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[right]On Every Street[/right]

Du logement sur l'ile d'Anami

Pour les hokkais , Anami est vue comme un véritable défi . Ils n'ont jamais vécu dans une région aussi froide et enneigée et même après 3 trimestres de présence sur l'ile , ils sont encore complétement largués dans leurs façons d'appréhender la notion même de froid . Malgré tout les premiers réflexes ont fini par prendre le dessus et dés le début les hokkais ont créé un village : Kitakotan , dont le nom est un mélange entre l'ayno itak et la langue hokkai .

Le village n'a rien à voir avec quoi que ce soit de traditionnellement hokkai .
C'est un site fonctionnel , avec un quadrillage de rues se croisant en angles droits avec des parcelles de type carré ou rectangulaire avec d'un coté le quartier des tarnois et de l'autre le quartier des hokkais et entre les deux se situe un centre de vie commune . Le village a d’abord et avant tout pour objectif d’être confortable et chaleureux , dans ce monde glacé , si étrange pour les hokkais .

Étant donné le caractère fondamentalement provisoire de l'installation des tarnois dans la région qui ne sont là que pour sécuriser l'ile en attendant la fin des tensions en métropole ceux-ci sont logés dans des campements de tentes comme celui-là :

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/03/1453387767-arctic-house-anno-2205-2.png[/img]

Conçues en Hokkaido , elles ont été fabriquées au Tarnosia avec une grande partie de tissus souples et une armature métallique minimale et ultralégère , ces tentes sont donc (dé)montables en à peine quatre heures et prennent très peu de place . Les inscriptions sur le tissu et le métal sont écrites à la fois en tarnois et en hokkai , les deux principaux clients . Un secteur type accueille environ 4 tentes dont une constitue une salle de vie commune avec un logement annexe , le plus confortable et donc destiné à l'officier, et trois tentes dont l'une est pour deux sous-officiers tandis que les deux dernières sont destinées aux simples soldats , qui peuvent vivre jusqu'à 4 dans chaque , au prix de conditions de vie tout à fait sommaires .

En revanche , la communauté hokkai est elle destinée à s'installer durablement sur l'ile et à y fonder une véritable ville , vivante et familiale . Les hokkais vivent donc dans ce genre de tentes :

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/03/1453387772-arctic-house-anno-2205.png[/img]

Véritablement logements en containers , elles sont posées sur pilotis de béton afin d’être isolées du sol gelé et donc de mieux retenir la chaleur. En plus d’être plus solides et étanches à l'humidité elles sont aussi beaucoup plus vastes et chaleureuses . Le toit est couvert par des toiles rigides et chauffantes alimentées par une pompe géothermique souterraine . Dans l'entrée du terrain sont situés deux containers à déchets , signalés par des pieux d'un mètre et demi de haut , en cas de congères .
Un secteur type comme ci-dessus comprend généralement une grande tente divisée entre une salle de vie commune d'une part et une chambre pour un couple d'autre part . En face une tente plus petite divisible jusqu'à trois chambres . Et pour finir, un peu à l'écart , la plus petite tente des trois , qui est aménagée en une salle de bains avec WC .

Activités Internes

[right]アナミ[/right]

Les jours devenaient des semaines qui devenaient des mois : cela faisait désormais plus d'un an que les hokkais avaient débarqué sur ce caillou froid et humide , triste et hostile .
En tout cas selon leur propre échelle de valeurs ... Alors pour vaincre l'isolement spatial et la solitude un premier conseil s'est tenu à Kitakotan , en présence de représentants envoyés par la communauté des sames et du Gouverneur, sur le thème de l'avenir politique de l'ile , dans la salle commune du village autour de sushis et de tartines de pâté de renne , arrosé de saké .

Les discussions furent très animées mais toujours courtoises !
Le gros du débat était de savoir quel statut pourrait gagner l'ilot , car pour le moment il ne dispose que d'un statut minimal où il est sous l'autorité totale d'un Gouverneur nommé par la métropole et ce statut déplait hautement aux sames qui voudraient avoir plus de pouvoir dans la vie politique globale de l'ile et en particulier, pour ce qui les concerne au premier plan .
C'est pourquoi le compte-rendu de la réunion , en hokkai et en sami , porte pour conclusion que les habitants de l'ile d'Anami demandent à l'unanimité le statut de Territoire Autonome .

