Princesse Eugénie : A dire vrai, nous avons plusieurs projets en cours d'élaboration. Comme vous l'avez put-être remarqué, nous n'utilisons que très peu de véhicules motorisés dans notre royaume, pour des questions traditionnelles et religieuses. Ainsi, l'essentiel des transports se fait à cheval, à pied, ou par bateau le long des fleuves. Il nous paraît prioritaire de mieux relier les différents pôles citadins du pays, et nous nous intéressons beaucoup au transport ferroviaire. Nous avons élaboré un plan de construction à l'échelle de notre territoire et en avons calculé le budget. Nous souhaiterons votre intervention pour la construction du réseau, ainsi que la formation de nos ingénieurs et des différents agents techniques afin de pouvoir par nous même entretenir ce réseau, puis le développer par la suite. Nous avons conscience qu'un tel projet prendra du temps.
Nous souhaitons aussi développer nos infrastructures de production d'énergie énergétiques, en développant plusieurs barrages hydro-électriques sur les différents cours d'eau du pays. Vous constaterez en regardant les cartes que nous vous transmettrons demain que notre réseau fluvial est très important, suffisant même pour assurer notre autonomie énergétique, et même plus!
Enfin, bien que notre sous-sol soit pauvre en minerais industriels, nous disposons de fer, et souhaiterions développer les réseaux de mines et les technologies d'extraction. Là encore, nous souhaiterions que vous nous aidiez à mette ce projet en place.
Ludmila de Lalande : De part sa politique isolationniste, notre pays a pris un retard certain dans son développement industriel. C'est pour cela qu nous faisons appel à vous.
Yannick Pommerol : Cela, mais aussi l'intérêt stratégique que nous aurions, nous pensons, à fraterniser. Nos pays respectifs sont situés sur des continents différents à es latitudes différentes. Des différences d’environnement qui sur certains points s'avèrent nous pensons complémentaires : tant au niveau des ressources que nous produisons respectivement que sur des questions militaires par exemple. Et bien évidemment, dans un contexte mondial, stratégique.
Princesse Eugénie : Ce sont, dans les grandes lignes, les points que nous souhaitons aborder avec vous. A première vue, quelle est votre opinion?
[10.09.2029] Rencontre Gartagueule - Tarnosia
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Amaski
« Il ne fait pas de doute qu’il est tout à fait pertinent d’investir dans les moyens de transport visant à connecter les villes de votre pays. Le ferroviaire est une option tout à fait pertinente surtout que le pays de Remino travaille sur la production de locomotives fonctionnant à base de piles à hydrogène, une nouvelle technologie écologique et efficace.
Notre pays est prêt à vous aider pour construire votre réseau ferroviaire et surtout former votre main-d’œuvre à l’entretien des lignes ferroviaires et des machines en lien avec sa maintenance. Cela ne devrait pas représenter un défi majeur. Après, comme vous l’avez bien suggéré, un tel projet prendra son temps, mais nous travaillons sur un nouveau système pour accélérer la posée des lignes ferroviaires grâce à un système de coordination aérien.
Permettez-moi de vous suggérer de ne pas négliger les avantages que peuvent apporter les fleuves à l'économie de votre contrée. Quelques canaux bien situés pourraient grandement faciliter le transport de marchandises et des personnes via le système fluvial sur des longues distances.
La construction de barrages est une option intéressante, mais il faut prendre en compte que les barrages vont empêcher le transport fluvial et aussi modifier massivement le paysage environ, détruisant probablement des nombreuses terres arables à l'amont et obligeant le déplacement de populations. Néanmoins, c’est possible de le faire en visant à minimiser l’impact écologique et les effets sur les populations locales. Après, nous vous pourrions proposer de construire des centrales à hydrogène. Le coût de l’électricité sera plus élevé, mais l’énergie sera produite de manière écologique et sans déformer le paysage. TarnEnergy pourra se charger de les construire en échange du droit de vendre librement son électricité dans votre pays. Vous pourrez ensuite fixer avec TarnEnergy une convention sur les prix afin d’éviter qu’ils soient excessivement élevés.
