<center>[img]http://img11.hostingpics.net/pics/313793jeekimscarlogo2.jpg[/img]
[img]http://images.alfa.lt/28/29/29.jpg[/img]</center>
[quote]Romas Mackevicius : Le groupe LADIUS accepte le sage compromis proposé par M. Avtovatz.[/quote]
Rencontre entre automobilistes Jeekimois
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Sacha Janovitch
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Dmitri Korolev
<center>[img]http://img2.generation-nt.com/yves-guillemot-pdg-ubisoft-photo-1_0901C2012C00073325.jpg[/img]
</center>Anatoli Avtovatz: Bien parfait.
Revenons donc sur un point que nous avons sautez: La promotion de Carrerov comme le nec plus ultra en matière d'automobile dans notre beau continent.
En dehors de sa promotion en tant que véhicule officiel, comment pourrait-on engager nos élites à acheter ces voitures...
Je pensais peut-être à du sponsoring de célébrité. On vendrait à des tarifs extrêmement bas, voir on donnerait une voiture à des personnes très en vues à des fins de promotion.
Je suis que même le Tsar Transyldave ne rechignerai pas devant une 288. *rire*
</center>Anatoli Avtovatz: Bien parfait.
Revenons donc sur un point que nous avons sautez: La promotion de Carrerov comme le nec plus ultra en matière d'automobile dans notre beau continent.
En dehors de sa promotion en tant que véhicule officiel, comment pourrait-on engager nos élites à acheter ces voitures...
Je pensais peut-être à du sponsoring de célébrité. On vendrait à des tarifs extrêmement bas, voir on donnerait une voiture à des personnes très en vues à des fins de promotion.
Je suis que même le Tsar Transyldave ne rechignerai pas devant une 288. *rire*
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Sacha Janovitch
Jarod Gabinovitch : Nous avons déjà lancé une grande campagne promotionnelle dans les pays les plus industrialisés, avec l'aide de la SNAT.
Nous avons également déjà offert le nec le plus ultra de Carrerov au roi du Numancia, en guise de promotion dans ce pays.
Je pense qu'effectivement, il serait intéressant de proposer des Carrerov à nos élites!
Nous avons également déjà offert le nec le plus ultra de Carrerov au roi du Numancia, en guise de promotion dans ce pays.
Je pense qu'effectivement, il serait intéressant de proposer des Carrerov à nos élites!
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Liethuviska
<center>[img]http://img11.hostingpics.net/pics/313793jeekimscarlogo2.jpg[/img]
[img]http://images.alfa.lt/28/29/29.jpg[/img]</center>
[quote]Romas Mackevicius : Je pense qu'il serait intéressant d'inclure nos véhicules en guise de publicité dans les films et séries jeekimois. En effet, nos concitoyens s'identifiant souvent aux héros qu'ils peuvent voir au travers de l'écran désireront adapter son style de vie, et donc son véhicule.
Ainsi, nous pouvons proposer des Carrerov gratuites à certains cinéastes. Cela leur permettrait de créer une image virile, puissante et riche à leur héros. De notre coté, les clients feront directement l'association "je suis riche => je roule en Carrerov".
Cela marche également avec les autres marques, pour que les véhicules de la Jeekim's Car reviennent à l'esprit des consommateurs.[/quote]
[img]http://images.alfa.lt/28/29/29.jpg[/img]</center>
[quote]Romas Mackevicius : Je pense qu'il serait intéressant d'inclure nos véhicules en guise de publicité dans les films et séries jeekimois. En effet, nos concitoyens s'identifiant souvent aux héros qu'ils peuvent voir au travers de l'écran désireront adapter son style de vie, et donc son véhicule.
Ainsi, nous pouvons proposer des Carrerov gratuites à certains cinéastes. Cela leur permettrait de créer une image virile, puissante et riche à leur héros. De notre coté, les clients feront directement l'association "je suis riche => je roule en Carrerov".
Cela marche également avec les autres marques, pour que les véhicules de la Jeekim's Car reviennent à l'esprit des consommateurs.[/quote]
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Dmitri Korolev
<center>[img]http://img2.generation-nt.com/yves-guillemot-pdg-ubisoft-photo-1_0901C2012C00073325.jpg[/img]
</center>Anatoli Avtovatz: Et bien, cette implantation au Numancia devrait pouvoir faciliter notre implantation dans les prochaines années, c'est une bonne chose.
Votre idée de promouvoir les véhicules au sein des film est, ma foie, excellente. Avec ces contrats, ça nous fera pas mal de pub indirect, plus efficace sur le long terme.
Et je vous soutiens sur votre dernier point: selon le type de divertissement, cela s'adapte parfaitement à chacune des marques.
Je me doit de vous prévenir, en Transyldavie, la télévision n'est encore que peu répandue. Les gens vont au cinéma et lise les journaux la plupart du temps en revanche. Il faudrait peut-être voir à convaincre les quotidiens à publier des photos montrant, pas forcement ostensiblement, nos véhicules. Ce martelage de fond devrait forger un sentiment tel que "il est normal que je possède une Ladius ou une FTA, et non une SNAT"
</center>Anatoli Avtovatz: Et bien, cette implantation au Numancia devrait pouvoir faciliter notre implantation dans les prochaines années, c'est une bonne chose.