Vis ta life !

Un quadragénaire sort en courant de sa tente et se dirige vers le parking de son campement où est garé son énorme 4x4, l'outil indispensable à la vie quotidienne sur Anami .
Il faut faire vite ! Car au vu de la température il n'a qu'une poignée de minutes avant de commencer à souffrir du froid qui s'installe peu à peu sur l'ile ...

Sayako, grouilles-toi ! On a très peu de temps !

[right]J'arrive, j'arrive ! Je fais au plus vite ![/right]

Eh ben qu'est-ce que ça serait si c'était au plus lent ...

Une jeune fille claque la porte de la tente et se rue vers le 4x4. L'homme essaye de faire démarrer le moteur mais celui-ci fait un bruit sourd indiquant un problème d'alimentation .

Allez , démarre ! Démarre, saloperie !

Que se passe-t-il Papa ? Pourquoi on ne part pas ?

C'est le moteur, Sayako ... J'arrive pas à le faire démarrer, et le voyant dit que c'est un problème d'alimentation ce qui veut dire que l'essence a perlé en cristaux dans les tuyaux ...

Et c'est grave ?

Bah disons que sans essence liquide , le moteur ne démarre pas , donc du coup on resterait tous deux coincés là à attendre que ta mère revienne avec l'autre 4x4...

Mais on doit être à l’hôtel de ville à 6 H PM !

Je sais, bordel ! Allez , plus vite ! Démarre , putain ... Oh nan , il a carrément calé ...

Et y a rien à faire ?

Si , aller chercher le burner, qui se trouve au garage , et chauffer le moteur aux points stratégiques en priant pour que l'essence dégèle assez pour être consumable par le moteur... Mais ça veut dire faire une marche à pied de 7 minutes , et là j'ai franchement pas la foi ...

Il reste ainsi trois bonnes minutes , à regarder l'heure et son cadran à indicateurs , avant de soudainement se redresser et de se préparer à sortir.

Bon , j'y vais , toi tu restes là et tu te maintiens au chaud comme tu peux !

D'accord Papa mais reviens vite ! Il nous reste moins d'une heure !

Je le sais bien , je sais , t'inquiètes pas pour ça .

Alors il ressort d'un coup du char, et court vers le garage et en revient aussi sec au bout d'un quart d'heure avec un burner à gaz antigel . Il s'aplatit sous l'engin et commence à chauffer le moteur, en priant comme il l'a dit lui-même pour que l'essence chauffe ...

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460582911-most-coldest-city-of-the-world-10.jpg[/img]

Sauf qu'entretemps les minutes passent et défilent = il ne leur reste déjà plus qu'un quart-d'heure !
Il remonte donc en voiture et se tourne vers sa fille :

Bon j'ai chauffé l'essence une bonne demi-heure au burner, je crois par expérience que c'est suffisant mais j'en sais trop rien donc on fait trois essais et si ça marche toujours pas , nous attendrons ensemble le retour de ta mère ...

[right]Mais pour l’hôtel de ville ?! Ma chorale ?![/right]

Eh bah ta chorale tant pis , t'avais qu'à mieux te préparer, pour qu'on sorte plus tôt et j'aurais eu ainsi plus de temps pour pouvoir chauffer l'essence ...

Et après deux essais manqués et un long troisième essai , miracle !

Rah , ouf ! Oh, punaise je croyais ne pas y arriver, là ... Bon , on se grouille sinon ta mère va nous tomber dessus en rentrant si elle voit que l'on est pas partis ...

Activités Internes

[right]アナミ[/right]

Dans deux mois et demi cela fera deux ans que les hokkais ont débarqué sur ce rocher.
Au fil des mois qui se suivent ils finirent par comprendre le climat local et ses conséquences !
Ainsi depuis un trimestre , on n'a plus eu qu'une seule personne amputée pour engelures ...

Car les hokkais ont riposté face au froid : ils ont entre autres récupéré auprès des rostovs et des tel-eribains d'épais vêtements en tissus composites synthétiques/naturels , qui protègent le corps et ont fait chuter drastiquement le nombre d'incidents de type [en]gelures .