Le fer est une ressource utile. Nous pourrions vous aider à l’extraire et à le traiter pour le rendre utilisable pour l’industrie. Dans un second temps, nous pourrions installer des aciéries chez vous afin de fournir de l’acier à votre économie voire vous aider à construire des acieries. Qu’en pensez-vous ? Cela aurait l’avantage de rapidement produire une quantité conséquente d’acier. Bien évidemment, nous vous aiderons à ce que vous ayez des mines de fer avec le même niveau technologique que les nôtres. »
Notre pays est prêt à vous aider pour construire votre réseau ferroviaire et surtout former votre main-d’œuvre à l’entretien des lignes ferroviaires et des machines en lien avec sa maintenance. Cela ne devrait pas représenter un défi majeur. Après, comme vous l’avez bien suggéré, un tel projet prendra son temps, mais nous travaillons sur un nouveau système pour accélérer la posée des lignes ferroviaires grâce à un système de coordination aérien.
Permettez-moi de vous suggérer de ne pas négliger les avantages que peuvent apporter les fleuves à l'économie de votre contrée. Quelques canaux bien situés pourraient grandement faciliter le transport de marchandises et des personnes via le système fluvial sur des longues distances.
La construction de barrages est une option intéressante, mais il faut prendre en compte que les barrages vont empêcher le transport fluvial et aussi modifier massivement le paysage environ, détruisant probablement des nombreuses terres arables à l'amont et obligeant le déplacement de populations. Néanmoins, c’est possible de le faire en visant à minimiser l’impact écologique et les effets sur les populations locales. Après, nous vous pourrions proposer de construire des centrales à hydrogène. Le coût de l’électricité sera plus élevé, mais l’énergie sera produite de manière écologique et sans déformer le paysage. TarnEnergy pourra se charger de les construire en échange du droit de vendre librement son électricité dans votre pays. Vous pourrez ensuite fixer avec TarnEnergy une convention sur les prix afin d’éviter qu’ils soient excessivement élevés.
Le fer est une ressource utile. Nous pourrions vous aider à l’extraire et à le traiter pour le rendre utilisable pour l’industrie. Dans un second temps, nous pourrions installer des aciéries chez vous afin de fournir de l’acier à votre économie voire vous aider à construire des acieries. Qu’en pensez-vous ? Cela aurait l’avantage de rapidement produire une quantité conséquente d’acier. Bien évidemment, nous vous aiderons à ce que vous ayez des mines de fer avec le même niveau technologique que les nôtres. »
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Yul
Ludmila de Lalande : Si vous me le permettez, je connais bien le projet concernant la création des barrages pour la création d'énergie hydroélectrique, aussi j'aimerais simplement préciser que nous avons réfléchi à l'impact écologique de leur création. Comme vous le savez sans doute, notre territoires est largement couvert de hautes montagnes, et puisque situé sous des latitudes tempérées, nous avons la chance de bénéficier d'un réseau fluvial extrêmement important. Si dans la plupart des cartes nous ne montrons que les principaux cours d'eau, il existe une multitude de torrents et de rivières de moindre importances dévalant les flancs de nos montagnes. Nous souhaitons profiter de cette formidable réserve d'énergie et la domestiquer. Mais afin de limiter les impacts écologiques, notamment sur les forêts présentes dans le fond de nos principales vallées, nous songeons à les construire à des altitudes situées entre 1000 et 2000 mètres, là où l'impact serait le moins important. Des zones où les cours d'eau ne sont pas suffisamment profonds pour la navigation, mais dont le débit est tout de même suffisamment important pour nous permettre de construire des barrages.
Yannick Pommerol : Nous n'avons jusque là établi aucun contact avec le Rémino de toutes façons...
Princesse Eugénie : Nous réfléchirons à l'idée de nous fournir chez eux, et prendrons avec eux des initiatives en ce sens, mais nous préférons avancer doucement sur ces sujets et nous engager avec précaution. En ce qui concerne nos projets, nous vous fournirons des cartes de nos différents projets demain, quand nous les étudierons plus en détail.
