/180908101602397616.png]course de Rive[/url], deuxième épreuve de la coupe blanche, aura révélé bien des surprises! Le tracé présentait un passage particulièrement déterminant à l'ange de la Juwelier Straße et l'Arnold Feuerdorf Straße avec quatre virages consécutifs. Et c’est bien là qu’ont eu lieu plusieurs actions spectaculaires !

Les places ont été très disputées dans le pelotons de tête, ce qui a tenu en halènes l’ensemble des spectateurs et des intervenants. Les classements entre les 10 premières positions ont changé à 28 reprises, tandis que 13 duels ont eu lieu pour la première place, un véritables spectacle ! Les cinq derniers tours ont été les plus intenses avec 6 dépassements dans le pelletons de tête. La surprise est de taille : Ni Leila Moraux (Aiglantine), ni Lilia Thamastili (Caskar) et ni Leili Vesik (Valvatide) ne parviendront à mener sur l’ensemble de la compétition malgré quelques belles actions : Les deux gagnantes de l’épreuve du Quai de cristal finissent respectivement 5ème et 6ème de l’épreuve, tandis que les spectateurs assistent médusée à une remontée fulgurante de Aïcha Tramovar (caskar) qui dévoilera ses cartes sur les derniers instants de l’épreuve aura fait trembler les spectateurs Caskar comme Aiglantin jusqu’à une malheureuse faute, certainement dû à la pression, lors du dernier tour au quadruple virage tant redoutée. Il ne faudra pas représenter pareille occasion à Franz Huber pour dépasser la prodige Caskar. Rudolpf Eskola (Valvatide) talonnera les deux compétiteur et manquera de peu d’entreprendre un dépassement qui lui aurait valu la deuxième place. Les spectateurs aiglantins ont explosés de joie avec cette nouvelle première place aiglanaise offerte par Franz Huber, à 125 centièmes de la talentueuse et malheureuse Aïcha Tramovar et 398 centièmes du redoutable valvate Rudolf Eskola.

██████ █ █ █ 5 avril 2037

[center][URL=https://www.casimages.com/i/18080908530081178.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/09/18080908530081178.png[/IMG][/URL]
Course mise en suspend à la suite d'un accident.

[URL=https://www.casimages.com/i/181002110906269792.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/02/181002110906269792.png[/IMG][/URL]
Ragoba Gurnani (Sengaï), Liliana Cardoso (Empire Estolien) et Ingvald Bjorgen (Vonalya) s'en sont sortie indemne.[/center]

Un grosse frayeur et une montée d'adrénaline, c'est ce que retiendront les spectateurs et les trois coureurs impliqués. Le premier accrochage de la Coupe Blanche s'est produit dans la LavaterStrasse sur le circuit du [url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/08/180908101542538500.png]Quartier Universitaire[/url], circuit vitrine de Weißstadt avec passage obligé devant l'Opéra Louise Weiß. Au 28 ème tour, le Sengaïais Ragoba Gurnani (10 ème) se met en position de chasseur derrière L'Estolienne Liliana Cardoso (9 ème). Un dépassement par la droite est entrepris mais une faute est commise dans le 5ème virage. De prime abord l'estolienne ne respecte pas le dépassement de son concurrent: la roue arrière de son véhicule touche la roue avant du Sengaï qui perd le contrôle, percute les barrières de sécurité avant de subir une touchette du Vonalyan Ingvald Bjorgen (11ème). Liliana Cardoso n'échappe pas non plus à la sortie de route, son véhicule s’immobilise juste avant les barrière de sécurité. La course est immédiatement interrompu par le véhicule d’arbitrage et les secours sont dépêchés sur place. Par chance, aucun des trois coureurs impliqué n’a été blessé mais seul Ingvald Bjorgen a été autorisé à reprendre la course après l’expertise des mécaniciens sur son véhicule, juste légèrement éraflée. Les spectateurs s'attendait à une issue plus dramatique au vue de la violence de l'impacte, mais c'était sans compter les dernières innovations en matière de sécurités. Même si les pilotes sont en monoplace sans toit, leur sécurité est assurée: Leurs casque est visé au dossier de leur siège, les gants sont attachés sur le volant et la tête ne peut pas toucher le sol en cas de retournement du véhicule.

L’arbitrage vidéo aura permis de disculper l’estolienne Liliana Cardoso, le Sengaïait n’aura en effet pas réussi à enclencher une situation de dépassement au regard des règles de la course. Il aurait donc dû ralentir et laisser l’estolienne Liliana Cardoso poursuivre la course. Liliana Cardoso qui conserve donc la 10ème place pour cette course malgré sa sortie de route.

Le podium quand a lui est composé de Lilia Thamastili (Caskar) qui décroche la première place avec 256 centième d'avance sur Leili Vesik (Valvatide). L’aiglantin Franz Huber clôt le podium avec 386 centièmes de retard sur la championne Caskar.

██████ █ █ █ 6 avril 2037

[URL=https://www.casimages.com/i/181002050917774030.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/02/181002050917774030.png[/IMG][/URL]
[url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/02/181002050924905591.png]
La course en image et en grand[/url] et [url=https://www.youtube.com/watch?v=O6vsuATUgQk]sur fond de la musique officielle de la compétition.[/url]


"Après quatre jours de folie, l’ultime course de la Coupe Blanche a battu son plein aujourd’hui dans le [url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/08/180908101527395471.png]quartier des Manufactures[/url] de la Ville Blanche. Une boucle autour de la RotterPlatze Weißoise accueillant le E-Village et s’enfonçant dans les rues basse de la ville avec un double virage à 90°, voilà ce qui attendais les pilotes dans cette épreuve. Les larges avenues linéaires ont permis de pousser les capacités des bolides au maximum avec des vitesse enregistrée de 225 km/h, soit la vitesse maximale règlementaire des Formule-E. Les spectateurs n’ont pas été dessus, les principaux favoris de la course se sont battu becs et ongles pour le podium et le circuit était propice au dépassement, par 42 reprises, le peloton de tête à changé, laissant l’incertitude planer sur l’issue de la course jusqu’à la toute fin.