C'est des habitudes à prendre , des lieux de vie à repenser, en fonction de la neige et du froid , etc ...
Et puis les sames sont pour les hokkais une aide cruciale : ce sont eux qui les ont dépanné en vêtements chauds et en nourriture , pendant les premières semaines ! À une époque où les hokkais ont débarqué presque littéralement en shorts et sandales , sans avoir prévu assez de bouffe ...
Ils n'avaient pas pensé au fait que par un froid pareil on mange plus et on souffre , et les stocks se sont vidés à vue d’œil avant même la moitié du temps de réserve prévu !

De plus , les discussions continuent à Kitakotan , la capitale de facto de l'ile , sur le futur.
Un seul point d'unanimité a été trouvé : hokkais et sames demandent tous à ce que l'ile d'Anami soit au plus vite intégrée à l'Hokkaido et ce avec le statut de Territoire Autonome .
En revanche les désaccords sont blatants sur la question des relations avec le Lénovin : les sames veulent plus de coopération culturelle alors que les hokkais freinent des deux pieds tout rapprochement autre que commercial avec le voisin continental ...

Une autre bonne nouvelle : le chantier de construction du futur siège central de l'autorité locale qui avaient démarré dés le 1^er Juin 2028 sont en bonne voie et seront normalement bouclés d'ici le 1^er Avril à venir, soit après 22 mois de travaux .

Activités Internes

[right]アナミ[/right]

Après des mois de négociations en assemblées générales , les sames et les hokkais sont parvenus à un accord formel et définitif sur la répartition spatiale des deux communautés ethniques .

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/22/1464696135-mowloon-5.png[/img]

Les hokkais s'installent en deux zones urbanisées : la première est celle de Kitakotan qui constitue le premier foyer de population hokkai tant en superficie qu'en ancienneté .
À terme ce village sera la capitale administrative de l'ile avec environ 650 hokkais et sa gare portuaire hébergera les liens avec la métropole . C'est aussi là que sera installé l'aéroport international .

La seconde zone urbanisée essentiellement de peuplement hokkai sera Muranan .
Son nom signifie d'ailleurs littéralement " village du Sud " en langue hokkai ...
Pour le moment ce village ne compte qu'une soixantaine d'habitants mais l'objectif final pour la localité est de 350 hokkais , pour la plupart au service de son port , qui lui hébergera les liens maritimes avec le Lénovin voisin dont la culture est d'ailleurs similaire sur certains points avec celle des sames .



Tout le reste de l'ile , en dehors des zones rouges sur la carte , appartient aux sames dont les camps d'habitat en dur sont indiqués en rose fuschia sur la carte ci-dessus .
Entre les deux villages hokkais il y aura le birasviessu ce qui signifie " [lugra]centre communautaire[/lugra] " .
C'est là que se situera le Parlement same avec un centre culturel fixe destiné à servir de porte d'entrée dans la culture same pour les hokkais d'Anami et les touristes de passage .

Pour finir, les villages et campements seront tous reliés les uns aux autres par cinq routes pour véhicules à moteur, suppléées par des autoroutes de glace en hiver. Ces routes damées sont indiquées par des traits jaunes sur la carte ci-dessus .

[center][i45] - île Anami[/center]
Superficie : 27000 hectares
Habitants : communauté sami
Ressource : Vastes troupeaux de rennes

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/22/1464696135-mowloon-5.png[/img]

Découverte par hasard vers la fin-Aout 2028, par un carferry hokkaidien à la dérive l'ile d'Anami est depuis sous l'autorité de l'Hokkaido qui gouverne le rocher, en partenariat avec les sames .

Parmi le millier environ d'hokkais qui y vivent , la découverte d'un climat froid fut pour beaucoup un dépucelage mental climatique particulièrement rude ! Ce climat peut se résumer en un mot :
HOSTILE ! Selon les dires mêmes du Lieutenant-Gouverneur, l'envoyé du gouvernement hokkai chargé de représenter l'état et d'y être son exécutant , qui pourtant se démontre comme plus endurant au froid que la plupart des autres hokkais vivant à Anami ...

