[img]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-ash2/41569_48467490908_3805405_n.jpg[/img]
Boris Kilikovivitch :
Ce qui compte pour nous est un prix correct pour le projet.
Le temps pour la construction ne nous inquiète pas.
Sachez déjà que nous pouvons fournir la main d'oeuvre non qualifiée.
rencontre entre le Hondias et Thaliboz
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Lukas
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=458780ThoHoras.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_458780ThoHoras.jpg[/img][/url]</center>
Théo Horas : Je pense que le calcul sera évalué par nos spécialiste, je suis dans l'incapacité totale de vous donner des chiffres. Indiquez nous la longueur du tunnel et des voies et nous vous fournirons un prix.
Théo Horas : Je pense que le calcul sera évalué par nos spécialiste, je suis dans l'incapacité totale de vous donner des chiffres. Indiquez nous la longueur du tunnel et des voies et nous vous fournirons un prix.
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Giorgios Kestandis
Le tunnel fera 19,500 km [soit le tunnel du Simplon IRL]
Les lignes de rails seront elles chiffrées a:
-110 Km de difficulté de terrain facile
-70 Km de difficulté de terrain moyenne
-15 Km de difficulté de terrain Très moyenne
- 5 Km de difficulté de terrain difficile (avant et après le tunnel).
Soit un total de : 200 Km de voies doubles.
Carte des arrêts:
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=849427kaberlostrains.png][img]http://img15.hostingpics.net/pics/849427kaberlostrains.png[/img][/url]
Les lignes de rails seront elles chiffrées a:
-110 Km de difficulté de terrain facile
-70 Km de difficulté de terrain moyenne
-15 Km de difficulté de terrain Très moyenne
- 5 Km de difficulté de terrain difficile (avant et après le tunnel).
Soit un total de : 200 Km de voies doubles.
Carte des arrêts:
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=849427kaberlostrains.png][img]http://img15.hostingpics.net/pics/849427kaberlostrains.png[/img][/url]
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Lukas
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=458780ThoHoras.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_458780ThoHoras.jpg[/img][/url]</center>
Luis fit un rapide calcul et tendis un papier a Théo
Théo Horas :
Cela devrait faire dans les 265 millions de $USP pour les voies et pour les gares environs 50 millions par gare en moyenne, certaines couteront moins et d'autres plus.
Le tunnel engagera près de 900 millions de$US à lui tout seul.
Donc le projet total coutera près de 1.2milliards de $USP et sur une période de 8 à 10 ans du surtout au tunnel selon l'évolution des techniques.
Mais Alchtomlk vous détaillera davantage via l'ambassade.
Luis fit un rapide calcul et tendis un papier a Théo
Théo Horas :
Cela devrait faire dans les 265 millions de $USP pour les voies et pour les gares environs 50 millions par gare en moyenne, certaines couteront moins et d'autres plus.
Le tunnel engagera près de 900 millions de$US à lui tout seul.
Donc le projet total coutera près de 1.2milliards de $USP et sur une période de 8 à 10 ans du surtout au tunnel selon l'évolution des techniques.
Mais Alchtomlk vous détaillera davantage via l'ambassade.
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Giorgios Kestandis
[img]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-ash2/41569_48467490908_3805405_n.jpg[/img]
Boris Kilikovivitch :
Bien parfait ! Nous acceptons, donc, le projet tel que présenté.
Ensuite nous avons une question concernant les énergies renouvelables.
Nous aimerions mettre deux champs (parcs) éoliens produisant 250 MW chacun.
De plus nous souhaitons aussi mettre en place une forme d'aide au habitants (20% du prix des panneaux est payé par l'Etat avant l’achat) avec des panneaux solaires thermiques (Chauffe-eau solaire) d'une bonne qualité.
Si vous en vendez bien entendu.
Boris Kilikovivitch :
Bien parfait ! Nous acceptons, donc, le projet tel que présenté.
Ensuite nous avons une question concernant les énergies renouvelables.
Nous aimerions mettre deux champs (parcs) éoliens produisant 250 MW chacun.
De plus nous souhaitons aussi mettre en place une forme d'aide au habitants (20% du prix des panneaux est payé par l'Etat avant l’achat) avec des panneaux solaires thermiques (Chauffe-eau solaire) d'une bonne qualité.
Si vous en vendez bien entendu.
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Lukas
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=458780ThoHoras.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_458780ThoHoras.jpg[/img][/url]</center>
Théo Horas :
Les chiffres sont théoriques néanmoins ils sont prochent de ce que le coût final devrait représenter.
Concernant le renouvelable nous pouvons vous proposer l'expertise de [url=http://www.simpolitique.com/post161336.html#161336]HSEC[/url] le leader gouvernemental dans ce secteur. Ils possèdent ce dont vous avez besoin dans leurs catalogues.
Je leur demanderai de vous le fournir via ambassade si cela vous agrée.
Concernant le chauffe eau solaire, il sera un dérivé des pompes a chaleur aérothermique me semble t il .
Théo Horas :
Les chiffres sont théoriques néanmoins ils sont prochent de ce que le coût final devrait représenter.
Concernant le renouvelable nous pouvons vous proposer l'expertise de [url=http://www.simpolitique.com/post161336.html#161336]HSEC[/url] le leader gouvernemental dans ce secteur. Ils possèdent ce dont vous avez besoin dans leurs catalogues.
Je leur demanderai de vous le fournir via ambassade si cela vous agrée.
Concernant le chauffe eau solaire, il sera un dérivé des pompes a chaleur aérothermique me semble t il .
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Giorgios Kestandis
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Lukas
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=458780ThoHoras.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_458780ThoHoras.jpg[/img][/url]</center>
Théo Horas :
Oui, nous le pouvons, notre troisième point concerne la possibilité de vous acheter du coton pour des usages vestimentaires et dans l'automobile.
Théo Horas :
Oui, nous le pouvons, notre troisième point concerne la possibilité de vous acheter du coton pour des usages vestimentaires et dans l'automobile.
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Giorgios Kestandis
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Lukas