(alors qu'une cloche sonnait) Il est déjà 23H30, je propose que chacun rejoigne ses appartements pour se reposer. Demain, une grosse journée nous attend. Qu'en pensez-vous?
Nos valets vous montreront vos chambres. Vous pourrez prendre vos petits déjeuners dans vos appartements, nos valets prendrons vos commandes pour cela. Ils resteront à votre service et une équipe veillera cette nuit, n'hésitez pas à les demander si vous avez besoin de quoi que ce soit. Je vous propose que nous nous retrouvions demain à 10H30 dans ce salon pour reprendre cette discussion, cela vous paraît-il convenable?
Yannick Pommerol : Nous n'avons jusque là établi aucun contact avec le Rémino de toutes façons...
Princesse Eugénie : Nous réfléchirons à l'idée de nous fournir chez eux, et prendrons avec eux des initiatives en ce sens, mais nous préférons avancer doucement sur ces sujets et nous engager avec précaution. En ce qui concerne nos projets, nous vous fournirons des cartes de nos différents projets demain, quand nous les étudierons plus en détail.
(alors qu'une cloche sonnait) Il est déjà 23H30, je propose que chacun rejoigne ses appartements pour se reposer. Demain, une grosse journée nous attend. Qu'en pensez-vous?
Nos valets vous montreront vos chambres. Vous pourrez prendre vos petits déjeuners dans vos appartements, nos valets prendrons vos commandes pour cela. Ils resteront à votre service et une équipe veillera cette nuit, n'hésitez pas à les demander si vous avez besoin de quoi que ce soit. Je vous propose que nous nous retrouvions demain à 10H30 dans ce salon pour reprendre cette discussion, cela vous paraît-il convenable?
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Amaski
La princesse écouta la réponse des trois différents représentants de Gartagueule qui allaient chacun de leur commentaire. Visiblement, l’idée de construire des centrales à hydrogène ne les intéressait pas et ils avaient déjà décidé de se lancer dans la construction de barrages dans les hautes montagnes de leur pays. C’était un bon projet en soi même si les Tarnois se méfiaient des barrages depuis le Grand Chaos. La rupture de plusieurs entre eux durant la période de chaos avait provoqué l’inondation de plusieurs cités situées sur l’Argon. On dit que Koloria aurait été entièrement inondée par les masses d’eau s’étant déversées depuis le barrage brisé situé en amont.
« Nous constatons que vous avez fait le choix de l’électricité hydraulique. Vous pouvez donc compter avec notre soutien pour réaliser la construction des barrages nécessaires. Nous pourrions envisager d'ériger toute une série de petits barrages afin de préserver la faune et la flora locale. Il faut savoir qu’une dizaine de petits barrages ont souvent la même rentabilité qu’un grand barrage en étant plus faciles à nettoyer et en impactant moins massivement la nature environnante. Peut-être que cette stratégie intéresse vos autorités ?
Concernant le Rémino, je peux que vous inciter à prendre contact eux. Ce sont des gens intéressants et ils sont sous influence du Khaldidan, un pays qui est particulier mais pacifique, le dernier attribut étant le plus important dans ce monde habitué à la résolution des problèmes par la force. Méfiez-vous par contre de la Fiémance et du Raksasa, ils ne veuillent pas le bien des petits pays mais s’approprier de leurs ressources naturelles.
Nous attendrons donc de recevoir vos cartes pour pouvoir estimer de quelle manière nous pourrions vous aider dans les domaines que nous venons de discuter. »
C’est alors que la princesse Eugénie annonça son désir d’interrompre les discussions diplomatiques. Il était apparemment 23h30, une heure relativement tôt, au moins dans les traditions tarnoises. Abeba se leva alors de son fauteuil et dit.