Un tableau (en cours de réalisation par l'Université des Sciences de Nakano) combinera 4 sources différentes :

• 1) Les températures relevées scientifiquement par les hokkais depuis leurs arrivée
  2) L'analyse des échantillons de glace multimillénaire puisée dans les névés de l'ile
  3) Les témoignages des plus sages et anciens sames d'Anami
  4) Des études trichromatiques sur des squelettes humains et d'animaux

Afin d'établir un diagnostic climatique précis sur l'état du biome d'Anami .

[right]Activités Internes[/right]

Dans le cadre de l'urbanisation des secteurs que les sames ont accepté de dévoluer aux hokkais de grands chantiers de construction ont été lancés , mais pour cela il faut énormément de matériaux bruts que jusqu'à présent l'on faisait venir par camion en carferry, depuis la métropole !

Chaque voyage coutait à chaque fois les yeux de la tête ! Après deux ans à valdinguer comme ça ce n'était plus tenable de l'avis général , et donc le Gouverneur des Intendances de l'ile a approuvé l'aménagement d'une carrière de pierres au pied du Pic Mitsu , qui consiste en une énorme balafre à ciel ouvert dans la montagne dans laquelle sont installées 3 énormes racleuses robotiques :

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366236-anami.png[/img]

Elles ont été conçues sur mesure en Hokkaido puis apportées ici en pièces détachées .

Les sames les appellent " [ms]metallinkiilto heavdni[/ms] ", ce qui veut dire " araignées métalliques " , du fait très probablement de leurs apparences , ce qui est bien compréhensible !
Encore que les araignées ont huit pattes , alors que les foreuses n'en ont que six ...

Les roches sont ensuite empacketées dans des caisses en métal puis remontées hors du gouffre sur un tapis roulant les apportant à un centre de traitement qui les retaillera de manière à les rendre mieux exploitables et transportables par les particuliers ou les entrepreneurs du BTP.

[right]Activités Internes[/right]

Sur l'ile d'Anami , tant chez les hokkais que chez les sames , on a sorti l'alcool des grands soirs !
Enfin , après des mois de complainte et de pinaillage , les habitants de l'ile ont obtenu de la part des parlementaires nationaux le droit de se constituer en Territoire Autonome !

Le premier effet est l'adoption d'un drapeau pour la circonscription :

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467532584-800px-sami-flag-alta-2.png[/img]

La bande latérale gauche rouge symbolise l'amour, le sang et la passion du peuple same .
La bande latérale droite bleue symbolise l'océan pur, indomptable et généreux .
La bande centrale gauche verte représente les plaines herbeuses de l'ile et l'été en général .
Et la bande centrale droite jaune représente la fleur de saxifrage , fragile et étincelante .
Pour finir, le cercle central en bleu et rouge représente respectivement la Lune et le Soleil .

Avec l'adoption simultanée d'un hymne national :

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Rendant hommage aux cygnes qui peuplent l'ile et symbolisent la pureté de l'hiver, la transcendance du climat froid ainsi que l'espérance que la nuit se finisse vite pour qu'enfin un nouveau jour se lève .



Mais aussi et surtout , le Congrès Territorial est enfin une réalité politique et concrète !
Ses locaux tout neufs , inaugurés le 1er Mai dernier, après plusieurs mois de travaux =

[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467534405-sami-parlament-karasjok-5.png[/img]
Sur le côté gauche de l'image c'est l'hémicycle et à droite de l'image c'est la bibliothèque

Vont enfin servir à héberger de manière permanente l'assemblée législative du Territoire d'Anami !
C'est un grand jour, pour tout les sames et les hokkais , car l'autonomie était réclamée à corps et à cri par les deux communautés qui n'en pouvaient plus de centralisme imposé à l'ile ...
Ainsi le 1er Août prochain il y aura des élections législatives locales : selon les estimations des experts en la matière et de l'avis même du Gouverneur, représentant l'état central , ce sont les autonomistes qui ont le vent en poupe et gagneront les susdites élections !