Votre idée de promouvoir les véhicules au sein des film est, ma foie, excellente. Avec ces contrats, ça nous fera pas mal de pub indirect, plus efficace sur le long terme.
Et je vous soutiens sur votre dernier point: selon le type de divertissement, cela s'adapte parfaitement à chacune des marques.
Je me doit de vous prévenir, en Transyldavie, la télévision n'est encore que peu répandue. Les gens vont au cinéma et lise les journaux la plupart du temps en revanche. Il faudrait peut-être voir à convaincre les quotidiens à publier des photos montrant, pas forcement ostensiblement, nos véhicules. Ce martelage de fond devrait forger un sentiment tel que "il est normal que je possède une Ladius ou une FTA, et non une SNAT"
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Sacha Janovitch
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Dmitri Korolev
<center>[img]http://img2.generation-nt.com/yves-guillemot-pdg-ubisoft-photo-1_0901C2012C00073325.jpg[/img]
</center>Anatoli Avtovatz: Et bien il me semblerait que ce point soit réglé.
Passons au point suivant. Il s'agit de développer des autobus. Je suis personnellement contre pour le moment.
En effet, nous sommes jeunes, et pour le moment, nous devrions nous concentrer sur notre gamme et celle que l'on développe. Je m'explique:
Nous n'avons pas des ressources humaines illimitées. Nos lignes de productions sont pleines, et il serait extrêmement onéreux pour le moment d'en construire de nouvelle. Et surtout, nos équipes de recherches sont concentrées sur le développement des utilitaires, ou de voitures de luxes. Nous ne pouvons pas étudier 36 choses en même temps, on en a pas les capacités, d'autant plus que nos utilitaires pourront être dérivés en mini-bus. De plus, l’expérience que nous accumulerons avec les utilitaires nous permettra d'aborder plus sereinement le problèmes des autocars, qui ne sont somme toute que de gros utilitaires.
Je pense que nous devrions ré-aborder ce point dans 3 ou 4 ans. C'est mon point de vu.
</center>Anatoli Avtovatz: Et bien il me semblerait que ce point soit réglé.
Passons au point suivant. Il s'agit de développer des autobus. Je suis personnellement contre pour le moment.
En effet, nous sommes jeunes, et pour le moment, nous devrions nous concentrer sur notre gamme et celle que l'on développe. Je m'explique:
Nous n'avons pas des ressources humaines illimitées. Nos lignes de productions sont pleines, et il serait extrêmement onéreux pour le moment d'en construire de nouvelle. Et surtout, nos équipes de recherches sont concentrées sur le développement des utilitaires, ou de voitures de luxes. Nous ne pouvons pas étudier 36 choses en même temps, on en a pas les capacités, d'autant plus que nos utilitaires pourront être dérivés en mini-bus. De plus, l’expérience que nous accumulerons avec les utilitaires nous permettra d'aborder plus sereinement le problèmes des autocars, qui ne sont somme toute que de gros utilitaires.
Je pense que nous devrions ré-aborder ce point dans 3 ou 4 ans. C'est mon point de vu.
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Liethuviska
<center>[img]http://img11.hostingpics.net/pics/313793jeekimscarlogo2.jpg[/img]
[img]http://images.alfa.lt/28/29/29.jpg[/img]</center>
[quote]Romas Mackevicius : Je pense que vous avez tout à fait raison Monsieur Avtovatz. Notre avons tout intérêt à développer un utilitaire de base, qui pourra être décliné par les clients. Une capacité de stockage importante, un coût faible.
Si les citoyens de nos pays respectifs veulent en faire un minibus, ils n'auront qu'à y souder des chaises.
Puisque Ladius abandonne la production de 4x4, nous proposons ce modèle :
[img]http://www.alle-lkw.de/img/LKW_Pritsche_GAZ_GAZelle_4x4-xxl-90_3021352382.jpg[/img]
Ceci serait la structure de base du modèle, qui pourra être déclinable. Nous pouvons imaginer que nos concessionnaires par exemple, propose à leurs clients des déclinaisons moyennant paiement et quelques mois supplémentaires de constructions.[/quote]
[img]http://images.alfa.lt/28/29/29.jpg[/img]</center>
[quote]Romas Mackevicius : Je pense que vous avez tout à fait raison Monsieur Avtovatz. Notre avons tout intérêt à développer un utilitaire de base, qui pourra être décliné par les clients. Une capacité de stockage importante, un coût faible.
Si les citoyens de nos pays respectifs veulent en faire un minibus, ils n'auront qu'à y souder des chaises.
Puisque Ladius abandonne la production de 4x4, nous proposons ce modèle :
[img]http://www.alle-lkw.de/img/LKW_Pritsche_GAZ_GAZelle_4x4-xxl-90_3021352382.jpg[/img]
Ceci serait la structure de base du modèle, qui pourra être déclinable. Nous pouvons imaginer que nos concessionnaires par exemple, propose à leurs clients des déclinaisons moyennant paiement et quelques mois supplémentaires de constructions.[/quote]