« Très bien, nous nous reverrons donc demain à 10h30. Je suppose que nous continuerons les discussions dans ce salon ? Dans ce cas, je vous souhaite une bonne soirée. »
« Nous constatons que vous avez fait le choix de l’électricité hydraulique. Vous pouvez donc compter avec notre soutien pour réaliser la construction des barrages nécessaires. Nous pourrions envisager d'ériger toute une série de petits barrages afin de préserver la faune et la flora locale. Il faut savoir qu’une dizaine de petits barrages ont souvent la même rentabilité qu’un grand barrage en étant plus faciles à nettoyer et en impactant moins massivement la nature environnante. Peut-être que cette stratégie intéresse vos autorités ?
Concernant le Rémino, je peux que vous inciter à prendre contact eux. Ce sont des gens intéressants et ils sont sous influence du Khaldidan, un pays qui est particulier mais pacifique, le dernier attribut étant le plus important dans ce monde habitué à la résolution des problèmes par la force. Méfiez-vous par contre de la Fiémance et du Raksasa, ils ne veuillent pas le bien des petits pays mais s’approprier de leurs ressources naturelles.
Nous attendrons donc de recevoir vos cartes pour pouvoir estimer de quelle manière nous pourrions vous aider dans les domaines que nous venons de discuter. »
C’est alors que la princesse Eugénie annonça son désir d’interrompre les discussions diplomatiques. Il était apparemment 23h30, une heure relativement tôt, au moins dans les traditions tarnoises. Abeba se leva alors de son fauteuil et dit.
« Très bien, nous nous reverrons donc demain à 10h30. Je suppose que nous continuerons les discussions dans ce salon ? Dans ce cas, je vous souhaite une bonne soirée. »
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Yul
Palais d'Epona, le 10 septembre, 10H30
[justify]La cloche avait déjà sonné depuis quelques minutes la demie lorsque Yannick Pommerol, légèrement en retard, entra dans le grand salon du palais. Tout le monde était là, les émissaires tarnois l’accueillirent avec un sourire, tandis que Ludmila de Lalande, elle, lui faisait les gros yeux. La princesse Eugénie, quant à elle, conservait un air impassible.[/justify]
Princesse Eugénie : Parfait. Nous sommes tous là, avec votre permission, nous pouvons nous remettre au travail. Nous aimerions dans un premier temps aborder la question du réseau ferroviaire, comme vous pouvez le voir, nous vous avons fourni à chacun une carte présentant le projet :
[center][url=http://www.casimages.com/img.php?i=16032406352921391214088176.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2016/03/24//mini_16032406352921391214088176.png[/img][/url][/center]
Princesse Eugénie : Il s'agit là du projet final, comme vous le voyez, nous souhaitons à terme nous doter d'un réseau de lignes transnationales à très grande vitesse important, qui serait doublé par des lignes normales transrégionales. Dans un premier temps, nous pensons à investir dans l'essentiel, c'est à dire le réseau transrégional, c'est à dire les lignes vertes et rouge, pour des trains pouvant rouler de 160 à 200 km/h en moyenne, loin des performances du futur réseau à très haute vitesse. Ces lignes, évidemment, doivent être double, afin que les trains puissent circuler dans les deux sens.
Les lignes bleues quant à elles sont des projets touristiques, moins prioritaires. l'idée est d'y faire rouler des petites michelines tirant des wagons plus luxueux, afin de proposer des voyages panoramiques de découvertes.
J'aimerais vos avis, cela vous paraît il réaliste? Combien de temps pensez vous qu'il faille à vos ingénieurs pour mener à bien un tel projet, et à quel prix?
[justify]La cloche avait déjà sonné depuis quelques minutes la demie lorsque Yannick Pommerol, légèrement en retard, entra dans le grand salon du palais. Tout le monde était là, les émissaires tarnois l’accueillirent avec un sourire, tandis que Ludmila de Lalande, elle, lui faisait les gros yeux. La princesse Eugénie, quant à elle, conservait un air impassible.[/justify]
Princesse Eugénie : Parfait. Nous sommes tous là, avec votre permission, nous pouvons nous remettre au travail. Nous aimerions dans un premier temps aborder la question du réseau ferroviaire, comme vous pouvez le voir, nous vous avons fourni à chacun une carte présentant le projet :
[center][url=http://www.casimages.com/img.php?i=16032406352921391214088176.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2016/03/24//mini_16032406352921391214088176.png[/img][/url][/center]
Princesse Eugénie : Il s'agit là du projet final, comme vous le voyez, nous souhaitons à terme nous doter d'un réseau de lignes transnationales à très grande vitesse important, qui serait doublé par des lignes normales transrégionales. Dans un premier temps, nous pensons à investir dans l'essentiel, c'est à dire le réseau transrégional, c'est à dire les lignes vertes et rouge, pour des trains pouvant rouler de 160 à 200 km/h en moyenne, loin des performances du futur réseau à très haute vitesse. Ces lignes, évidemment, doivent être double, afin que les trains puissent circuler dans les deux sens.