[right]Activités Internes[/right]

Pour aménager les zones urbaines de Muranan et Kitakotan , les ingénieurs hokkais se sont inspirés de ce qui se fait de mieux dans le monde en matière d'architecture en climat froid .
Ils sont ainsi allés visiter des chefs-d’œuvres d'architecture au Tel-Erib et en Rostovie afin de mieux comprendre le climat subpolaire pour ainsi s'y adapter, et adapter les bâtiments du petit microcosme urbain hokkai d'Anami en conséquence .

Très vite dans les travaux , 8 astuces toutes simples ont émergé :

• 1) Y a rien de mieux que le bon vieux toit en deux versants ! Les toits de conception audacieuse ou pire encore des toits plats sont des nids à problèmes du fait de l'entassement en quelques points creux critiques de la structure de la neige , la glace ou encore des aiguilles de conifères .
  Avec un toit classique bien pentu , on obtient un effet vertical de type brise-glace contre les précipitations qui viennent s'acharner, à tomber à dessus ...
  
  2) Bien entendu , ne faire aucun perçage dans le toit en dehors d'une cheminée , quoi que même là c'est discutable car des solutions alternatives existent , mais bon passe encore ...
  Ce qui veut dire notamment qu'il ne doit pas y avoir de velux : c'est un puit à air froid et le verre même renforcé restera toujours plus fragile qu'un vrai toi entier.
  
  3) Ainsi , il vaut toujours mieux mettre la cheminée en plein milieu du toit , idéalement en plein milieu de la structure dans son ensemble afin de mieux répartir la chaleur ainsi produite et parce que l’arrête du toit est physiquement là où il y a encore le moins de risques que possible que la neige ou la glace ne viennent s'entasser directement dessus parce qu'elles courent le long du toit vers le sol par gravité .
  
  4) Toujours un toit en métal et/ou en asphalte : c'est le moins cher, le plus résistant et ce qui se répare ou se remplace le plus aisément en cas de problèmes . Pas en bois et encore moins en tuiles d'ardoise qui sont déjà un casse-crâne à agencer et poser en été , alors en pleine tempête de neige avec le stress que le toit percé engendre une humidité destructrice dans la maison ...
  
  5) D'ailleurs les toits en métal fonctionnent si bien qu'ils engendrent une autre contrainte !
  Il vaut ainsi mieux prévoir, dés la conception , des espaces où la neige peut s'entasser librement sans gêner les déplacements à pied et à fortiori en véhicules d'où l'importance de toujours laisser un très large espace entre la pointe du toit et le mur, afin de pouvoir le longer en toute sécurité .
  
  6) Le mieux restant malgré tout d'installer un système de tuyauterie de réchauffage reliée à une chaudière séparée de celle répondant à l'usage domestique , afin de limiter les pertes en cas de panne de l'une ou l'autre ce qui peut très bien arriver, en climat froid comme à Anami ...
  C'est très onéreux à installer, vu la complexité de l'installation , mais ça se rentabilise sur le long-terme par les économies de temps , d'énergie et d'argent que l'on dépenserait à déneiger les chemins recouvert des précipitations de la veille parfois déjà durcies !
  
  7) Et bien sûr, jamais de chemins gravillonnés . Cela a certes l'air esthétique quand vous l'installez mais si vous vivez en zone à fort enneigement hivernal , vous vous rendrez bien compte dés le premier hiver à quel point c'est chiant à nettoyer et à déneiger... Encore que ça peut être acceptable pour les trajets que l'on emprunte le moins souvent mais il est absolument impératif et obligatoire que l'entrée au garage des véhicules et l'allée principale vers la porte d'entrée soit en un matériau parfaitement lisse et monobloc tel que le béton ou la roche volcanique polie ! Afin qu'il soit le plus facile possible de les déneiger, et de les nettoyer, au Kärcher par exemple .
  
  8) Pour finir, ne jamais oublier d'équiper tout les escaliers avec des rambardes de sécurité solides et si possible autodéneigeantes afin de pouvoir s'y tenir à la moindre difficulté : il ne faut pas jouer avec le feu en croyant que l'on peut s'en sortir indemne si l'on commence à perdre le contrôle et ce d'autant plus lorsqu'il y a en cours un épisode de glace noire qui peut être tenace et meurtrièrement glissante .