Posté : mar. avr. 07, 2015 6:10 pm
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Charles d'Anchaut: Il en va de même pour nous, nous n'avons aucun besoin spécifique pour le moment.
Ce rachat, que nous dénoncions dès le début au sein de mon parti, a suscité de profonds remous dans la société, et je comprends vos craintes. Le défi social a été grand, mais malheureusement, nous n'avons pas été en capacité de répondre à l'ensemble des attentes. Il est vrai qu'Asato, qui n'a pas, malgré ses dires précédentes, réussi à relancer l'entreprises, a enfumé autant les autorités que les syndicats, et nous dénonçons fermement la politique de ce groupe hokkaï, bien que légalement, nous ne pouvons rien faire. Malheureusement, à l'heure actuelle, l'épopée de l'automobile particulière en Biturige semble finie: la perte du savoir-faire semble définitive, et sans réel volonté, nous ne pourrons pas relancer une telle filière. Heureusement, en ce qui concerne l'automobile spécialisée, la Biturige reste bien implantée, et en pleine croissance.
Charles d'Anchaut: Il en va de même pour nous, nous n'avons aucun besoin spécifique pour le moment.
Ce rachat, que nous dénoncions dès le début au sein de mon parti, a suscité de profonds remous dans la société, et je comprends vos craintes. Le défi social a été grand, mais malheureusement, nous n'avons pas été en capacité de répondre à l'ensemble des attentes. Il est vrai qu'Asato, qui n'a pas, malgré ses dires précédentes, réussi à relancer l'entreprises, a enfumé autant les autorités que les syndicats, et nous dénonçons fermement la politique de ce groupe hokkaï, bien que légalement, nous ne pouvons rien faire. Malheureusement, à l'heure actuelle, l'épopée de l'automobile particulière en Biturige semble finie: la perte du savoir-faire semble définitive, et sans réel volonté, nous ne pourrons pas relancer une telle filière. Heureusement, en ce qui concerne l'automobile spécialisée, la Biturige reste bien implantée, et en pleine croissance.