Les lignes bleues quant à elles sont des projets touristiques, moins prioritaires. l'idée est d'y faire rouler des petites michelines tirant des wagons plus luxueux, afin de proposer des voyages panoramiques de découvertes.
J'aimerais vos avis, cela vous paraît il réaliste? Combien de temps pensez vous qu'il faille à vos ingénieurs pour mener à bien un tel projet, et à quel prix?
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Amaski
La princesse Abeba sourit gentiment en voyant Yannick Pommerol accourir dans la salle, freinant à quelques mètres de la salle pour faire une entrée plus digne et convenable. Sans aucun doute que le bon monsieur Pommerol avait dû être retenu par des obligations de nature distrayante en vue de l’importance du rendez-vous présent. Quand Pommerol s’assit enfin parmi les représentants diplomatiques, on reprit les discussions de hier. Aujourd’hui, on désirait aborder la question de la modernisation du pays. La princesse Abeba observa avec attention la carte que les conseillers économiques tarnois avaient pu analyser durant la matinée. Elle dit alors à son homologue de Gartagueule.
« En vue du réseau, nous pensons qu’il faudra sans aucun doute prévoir un budget entre 12 à 15 milliards de dollars. Probablement plus près des 12 si nous faisons usage de matériaux et de la main-d’œuvre locaux. Nous pourrions bien évidemment nous appuyer sur des structures préfabriqués ce qui augmenterait un peu le coût, mais permettait d’accélérer le chantier.
En ce qui concerne le temps, beaucoup dépend des moyens mis à disposition. Nous pourrions le construire en neuf mois en nous appuyant sur notre main-d’œuvre, nos machines et nos matériaux, mais l’impact économique serait peu favorable à votre pays. En revanche, nous pourrions prévoir un chantier sur douze à quinze mois en misant un maximum sur vos ressources. Nous avons développé une technique de pose de rails s’appuyant sur un système GPS qui permet de travailler sur une ligne ferroviaire de manière simultanée sur plusieurs tronçons. Cela fait gagner beaucoup de temps.
Donc pour vous répondre clairement, tout dépend de l’argent que vous voulez investir et de la stratégie à adopter. Nous vous conseillons de plutôt miser sur l’option des 12 milliards sur 15 mois, cela sera le moyen le plus efficace pour que votre économie profite du chantier. Vos usines et manufactures auront des carnets de commande garnis et nous construirons avec moins de risque d'erreur provoqué par le besoin de respecter des délais très courts. »
« En vue du réseau, nous pensons qu’il faudra sans aucun doute prévoir un budget entre 12 à 15 milliards de dollars. Probablement plus près des 12 si nous faisons usage de matériaux et de la main-d’œuvre locaux. Nous pourrions bien évidemment nous appuyer sur des structures préfabriqués ce qui augmenterait un peu le coût, mais permettait d’accélérer le chantier.
En ce qui concerne le temps, beaucoup dépend des moyens mis à disposition. Nous pourrions le construire en neuf mois en nous appuyant sur notre main-d’œuvre, nos machines et nos matériaux, mais l’impact économique serait peu favorable à votre pays. En revanche, nous pourrions prévoir un chantier sur douze à quinze mois en misant un maximum sur vos ressources. Nous avons développé une technique de pose de rails s’appuyant sur un système GPS qui permet de travailler sur une ligne ferroviaire de manière simultanée sur plusieurs tronçons. Cela fait gagner beaucoup de temps.