Et c’est une surprise justement de voir la Valvate Leili Vesik et la Caskar Aïcha Tramovar terminer la course respectivement en sixième et quatrième position alors que les deux championnes avaient dominées la course sur plus de la moitié de la compétition. Une erreur, puis deux, et des concurrents à l’affut de la moindre occasion : Les aiglantins Leila Moraux et Franz Huber réussissent brillamment un dépassement doublé en profitant de l’aspiration des voitures de têtes. Dans leur sillage, le Valvate Rudolf Eskola s’invite dans le dépassement aiglantin et chasse sa propre coéquipière Leili Vesik qui se dégage pour lui laisser le champs libre. Les spectateurs aiglantins ne fêteront pas longtemps le main-mise du duo Moraux-Huber sur la première et la deuxième place et retiendront leur souffle jusqu’à la fin de la course. En effet, la menace Thamastili (Caskar) et Eskola (Valvate) n’est pas loin et gagne du terrain. Dans l’utime tour du circuit, le Valvate réussi un doublé parfait et spectaculaire en acculant les aiglantins dans leur voie respectives, la voie est royale, Eskola dépasse entre les deux Formule-E de l’équipe Aiglanaise. Déstabilisée, Leila Moraux commet une nouvelle erreur qui lui coutera chère en laissant la redoutable Caskar Lilia Thamastili la doubler par la droite. Eskola arrache l’or, suivit d’Huber à 178 centième près. Leila Moraux et Lilia Thamastili se livre un duel spectaculaire pour la dernière marche du podium : les deux pilotes franchissent la ligne d’arrivé en même temps. Impossible à départager, l’arbitrage vidéo tranchera . Verdict : Leila Moraux était à 31 centième de seconde du bronze. La caskar Lilia Thamastili complète le podium."

██████ █ █ █ 6 avril 2037

[center][URL=https://www.casimages.com/i/18080908530081178.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/09/18080908530081178.png[/IMG][/URL]
Résultats par courses

[url=https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/02/181002102408163811.png][img]
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Les classements finaux et officiels seront données demain et seront retranscrit dans les colonnes de Das Spiel.
Dans la première position est indiquée le temps du dernier tour réalisé, suivit du retard de chaque concurrents sur le premier.[/center]

██████ █ █ █ 7 avril 2037

[center][URL=https://www.casimages.com/i/18080908530081178.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/09/18080908530081178.png[/IMG][/URL]
La Mythique Coupe Blanche de nouveau en main aiglanaise!

[URL=https://www.casimages.com/i/181004023333543479.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/04/181004023333543479.png[/IMG][/URL]
L'Aiglantin Franz Huber (au centre), la Caskar Lilia Thamastili (à gauche) et le Valvate Rudolf Eskola (à droite) ont dûment fêté leur victoire.

[URL=https://www.casimages.com/i/181004023330279622.png.html][IMG]https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/04/181004023330279622.png[/IMG][/URL]
Pour éviter une simulation trop chronophage, seuls les dix premiers coureurs sont affichés.[/center]

Exceptionnelle compétition tant dans le spectacle offert par les pilotes que dans la ferveur populaire des 630 000 spectateurs sur place, la Mythique Coupe Blanche du Grand-Prix de Formule-E de Weißstadt revient en main aiglanaise après un an en main Valvate grâce à l'éclatante victoire de Franz Huber! Jusqu'à la fin, l'incertitude a plané sur la capacité de l'équipe aiglanaise de récupérer "leur" coupe soulevé l'année précédente par le Valvate Rudolf Eskola et pour cause: Des pilotes chevronnés, des concurrents redoutables et des circuits compliqués, Lilia Thamastili était à 5 point de récupérer le trophée en faveur du Caskar! La compétition a largement été dominé par les ultras-favoris Valvates, Caskar et Aiglantins en monopolisant systématiquement les 6 premières places du classement.

Le Grand-Prix de Weißstadt a su tenir ses promesse en terme de spectacle et de suspens avec des cartes constamment redistribuée! La mairie de la Ville Blanche a par ailleurs tiré un excellent bilan sur le déroulement de l'une des compétition sportive les plus populaire d'Aiglantine avec une circulation automobile "fluide" pour l'évènement (pas plus chargé que d'habitude), des transports publics efficaces grace à la coopération avec des sociétés de transports privés et de l'aide des Transport Public Freewaydois qui avaient affrété 33 bus supplémentaires dont 6 trolleys-bus, et enfin une sécurité assurée avec une absence d'incident majeur et peu d'interventions des services de polices. Les constructeurs automobiles aiglantins tirent eux un excellent bilan de la compétition et la qualifie de "réussite" dans le cadre de leur recherches respectives en matière de batterie, aérodynamisme, moteur et sécurité.

La Secrétaire Nationale de la Culture et des Affaires Etrangères, Françoise Deschamps, a assisté le Maire de la ville Helmut Winkler et le directeur de compétition Tristan Edelmann dans la remise des prix et la cérémonie de clôture de ce mémorable Grand-Prix de Weißstadt qui s'achève avec plus d'une semaine à l'ambiance électrique!