Donc pour vous répondre clairement, tout dépend de l’argent que vous voulez investir et de la stratégie à adopter. Nous vous conseillons de plutôt miser sur l’option des 12 milliards sur 15 mois, cela sera le moyen le plus efficace pour que votre économie profite du chantier. Vos usines et manufactures auront des carnets de commande garnis et nous construirons avec moins de risque d'erreur provoqué par le besoin de respecter des délais très courts. »
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Yul
Ludmila de Lalande : Cela paraît raisonnable, nous sommes dans la fourchette que nous avions estimée.
Princesse Eugénie : C'est bien ce qu'il me semble, en effet. Nous suivrons votre conseil, et investirons donc 12 milliards de dollars avec un chantier de 15 mois. Concernant les ressources justement, nous avons pour le moment cinq mines, peu développées, nous souhaiterions les moderniser. Trois sont situées dans le sud-ouest du pays, près de Oskel, Camourasca et Agathaën. Deux autres sont quant à elles situées dans l'ouest du pays, à Garemach et Ambarrane.
Yanncik Pommerol : Nous avons en outre détecté des filons dans plusieurs autres communes du pays, notamment à Sesquicoën et Mévouillane, ainsi que dans le nord à Astara. Nous songeons à les exploiter.
[center][url=http://www.casimages.com/img.php?i=16032406354821391214088179.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2016/03/24//mini_16032406354821391214088179.png[/img][/url][/center]
Princesse Eugénie : L'idéal serait que nous profitions de ces chantiers pour moderniser les mines existantes, et en créer de nouvelles. Avez vous une idée du prix 'un tel projet?
Princesse Eugénie : C'est bien ce qu'il me semble, en effet. Nous suivrons votre conseil, et investirons donc 12 milliards de dollars avec un chantier de 15 mois. Concernant les ressources justement, nous avons pour le moment cinq mines, peu développées, nous souhaiterions les moderniser. Trois sont situées dans le sud-ouest du pays, près de Oskel, Camourasca et Agathaën. Deux autres sont quant à elles situées dans l'ouest du pays, à Garemach et Ambarrane.
Yanncik Pommerol : Nous avons en outre détecté des filons dans plusieurs autres communes du pays, notamment à Sesquicoën et Mévouillane, ainsi que dans le nord à Astara. Nous songeons à les exploiter.
[center][url=http://www.casimages.com/img.php?i=16032406354821391214088179.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2016/03/24//mini_16032406354821391214088179.png[/img][/url][/center]
Princesse Eugénie : L'idéal serait que nous profitions de ces chantiers pour moderniser les mines existantes, et en créer de nouvelles. Avez vous une idée du prix 'un tel projet?
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Amaski
« Nous pourrions vous faire parvenir des ingénieurs spécialisés dans l’extraction de minerais. Heureusement, nous avons également une industrie de fer chez nous, ce qui simplifie la tâche pour moderniser vos exploitations. A notre avis, nous pourrions mettre à jour vos cinq mines existantes pour 20 millions de dollars par mine. Grâce à notre niveau technologique, vous devriez pouvoir plus que doubler l’extraction de fer par rapport aux années précédentes.
Concernant les filons de fer dans les trois communes citées par vous, à notre avis, il est tout à fait réaliste de pouvoir construire des mines modernes pour 100 millions de dollars chacune. Vous aurez alors des mines efficaces et similaires à celles des puissances moyennes. Notons aussi que ces structures plus à jour permettront d’éviter les accidents et aussi les pannes.
En même temps, notre pays pourrait construire trois aciéries chez vous pour aider à transformer le minerais de fer en acier à destination de votre industrie. Nous pourrions aussi envisager de créer ensemble une aciérie, nous partagerions les coûts et gains, produisant de l’acier de très haute qualité dont notre industrie a besoin. Celui-ci pourrait être un produit phare de votre pays sur le marché mondial. Qu’en pensez-vous ? »
Concernant les filons de fer dans les trois communes citées par vous, à notre avis, il est tout à fait réaliste de pouvoir construire des mines modernes pour 100 millions de dollars chacune. Vous aurez alors des mines efficaces et similaires à celles des puissances moyennes. Notons aussi que ces structures plus à jour permettront d’éviter les accidents et aussi les pannes.
En même temps, notre pays pourrait construire trois aciéries chez vous pour aider à transformer le minerais de fer en acier à destination de votre industrie. Nous pourrions aussi envisager de créer ensemble une aciérie, nous partagerions les coûts et gains, produisant de l’acier de très haute qualité dont notre industrie a besoin. Celui-ci pourrait être un produit phare de votre pays sur le marché mondial. Qu’en pensez-vous ? »
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Yul
[justify]La princesse en entendant cette proposition se renfrogna. Ludmila de Lalande, observatrice, prit la parole.[/justify]
Ludmila de Lalande : L'idée est bonne, cependant, en ce qui concerne les aciéries, nous souhaitons rester seuls propriétaires des infrastructures stratégiques du royaume. Nous serions prêts à vous laisser investir dans des aciéries, mais pas dans toutes. Nous souhaitons en conserver certaines où nous pourrions être propriétaire à 100%.
Princesse Eugénie : Effectivement, nous désirons que l'extraction et la transformation des matières premières issues du sol du royaume restent nationalisées, ne serait-ce que le temps de notre développement. Nous sommes frileux à l'idée d'ouvrir des marchés sensibles à des puissances étrangères. Toutefois, sur les trois aciéries constructibles, je vous propose que votre pays investisse dans l'une d'elle, laissant ainsi les deux autres à 100% contrôlée par la nation. Qu'en pensez-vous?
Ludmila de Lalande : L'idée est bonne, cependant, en ce qui concerne les aciéries, nous souhaitons rester seuls propriétaires des infrastructures stratégiques du royaume. Nous serions prêts à vous laisser investir dans des aciéries, mais pas dans toutes. Nous souhaitons en conserver certaines où nous pourrions être propriétaire à 100%.
Princesse Eugénie : Effectivement, nous désirons que l'extraction et la transformation des matières premières issues du sol du royaume restent nationalisées, ne serait-ce que le temps de notre développement. Nous sommes frileux à l'idée d'ouvrir des marchés sensibles à des puissances étrangères. Toutefois, sur les trois aciéries constructibles, je vous propose que votre pays investisse dans l'une d'elle, laissant ainsi les deux autres à 100% contrôlée par la nation. Qu'en pensez-vous?
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Amaski
Abeba remarqua la réaction mitigée de ses interlocutrices et conclut que la proposition tarnoise ne trouvait pas d’écho auprès d’elles. De toute façon, elle n’était pas essentielle pour le Gouvernement tarnois et on pouvait parfaitement se passer du projet de construire une aciérie.
« Très bien. Dans ce cas notre pays n’investira pas dans votre industrie de production d’acier afin de vous permettre d’avoir le contrôle sur la production de cet alliage et ainsi librement fixer vos objectifs économiques. Nous refusons donc votre très généreuse offre de permettre la construction d’une aciérie, car nous sentons que cela n’est pas en harmonie avec vos objectifs économiques et donc ne pourra pas être un investissement profitable à nos deux pays.
Aimeriez-vous discuter d’un autre projet économique vous semblant d’importance pour votre contrée ? En vue de votre système économique, nous préférons vous laisser avoir la priorité dans le choix des sujets à discuter dans le domaine de l’économie. »
« Très bien. Dans ce cas notre pays n’investira pas dans votre industrie de production d’acier afin de vous permettre d’avoir le contrôle sur la production de cet alliage et ainsi librement fixer vos objectifs économiques. Nous refusons donc votre très généreuse offre de permettre la construction d’une aciérie, car nous sentons que cela n’est pas en harmonie avec vos objectifs économiques et donc ne pourra pas être un investissement profitable à nos deux pays.
Aimeriez-vous discuter d’un autre projet économique vous semblant d’importance pour votre contrée ? En vue de votre système économique, nous préférons vous laisser avoir la priorité dans le choix des sujets à discuter dans le domaine de l’économie. »